Bei uns wäre heute "Tempelrunde" geplant gewesen. Ich hab im Google Earth nicht weit von mir ein STück Wald entdeckt, wo es reichlich Gebilde mit dem Namen Tempel geben sollte. Also aufgesattelt und los in ne Richtung, wo ich noch nie war...Auf dem Weg dorthin einen alten stillgelegten Tunnel gesichtet. Erster Halt:
Ach da fällt mir grade ein, dass ich da im Schutz der Dunkelheit nochmal vorbei wollte...die Leiter könnte ich brauchen
Ein erstes Gebilde, das den Namen Tempel trug, haben wir dann paar Höhenmeter später erreicht:
Wie das Ding hieß weiß ich gar nicht mehr: Clara-Hilda-Felsen? Auf jeden Fall nix für Leute mit leichten Höhenproblemen. Die Tafel: Betreten auf eigene Gefahr hat mir auch nicht unbedingt Mut gemacht da runterzuschauen
Aber in Kürze sollte ich ganz andere Probleme bekommen
Der nächste Anstieg auf dem mittleren Blatt angegangen - zum Glück nicht im Stehen
Ein lautes Geräusch, ein Tritt ins Leere: Kette gerissen. Nicht nur an einer Stelle, sondern 2 nebeneinanderliegende Nieten sind aufgegangen...da hätte mir auch ein Nieter und
Kettenschloss heute nichts genutzt.
Aber als Improvisationsmeister hab ich mir die Kette nochmal mit nem Inbus zurechtgebogen
Wer den Schaden hat, braucht sich ums Bildermachen nicht zu kümmern
Danke Toby
aumen:
Aber das allerbeste: Mit einer unvernieteten Kette (eine Lasche stand noch offen) hab ich noch ca. 10 km Ebene geschafft zu fahren mit wenig Druck auf dem Pedal. Am letzten Anstieg kurz vor zu Hause ist sie dann halt endgültig gerissen bzw. hätte noch ein Reparaturversuch nichts mehr gebracht bei ca. 15% Steigung. Für nen km dann die Sportart zum Duathlon gewechselt und die letzten Meter gings dann mit Rollen bis fast vor die Haustür bzw. mit Anschieben
Paar Stückchen Ebene hab ich immer leichten Schwung von Toby bekommen bis das nächste Gefälle kam
Und vor allem war es schön unterwegs so wies aussieht
. Vor 3-4 Wochen war ich mit dem IFT eine "Flughafenrunde" (70km, 460hm) gefahren; sowas geht gerade noch. Das Palisades Trail hält als Stadtradl her (wird aber bald durch was Abgerocktes ersetzt), das Pine Mountain hängt noch ziemlich nackt herum und beim Team Issue versucht der Bike Shop seit einiger Zeit, das fest gefressene Tretlager zu entnehmen, ohne das Tretlagergehäuse zu verhunzen. Wird also noch ein Weilchen dauern, bis alle Marins wieder auf eigenen Laufrädern stehen.
Haste das im ersten Versuch so hinbekommen, dass der Scheinwerfer genau an der dunkelsten Stelle (Hose) war? Sieht dermaßen klasse aus
dreh ich auch ne Runde .....mit hoffentlich ohne Probs 
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steht irgendwo weit oben 
