Gardasee Bike Festival 2010 - Bos Deville, Sombrio und Spank

Gardasee Bike Festival 2010 - Bos Deville, Sombrio und Spank

Lange haben wir auf diese Gabel gewartet, nun scheint sie endlich ihren Weg in unsere Bikes zu finden: Die BOS Deville.
Bereits vor gut zwei Jahren ist der erste Prototyp auf der Taipeh Cycle Show zu sehen gewesen und immer wieder sind Videos mit Nic

Den vollständigen Artikel ansehen:
Gardasee Bike Festival 2010 - Bos Deville, Sombrio und Spank

 

[L0cke]

mhh,die Gabel wär was fürs neue Hardtail

 

[Nd-60]

ach wenn ich keine neue 36er talas hätte, dann....

 

[saturno]

ist das ein schreibfehler bei bremsaufnahme 160mm????

 

[nuts]

ist das ein schreibfehler bei bremsaufnahme 160mm????

Nein. 160mm Postmount Standard bedeutet, dass du ne 160er Scheibe ohne Adapter fahren kannst. Selbstverständlich kannste auch die großen Teller dranschrauben.

 

[petzl]

ist das ein schreibfehler bei bremsaufnahme 160mm????

Damit ist ne ganz normale 6" PM-Aufnahme gemeint.

 

[Kor74]

ach wenn ich keine neue 36er talas hätte, dann....

WOW!!! eine Talas36
ist schon was besonderes.

 

[enemy111]

halleluja.
hoffentlich hält das casting

 

[neto]

also besonders schön finde ich die deville jetzt nicht...

 

[Deleted 25931]

sombrio, spank?

 

[softbiker]

Naja die können die Gabel ja auch nicht neu erfinden.
Wobei die Verarbeitung der Teile ja schon schmuck ist. Was ich so an den DC gesehen habe: echt fein.
Das Gewicht ist auch gut, naja mal sehen was die Langzeit-Erfahrungswerte sagen.
Wobei den Preis haben Sie mal wieder schön aussen vor gelassen.
Bestimmt 1.200 Ecken

 

[LIDDL]

also besonders schön finde ich die deville jetzt nicht...

geht ja in erster linie nicht um die Optik, sondern um die Funktion!
ich würd das Ding gerne mal testen

 

[Paolo]

ach wenn ich keine neue 36er talas hätte, dann....

Die taugt doch eh nicht viel.

 

[lukabe]

2. Bei den Testfahrten soll Nicolas Vouilloz ziemlich zufrieden gewesen sein. Aber eben nur ziemlich zufrieden. In einer Pause habe dann einer der Entwickler die Gabelbrücke durchgesägt und mit Panzertape wieder geflickt. Nach erneuter Abfahrt sei der Meister persönlich hoch zufrieden gewesen. Soweit BOS' Statement zum Thema Steifigkeit von Federgabeln.

Helft mir, ich steh grad aufm Schlauch: Will BOS jetzt sagen dass die Gabel vorher zu steif war und erst nach der "Entsteifung" angenehm zu fahren war oder wollen sie sagen dass die Gabel zu arg flext und erst durchs flicken mit Panzertape steif genug war?
Und ja, die Frage ist ernst gemeint

 

[Chrisomie21]

das mit der fehlenden absenkung soll doch nur das (noch) fehlende know-how verdecken. sorry, aber so eine gabel braucht im enduro/allmountain-einsatz ne absenkung. ich nutze meinen u-turn an der lyrik nicht sehr oft, aber manchmal muss es einfach sein

 

[Bikaßo]

Ich find ehrlich gesagt normale Absenkung und Kennlinienversteifung unnötig(wobei Absenkung für manche sicher gut ist), aber wenn ich bergauf fahren will geh ich mim Gewicht sowieso nach vorne und die Gabel sinkt ein...

 

[UmF.DiRtRidEr]

wäre was fürs FR HT, doch da BOS ja immer schweine teuer ist, wirds wohl bei einer pike bleiben

 

[Panu]

Wobei den Preis haben Sie mal wieder schön aussen vor gelassen.
Bestimmt 1.200 Ecken

Gute Schätzung

Hier ist sie mit 1193€ angegeben:
http://boutique.bosmtb.com/en/produits/p9-deville

 

[Brickowski]

hibike listet sie auch schon für 1199,- ;-)

 

[UmF.DiRtRidEr]

per pre-order bezahlt man nur 596 euro, das ist doch ziemlich billig

 

[Paolo]

per pre-order bezahlt man nur 596 euro, das ist doch ziemlich billig

x2

 

[megalow maniac]

per pre-order bezahlt man nur 596 euro, das ist doch ziemlich billig

Das ist die Anzahlung in Höhe der Hälfte des Endpreises...

 

[Stuhlbein3]

hmm sieht schon schick aus aber der preis :-( da warte ich lieber auf die Rock Shox Sektor

 

[Mircwidu]

das mit der fehlenden absenkung soll doch nur das (noch) fehlende know-how verdecken. sorry, aber so eine gabel braucht im enduro/allmountain-einsatz ne absenkung. ich nutze meinen u-turn an der lyrik nicht sehr oft, aber manchmal muss es einfach sein

ne Absenkung ist spielerei. Spätestens nach nem halben jahr nutzt man sie einfach nicht mehr.
Also ich finde weniger spielerei mehr Performance eindeutig besser. Und da müssen die BOS der absolute hammer sein.

Und dort wo die Absenkung sein muss kann man genau so gut schieben und ist schneller

 

[froride]

Ich find ehrlich gesagt normale Absenkung und Kennlinienversteifung unnötig(wobei Absenkung für manche sicher gut ist), aber wenn ich bergauf fahren will geh ich mim Gewicht sowieso nach vorne und die Gabel sinkt ein...

Du fährst scheinbar nicht viel bergauf, denn genau das passiert nicht. Wenn du nicht gerade im Wiegetritt fährst, sinkt die Gabel sogar viel weniger ein als in der Ebene oder bergab. So weit kannst du dich gar nicht vorbeugen um eine Steigung, bei der eine Absenkung sinnvoll wäre, auszugleichen.