Jetzt geht es los.... (von der Idee zur Umsetzung)

[Klatta]

Hallo,
da ich immer gern die einzelnen Aufbau-Thread's lese, ist es nun Zeit selber einen zu verfassen.
Alles fing hiermit an und es lies mir keine Ruhe.
Wochen wurde im Forum verbracht, Bikes wurden getestet (CD CAADX; Cube Cross Race)
aber es ging nicht weiter.
Dann sah ich das Angebot für folgenden Rahmen:

Der Preis war fair, somit ist die Entscheidung gefallen.

In den nächsten Tagen kommen die ersten Teile dann gehts weiter.
Jetzt muß ich noch ein paar Laufräder finden, die 0,1t aushalten.

 

[taunusteufel78]

Dabei.

 

[Klatta]

Und weiter gehts.
Heute hat meine Dame vom Projekt erfahren und erstmal nur die Augen verdreht.
Ursrpünglich war geplant alles mit 105er Gruppe zu bauen aber es kam alles anders.

Nun gibt es folgendes:

Zahnkranz 10fach (Modell 2016)

Tiagra 4700 Schaltwerk

Tiagra 4700 STI Schalthebel

Tiagra 4700 Umwerfer

BR-R317 Bremse

FSA Omega Kurbel

 

[rhoener76]

Bin auch dabei. Interessiert mich wie das Teil dann fertig ausschaut.

 

[Klatta]

Zwischenstand

 

[thejurist]

Mich interessiert ja die Bremsleistung der Scheibenbremsen. Hast du da bereits Erfahrungswerte, oder wird es spannend?

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk

 

[Klatta]

Gib mir noch grob ne Woche. Bis dahin sollten alle fehlenden Teile da sein und dann kann ich was sagen.
Hab bisher dazu keine Erfahrung

 

[Klatta]

So fertig anbei ein paar Handy Pics:

Zur Bremse:
Da es meine erste mechanische Scheibenbremse ist, kann ich als Referenz zur die XT meines Scalpel nehmen.
Fazit: Sie bremst nicht schlecht. Bin zufrieden.

Da aber alles anders kommt als man denkt, werde ich das Rad zum Verkauf inserieren. Anzeige folgt.

Falls also jemand nen Crosser sucht, kann er sich gerne melden. (bis auf Rahmen,Lenker, Sattel) ist alles neu und hat etwa 1km auf der Uhr. (Pedale sind nicht dabei)


Edit: Anzeige nun vorhanden

 

[microbob]

Ich hatte ähnlich begonnen. Ergebnisse ist etwas anders wie bei dir.

 

[Klatta]

nicht schlecht

 

[microbob]

nicht schlecht

Vielen Dank. Ich hatte vom Orginal nur die Gabel und den Rahmen verbaut. Bei den Rädern gab es etwas Probleme. Mann sollte nicht glauben wie schwer es ist matte schwarze Speichen zubekommen 80euro für einen Satz. Aber es ist jeden Cent wert und ich Feier das bike echt hart

 

[thejurist]

Vielen Dank für die Auskunft.
Jetzt doch kein Crosser? Ist ja schade. Mir würde das Bike ja ganz gut passen...wenn ich das Geld locker hätte. X.x

 

[Klatta]

Doch kann aber ggf. nen zweiten Crosser bekommen, daher ist dann einer zu viel.

 

[Klatta]

So am Freitag mal das Rad bewegt.

Zum Thema Bremse:
Inzwischen ist Sie eingebremmst und ich muss zugeben das ich den Mehrpreis zu einer Hydraulischen nicht verstehe.
Die Verzögerung ist absolut klasse. Auch das Einstellen ist absolut top.

 

[JoeHaBe]

Zum Thema Bremse:
Inzwischen ist Sie eingebremmst und ich muss zugeben das ich den Mehrpreis zu einer Hydraulischen nicht verstehe.
Die Verzögerung ist absolut klasse. Auch das Einstellen ist absolut top.

Ich bin die diesen Winter auch schon gefahren (mit 160mm XT/XTR Scheiben) und die gehen gut, bis es nass wird. Dann sind die so laut und ziehen auch merklich schlechter, obwohl es ja organische sind.
Weiß jmd. ob es für die Bremse noch bessere Beläge gibt, die das Nassbremsen etwas verbessern (+Geräuschentwicklung dabei)?

 

[Sven12345]

bis es nass wird. Dann sind die so laut und ziehen auch merklich schlechter, obwohl es ja organische sind.

Shimano organische Beläge + Nässe = Keine Bremsleistung.
Das ist zumindest meine Erfahrung.
Die Shimano Sinter-Beläge sind bei Nässe WESENTLICH besser.

 

[Sven12345]

Ich muss mich hier nochmal einhaken und ein Schlusswort zur Bremse sprechen:
Bei mir hat der Postbote letzte Woche auch nen Satz BR-R317 gebracht.
Ich hab sie mit den metallischen Shimano-Belägen (G04S) montiert.
-> Fazit:
- Bremst ziemlich gut (akzeptabel niedrige Handkraft)
- Hat nen halbwegs festen Druckpunkt (wenn auch nicht zu Vergleichen mit hydraulischen MTB-Bremsen)
- Ist gut dosierbar (wegen der breiten Bremsbeläge. Die Reibung der Bowdenzüge merkt man natürlich im Vergleich zur Hydraulik)
- Ist die günstigste der gut funktionierenden mechanischen Scheibenbremsen

Ich bin zufrieden.
Im Vergleich mit der BB7 würde ich die BR-R317 vorziehen.

Gruß
Sven

 

[Bener]

Im Vergleich mit der BB7 würde ich die BR-R317 vorziehen.

Warum? Das konnte ich nicht rauslesen...

 

[Sven12345]

Warum? Das konnte ich nicht rauslesen...

Die BB7 hat nen weicheren Druckpunkt, denn der ganze Bremssattel biegt sich beim bremsen sichtbar auf.
Ich hab dazu ein Video in meiner Gallerie hier im Forum.
Die Shimano ist einfach etwas massiver und stabiler gebaut.