Wir müssen die Tests, die Puskar durchgeführt hat und die den Vorteil haben, öffentlich zu sein, so ernst wie möglich begrüßen, auch wenn es sich nicht um Tests handelt, die in einem Labor oder an der Universität durchgeführt werden. Leider kann ich das Video nicht finden, es muss wohl gelöscht worden sein. Aus seiner Erinnerung drehte er die Nabe seines Fahrrads, die in einen festen Prüfstand verwandelt worden war. Die Tabelle im geposteten Link zeigt die Ergebnisse der ersten Rolhoff/Kindernay-Vergleichstests, die über 500 Meilen bei verschiedenen Leistungsstufen (750, 1000 und 2300 W im Eco und Boost-Modus Ihres Fahrrads) durchgeführt wurden. Bei 1000 W im Boost-Modus überstieg das Drehmoment 250 Nm. Anschließend setzte er seinen Test auf dem Kinderay 14 für weitere 9500 Meilen fort, mit einem Motor, der maximal 3000 W liefern konnte. Natürlich empfehle ich nicht, die vom Hersteller zugelassenen Werte, also 160 Nm, zu überschreiten, aber die Tests dienen dazu, zu sehen, was die Produkte unterstützen könnendieser Test zeigt. Der Kinderay 14 zeigt sehr hohe Drehmomente weit über den Nennwerten ohne Bruch überstanden hat.
