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Bei der Kellersichtung, nach was mit grossem Rettungsring, ist mir noch was recht leichtes in 12-34 9fach in die Hände gefallen . Ich hoffe das langt im näheren Umkreis mit 38T vorne. Bei 34T ist dann aber medium Cage statt short beim Sram X7 oder 9 oder so angesagt, oder???
Wieder bei CNC zu haben für 75Euro und damit wohl das teuerste Teil was ich fürs Rad gekauft habe.
Jetzt noch mal Sapim Laser in passender Länge mit bestellen dann sind die Problemteile grob durch denke ich...
Disk auch immer mal wieder, da lohnt sich öfter gucken. Im Moment nur 32Loch für 89Euro, die haben aber oft auch welche mit Kratzern/Austeller für weniger Geld.
Heut ist die LXS-Bestellung gekommen. XLC Spannachsen5,90€, XLC Sattelstütze für16,90€, XLC Kinder-Sattel für 11,90€, Neco Aluinnenlager/12,90€, Schwalbe 2x AV9 Schläuche/7,98€ und 2x Schwalbe CX Comp 24x1,75/24,64€. Die meisten Gewichte sind hier ja bekannt und Reifen konnte ich mit meiner Waage nicht wiegen, der Kurze wollte ausserdem schnell mal nen Bein übers Oberrohr schmeissen um zu merken dass alles noch viel zu gross ist. Vielleicht wiege ich heut Abend noch mal alles.
Man sieht jetzt schon mal in etwa wo die Reise hin geht, als nächstes werden dann Schutzbleche angepasst...
So Schutzbleche anpassen ist ja auch nicht gerade Traumjob, oder? 2 Stunden geflucht jetzt. Muss mal noch Alustreifen, Muttern, Schrauben mit flachem Kopf usw organisieren, bisschen weiter zum Reifen könnten sie ja noch. Und das hintere kürze ich wohl besser soweit dass er damit rückwärts vor die Wand fahren kann, könnte besser für die Haltbarkeit sein
Lenker wird wohl auch schwarz, ist nur erstmal als "Montagehilfe" dran.
Kommt noch ein Gepäckträger dran? Wegen Rücklicht - und Schutzblechen, die ließen sich dann nämlich daran befestigen und du sparst dir die hinteren Streben. Was hast du denn bislang angepaßt? Mit meinen schlechten Augen kann ich nichts erkennen... ;-))