MTB-News.de User Award 2016: Reifen des Jahres

Die fairste, unabhängigste und bestmögliche Jury hat die Preisträger des MTB-News.de User Awards gewählt: Ihr! Ende 2016 riefen wir zum zweiten Mal zum Voting für unseren User Award auf und ihr habt fleißig abgestimmt. Hier präsentieren wir die Gewinner in der Kategorie Reifen des Jahres 2016!


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[H.B.O]

nobby nic 2. -whaaaat !? am hinterrad unfahrbar. selbst bei meinen mageren 72 kg und 2 bar luft knickt das ding wie wild auf normalen trails. nach 2 monaten kommt dann die suppe durch die karkasse. wenns regnet ists ganz aus. -ja rollen tut er, aber sonst....

und wie soll man eigentlich mit läppischen 12 tausend öcken im monat millionär werden-fragen über fragen. wollt ihr wirklich solche anzeigen zulassen !?

 

[JoeBlue]

MAXXIS Forever(y Situation)!

 

[Deleted 30320]

Hahaha der Nobby Nic ......
Der is wie Modern Talking ! Keiner wills haben ( hören ) und trozdem unter den Top3

Who the Fuck is Maxxis ! Nobby da weiss man was man hat

 

[discordius]

Nach 12 Monaten Baron Projekt als Vorderreifen: Einfache Montage, tubeless problemlos, nie ein Defekt gehabt. Dazu viel Grip bei ordentlicher Dämpfung und verschleißarm. War noch nie so zufrieden mit einem Reifen.

 

[Burnhard]

Nach 2 Jahren hin und her probieren am Enduro und Downhiller bin ich zum Schluss gekommen wenn auf einem Reifen nicht Maxxis drauf steht taugt er nix. Musste ich leider auf die harte und teure Tour lernen
zB Conti Trail King 3x gekauft 3x Totalausfall, Speci Slaughter 2x gekauft 2x Totalauafall, ...

 

[PamA2013]

Wenn auf einem Reifen nicht Maxxis drauf steht taugt er nix.

So, damit das mal klar ist!

 

[PamA2013]

Nach 12 Monaten Baron Projekt als Vorderreifen: Einfache Montage, tubeless problemlos, nie ein Defekt gehabt. Dazu viel Grip bei ordentlicher Dämpfung und verschleißarm. War noch nie so zufrieden mit einem Reifen.

Lügenkresse, eindeutig von Conti gekaufter Post!
Scheint ja eine ganz schöne Streuung zu haben in der Qualität wenn er so polarisiert.

 

[RockyRacer]

Das ist echt schlimm mit Dir.

 

[illumina7]

Die magische Mary ist wohl verdient auf Platz1. Zum Rest kann ich nichts sagen, weil einmal MM immer MM

 

[lulu1818]

einmal MM immer MM

Sofern man ein Reifenflüsterer ist gilt das sehr wohl, für die Fraktion der Materialfahrer eher weniger.

 

[bansaiman]

Baron wenigstens an der front, top!
Der halt auf nassen wurzeln ist Hammer,lässt einen richtig die Angst verlieren.gibt natürlich Grenzen und die eigendämofung ist nicht die beste.aber sonst.
Wie ist die halt Arbeit des NN? Brauch noch nen heck Reifen für's 130er trailbike,dass nicht dauernd felsiges für Reifen anstrengendes bikepark geläuf sieht.

 

[olsche]

Einmal Schwalbe, nie mehr Schwalbe!
Zum Thema Tubeless:
Selbst Conti RaceSport waren ohne HokusPokus bei mir dicht, was mache ich falsch?

 

[Airshot]

Baron wenigstens an der front, top!
Der halt auf nassen wurzeln ist Hammer,lässt einen richtig die Angst verlieren.gibt natürlich Grenzen und die eigendämofung ist nicht die beste.aber sonst.
Wie ist die halt Arbeit des NN? Brauch noch nen heck Reifen für's 130er trailbike,dass nicht dauernd felsiges für Reifen anstrengendes bikepark geläuf sieht.

Nimm die Mary dann haste die bald auch vorne drauf zumindest im Frühling Herbst u. Winter

 

[bansaiman]

Nimm die Mary dann haste die bald auch vorne drauf zumindest im Frühling Herbst u. Winter

Ähm, sowas fahre ich an meinem patrol hinten,aber nicht an nem kurzhubigen trailbike, wenn dafür theoretisch ha ein NN geht,das gut voranschießen soll ;-)
Mit MM bremse ich ja schon meinen vortrieb

 

[RockyRacer]

Der Baron Projekt ist robuster, schwerer und generiert mehr Gripp als die tsc Mary.
Die SG Mary ist wiederum schwerer, noch robuster und dämpft besser als der Baron Projekt.

Von daher sind die Reifen nicht so direkt zu vergleichen, weil der Baron genau zwischen beiden Marys liegt. Die tsc Mary kann außer tiefem Schotter nichts besser als der Baron und ist baut gegen diesen im Winter auch noch stark ab.

 

[Colonel Hogan]

Der Baron Projekt ist robuster, schwerer und generiert mehr Gripp als die tsc Mary.
Die SG Mary ist wiederum schwerer, noch robuster und dämpft besser als der Baron Projekt.

Von daher sind die Reifen nicht so direkt zu vergleichen, weil der Baron genau zwischen beiden Marys liegt. Die tsc Mary kann außer tiefem Schotter nichts besser als der Baron und ist baut gegen diesen im Winter auch noch stark ab.

Och Menno...könnt ihr nächstes Jahr bitte alle den Baron wählen
Gib's auf die Wahl war doch schon. Mary hat gewonnen

 

[RockyRacer]

Alles gut