Neues Trek Slash Gen 6 im ersten Test: Ist High-Pivot der neue Mainstream?

Neues Trek Slash Gen 6 im ersten Test: Ist High-Pivot der neue Mainstream?

Das neue Trek Slash Gen 6 verfügt analog zum DH-Bike Session über einen ABP-Hinterbau mit hohem Drehpunkt und gleich zwei Kettenumlenkungen. Dazu gibt's die Mullet-Laufradkonfiguration, 170 mm Federweg und viel Anpassbarkeit. Hier unser Test.

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Neues Trek Slash Gen 6 im ersten Test: Ist High-Pivot der neue Mainstream?

 

[Walkerk]

Ihren Kommentaren nach soll das so und scheint zu funktionieren

 

[xMARTINx]

Was soll sie sagen ? Trek bezahlt sie

Bei der Vorstellung wurde auch gesagt das funzt super

 

[grobi59]

https://www.instagram.com/reel/C2VPbWFs0X1/?igsh=MW83bnNtNGdxdjYyZw==

Fixie?

 

[Fluhbike]

da kommt sicher nächstes jahr eine version 1.1 wo dann die kinderkrankheiten bereinigt sind. zusammen mit Performance increase and blablabla

 

[loam]

Was soll sie sagen ? Trek bezahlt sie

Bei der Vorstellung wurde auch gesagt das funzt super

Ich glaub @Walkerk meint eher die gefühlt 10 Glieder zu kurze Kette. ?!

 

[525Rainer]

Ich glaub @Walkerk meint eher die gefühlt 10 Glieder zu kurze Kette. ?!

Federt es noch oder reisst man was ab!!!

 

[DaveGo]

Hallo,

hat das Bike nun einer? Hat jemand hier ein 29er Hinerrad installiert?

 

[DerDerWo]

Hallo,

hat das Bike nun einer? Hat jemand hier ein 29er Hinerrad installiert?

Ja, hier, ich! Aber erst am Freitag geholt und kann der noch nicht wirklich was dazu sagen.

 

[DaveGo]

Machst du nen 29er hinterrad drauf?

 

[DerDerWo]

Machst du nen 29er hinterrad drauf?

Ist drauf. Habe ich beim Händler gleich umbauen lassen.

 

[san_andreas]

Bilder, bitte !

 

[DerDerWo]

Bilder, bitte !

Folgen morgen. Aber sieht aus wie das neue Slash eben aussieht. In grün-grau/schwarz. Live aber besser als auf den Bildern.

 

[loam]

Hat jetzt zwar nichts mit dem Slash zutun, aber ich hab neulich zum ersten mal so ein Fuel Ex-E live gesehen, was mich auf Bildern zuvor nicht so wirklich umgehauen hat.
Live aber echt sehr schickes Teil. Gefiel mir optisch richtig gut.

 

[DerDerWo]

Wie gewünscht. Ich finde das grün-grau/schwarz echt sehr gelungen. Und zusätzlich noch ein Foto mit Abstand HR zum kleinen Fender. Lt. HP muss der bei 29er entfernt werden. Ich fahre einen 2,4er Dissector. Mal sehen, wie es in der Praxis ist.
Die GX-Kurbel werde ich wohl noch gegen einen XO tauschen. Rein optisch.

 

[JensDey]

Sehr lecker. HPP ist schon sexy.

 

[Walkerk]

Ist drauf. Habe ich beim Händler gleich umbauen lassen.

Einfach nur anderes Rad rein? Oder mit FlipChip? Oder oder?

 

[DerDerWo]

Einfach nur anderes Rad rein? Oder mit FlipChip? Oder oder?

Anderes Rad + Flipchip.

 

[tufkad]

Wie gewünscht. Ich finde das grün-grau/schwarz echt sehr gelungen. Und zusätzlich noch ein Foto mit Abstand HR zum kleinen Fender. Lt. HP muss der bei 29er entfernt werden. Ich fahre einen 2,4er Dissector. Mal sehen, wie es in der Praxis ist.
Die GX-Kurbel werde ich wohl noch gegen einen XO tauschen. Rein optisch.

Was wiegt der Knatterkasten denn?

 

[DerDerWo]

Was wiegt der Knatterkasten denn?

16,55 kg (nicht geeichte Kofferwaage). Inkl. Pedale, Assegai und Dissector (DD). Ich bin zufrieden. Für einen Alpencross aber wahrscheinlich die falsche Wahl (je nach Fitnessgrad).

 

[Sub-Zero]

Die GX-Kurbel werde ich wohl noch gegen einen XO tauschen. Rein optisch.

Hätte noch eine neue/ uneingebaute XX übrig, falls du Interesse hast gerne ne PN

 

[tufkad]

16,55 kg (nicht geeichte Kofferwaage). Inkl. Pedale, Assegai und Dissector (DD). Ich bin zufrieden. Für einen Alpencross aber wahrscheinlich die falsche Wahl (je nach Fitnessgrad).

Nice! Schwerer als mein XL Aluklumpen

Aber so wichtig ist das Gewicht dann doch nicht.

 

[DerDerWo]

Kurzes Update nach fünf Tagen Finale (sollte es jemanden interessieren):

• Geht sehr, sehr gut bergab. Taugt mir, liegt echt gut.
• Für einen 29er "Panzer" äußerst wendig, enge Kurven kein Problem.
• Habe überlegt den Vivid Ultimate zu verbauen, blieb aber beim Select+. Gute Entscheidung, Select+ funktioniert prima.
• Der 29er Dissector ging nicht am Schutzblech an.
• Und das Wichtigste: tatsächlich habe ich 1x die Kette verloren. Vielleicht war es auch Schalt- / Fahrfehler. Wenn nicht, wäre dieses eine Mal für mich kein Grund das Bike deswegen zu verteufeln.

Zusammengefasst: wer auf der Suche nach einem Enduro ist sollte das Slash auf der Liste haben. Ich würde es mir wieder holen.

 

[DaveGo]

Kurzes Update nach fünf Tagen Finale (sollte es jemanden interessieren):

• Geht sehr, sehr gut bergab. Taugt mir, liegt echt gut.
• Für einen 29er "Panzer" äußerst wendig, enge Kurven kein Problem.
• Habe überlegt den Vivid Ultimate zu verbauen, blieb aber beim Select+. Gute Entscheidung, Select+ funktioniert prima.
• Der 29er Dissector ging nicht am Schutzblech an.
• Und das Wichtigste: tatsächlich habe ich 1x die Kette verloren. Vielleicht war es auch Schalt- / Fahrfehler. Wenn nicht, wäre dieses eine Mal für mich kein Grund das Bike deswegen zu verteufeln.

Zusammengefasst: wer auf der Suche nach einem Enduro ist sollte das Slash auf der Liste haben. Ich würde es mir wieder holen.

Hast du paar bilder?

Lg

 

[525Rainer]

Und das Wichtigste: tatsächlich habe ich 1x die Kette verloren. Vielleicht war es auch Schalt- / Fahrfehler. Wenn nicht, wäre dieses eine Mal für mich kein Grund das Bike deswegen zu verteufeln.

Kann ein thema für leute sein die racen.

 

[DerDerWo]

Hast du paar bilder?

Lg

Von was? Ein paar Bilder vom Rad habe ich bereits rein gestellt (bisschen weiter oben).