Postet mal Pics von euren DH und FR Bikes - Teil 3

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Definitiv!!! Mega!

 

[21XC12]

Leucht Orange würde dem Gambler auch richtig gut stehen mMn

Hat sich Scott auch gedacht!

Hier ->

 

[x_FreiRider_x]

psssst verrat doch nicht gleich alles
wollte verhindern das er sagt das es die Farbe von Scott schon gibt

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das Orange von Scott ist aber mal wesentlich dunkler

 

[21XC12]

Das Orange von Scott ist aber mal wesentlich dunkler

Das kann man auf Fotos schlecht beurteilen. Farben lassen sich nicht selten schwer so ablichten wie sie in natura aussehen. Das kann man was das "Orange" betrifft dem aktuellen Bericht zum Banshee Darkside entnehmen. Steht unter Bild #2. Auch sieht man das das Orange auf manchen Bilder dunkler und auf anderen heller wirkt.

Edit: Außerdem ist heute jedes Bild mit Photoshop überarbeitet. Auch die Sättigung, Kontrast, ...

 

[AM_Heizer]

Das Orange gefällt, aber das rohe Gambler das hier vor kurzem zu sehen war fand ich richtig gut.

 

[Nachaz]

So, vorläufiger "Endausbau" - Ready2Race um nächste Woche Saalbach und Leogang zu rocken. Irgendwann nächstes Jahr, wenn die Kohle da ist kommt noch ein Porno-LRS mit King/Kong MK, CX Ray und Flow EX oder sogar ETR Race. Die BOS ist auch schon etwas abgerockt, da soll auch noch eine RARE Coil rein. Thomson Masterpiece ist auch schon fast gesetzt. Rahmensuche habe ich auch noch nicht ganz aufgegeben.

Darüberhinaus sind Anregungen gerne wilkommen.

Wen es interessiert: Die neue Kurbel wiegt ohne Spider 509g - ist also ggü. der alten X0 DH nochmal 10g leichter geworden. Mal schaun ob die hält

Liegt so wie auf dem Foto bei 16,91 kg.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Schönes Norco!

 

[Nachaz]

Danke, leider ist das auch der Hauptgrund warum ich mir keine gute Kamera leisten kann.

Hier noch 'ne Partlist, vielleicht findet ja jemand wo da 400g fehlen

 

[klana_radikala]

kann was, das aurum führt mich auch des öfteren mal in versuchung.

rahmensuche? was suchst du denn? ich hab hier noch ein M9 das über den winter evtl einen nachfolger bekommt und dann arbeitslos wird

 

[Nachaz]

kann was, das aurum führt mich auch des öfteren mal in versuchung.

rahmensuche? was suchst du denn? ich hab hier noch ein M9 das über den winter evtl einen nachfolger bekommt und dann arbeitslos wird

Wollte eigentlich mal was anderes ausprobieren. Aber nachdem ich mit dem Ausschlussverfahren durch war blieb DeFacto nur noch das Wilson Carbon übrig (Evil in XL oder Antidote in L oder Podium in L wäre ich gerne probe fahren). Gegen das M9 sprach eigentlich am Ende nur die Kettenstrebenlänge, (nur 2 Jahre Garantie, etwas hohes Tretlager und dass ich keinen "Kanal" habe günstig eins zu besorgen wären zu verschmerzen gewesen).

Aber gebraucht hätte ich den Rahmen sowieso nicht gekauft, da ich jemand bin, der sehr gerne Garantieansprüche stellt - bin mal in meinem Stammfahrradladen mit dem Spruch begrüßt worden "Ein eisiger Hauch ist durch die Tür geweht, der Materialtod muss in der Nähe sein"

 

[klana_radikala]

das knolly und das antidote standen auch mal auf meiner liste, haben aber zumindest für mich mittlerweile ihren reiz verloren

das neue devinci würde mich reizen, das steht ziehmlich weit oben auf meiner liste

ich kaufe normalerweise auch alles neu beim händler, außer autos, da ist mir der wertverlust einfach zu hoch, da kann es auch ein guter gebrauchter vom händler oder ein vorführwagen sein. (vor allem weil man einen schönen M5 touring zum preis von einem golf bekommt)

mit den offset buchsen und dem sag relativiert sich das "hohe" tretlager wieder etwas, trotz boxxer mit hoher brücke. was stimmt den mit der kettenstrebenlänge nicht? die ist doch wunderbar verstellbar.

auch wenns schon mal war:

schaltwerk ist schon ein zee short cage dran, und scheiben wie auf dem 1. bild, hab nur in der zwischenzeit keine ordendlichen fotos mehr gemacht

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Immernoch schönes m9!!

Das neue Devinci wäre ein feiner Nachfolger!

 

[Nachaz]

mit den offset buchsen und dem sag relativiert sich das "hohe" tretlager wieder etwas, trotz boxxer mit hoher brücke. was stimmt den mit der kettenstrebenlänge nicht? die ist doch wunderbar verstellbar.

Die verstellbare Kettenstrebe hab' ich glatt übersehen, danke für den Hinweis. Das M9 was ich seinerzeit probe gefahren bin war auf long gestellt... Schönes Fahrrad!

 

[klana_radikala]

schön ist es ja das m9, und fahren tut es sich auch genial, aber ist auch mein bisher wartungsintensivstes bike.
wobei ich wenn ich mir die fotos so ansehe nicht mehr sicher bin ob ich es wirklich hergeben will oder ob ich ihm evtl ein neues fahrwerk spendiere. ach, immer diese entscheidungen. hin und wieder denke ich sogar drüber nach meinen alten session88 frame wieder aufzubauen

 

[klana_radikala]

Die verstellbare Kettenstrebe hab' ich glatt übersehen, danke für den Hinweis. Das M9 was ich seinerzeit probe gefahren bin war auf long gestellt... Schönes Fahrrad!

ich bin die meiste zeit auf der mittleren einstellung unterwegs gewesen und jetzt im moment mit der kurzen, macht sich auch ganz gut.

wobei es vl. erwähnenswert wäre dass ich einen L frame hab bei meinen 175cm. grundsätzlich kommt zwar von den meisten: "ist der dir nicht viel zu groß?", aber wenn ich mir die bikes ansehe die momentan so auf den markt kommen sind die teilweise in M zumindest vom radstand her schon ident.

 

[Nachaz]

380 und Moto CR würde ich persönlich mal gerne ausprobieren... Die "olle" 2014er 888CR die meine Frau am Rad hat geht ja schon verdammt gut. Ne Ab-Werk-Mico-Boxxer kann der nicht das Wasser reichen. Bei den Kollegen von Berg Ab kann man mal wenn man nett fragt auf einem Bike mit kompletten MZ-Fahrwerk rumdrücken... fühlt sich geil an.

Hier mal ihr Bock, damit zwischen dem ganzen Gelaber auch mal Bilder stehen:



Goldmassaker

 

[klana_radikala]

nice.

ja 380 + moto würden mich auch reizen, optionen dazu wären noch: db air + dorado, void + idylle fcv.

fox und rs find ich auch nicht schlecht, aber hatte ich beides schon

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Die neue boxxer geht auch richtig fein

 

[Deleted 200775]

... aber ist auch mein bisher wartungsintensivstes bike...

Darf man nachfragen, was daran wartungsintensiver ist als an anderen Rahmen?

 

[deathmetalhead]

So, vorläufiger "Endausbau" - Ready2Race um nächste Woche Saalbach und Leogang zu rocken. Irgendwann nächstes Jahr, wenn die Kohle da ist kommt noch ein Porno-LRS mit King/Kong MK, CX Ray und Flow EX oder sogar ETR Race. Die BOS ist auch schon etwas abgerockt, da soll auch noch eine RARE Coil rein. Thomson Masterpiece ist auch schon fast gesetzt. Rahmensuche habe ich auch noch nicht ganz aufgegeben.

Darüberhinaus sind Anregungen gerne wilkommen.

Wen es interessiert: Die neue Kurbel wiegt ohne Spider 509g - ist also ggü. der alten X0 DH nochmal 10g leichter geworden. Mal schaun ob die hält

Liegt so wie auf dem Foto bei 16,91 kg.

Epischer Hintergrund
Immer dran denken: Black Metal ist Krieg

Bike ist auch nice
Edit:
Das Speiseeis ist auch übel geil

 

[klana_radikala]

Darf man nachfragen, was daran wartungsintensiver ist als an anderen Rahmen?

man sollte ein gutes auge auf die lager und deren verschraubung haben. da lockert sich gerne was und wirklich lange halten die lager gerade am unteren link auch nicht da hier ziemlich hohe kräfte am werken sind.

 

[Mev]

hier mal meins mit neuem lenker und vorbau
dämpfer ist noch der coil da der fürs grobe verbaut wird

 

[Freerider1504]

Mal bisschen gefahren, gestern auch endlich erste mal Bikepark mit'n Gambler
Anhang anzeigen 320976

Schönes Gambler

Du warst nicht zufällig in Braunlage am Mittwoch mit einem Begleiter (blaues Enduro) oder?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Doch das war ich. Aber nur meine letzten drei Fahrten von der Karte leer gemacht. Der Mann mit dem Enduro gehörte eigentlich nicht zu mir, sind nur zusammen gefahren