Saturn 14 Aufbauthread

[525Rainer]

Mich würde interessieren was du für ein gesamtgewicht mit dem jeweligen setup hattest. Ich würde gerne mal nachrechnen ob mehrgewicht und mehrleistung umgerechnet in % grob zueinander passen.

Brutto fahrer und zeug, sind genau 89kg. Kannst du aufc die angegebenen gewichte draufrechnen.

 

[525Rainer]

Sehr cool, spannend wäre der zeitliche Aspekt

Hab gestern mal verschiedene gänge gefahren. da wird die zeitliche Komponente sichtbar. Diese fällt halt sehr massiv aus weil auch die wattschnitte sehr unterschiedlich sind. Sieht man mal wie grob so eine 10-50er abgestuft ist.
(Bogen gespannt für den aufbauthread)

Vam kann man ausrechnen, 58hm geteilt durch sekunden mal 3600.
Auch mit den 280w noch schneller den berg hoch als die meisten fahren im trail endurobereich.


Die zweiten zwei runden sind nach konstanten wattschnitt gefahren. So wie alle anderen reifen testen. Da kommt exakt die gleiche zeit raus, das ist schon irre obwohl man komplett unterschiedlich fährt. Im flachen schneller, im steilen superlangsam. Bei 15km h hat der Luftwiderstand dort keinen einfluss.

 

[Stuntfrosch]

Geburtstag gehabt.
Gutschein geschenkt bekommen.
Alte Zeb auf 160 getravelt.
Hatte hier schon jemand ne Zeb im Saturn 14?

 

[dogdaysunrise]

Nachträglich alles Gute zum Geburtstag!

 

[Stuntfrosch]

Nachträglich alles Gute zum Geburtstag!

Grazie
55 und noch immer optimistisch dass ich irgendwann das Biken lerne

 

[Lenny911]

Geburtstag gehabt.
Gutschein geschenkt bekommen.
Alte Zeb auf 160 getravelt.
Hatte hier schon jemand ne Zeb im Saturn 14?

Alles gute nachträglich.

Finde die Lyrik ist schon ein ziemlicher Brecher im 14er. Mehr Gabel kann ich mir kaum vorstellen

 

[Stuntfrosch]

Alles gute nachträglich.

Finde die Lyrik ist schon ein ziemlicher Brecher im 14er. Mehr Gabel kann ich mir kaum vorstellen

Danke.
Ich war selbst überrascht, wie sehr die Gabel den Charakter des Bikes verändert.
Aber nicht negativ. Heute war es nur Tour, der Rest steht noch aus.
Hat das 14ST überhaupt eine Zulassung für 38er??

 

[Martin1508]

Danke.
Ich war selbst überrascht, wie sehr die Gabel den Charakter des Bikes verändert.
Aber nicht negativ. Heute war es nur Tour, der Rest steht noch aus.
Hat das 14ST überhaupt eine Zulassung für 38er??

Nein, 36er

 

[Lenny911]

Danke.
Ich war selbst überrascht, wie sehr die Gabel den Charakter des Bikes verändert.
Aber nicht negativ. Heute war es nur Tour, der Rest steht noch aus.
Hat das 14ST überhaupt eine Zulassung für 38er??

Hatte überlegt mal eine 140-150mm Pike einzubauen um zu sehen ob es agiler wird.

 

[Stuntfrosch]

Hatte überlegt mal eine 140-150mm Pike einzubauen um zu sehen ob es agiler wird.

Bei der Abholung des Rahmens sagte man mir, dass man das Saturn mit dem nächst längeren Druckstrebenmutator agiler bekäme. Hatte aber in der Richtung noch keinen Bedarf.
Am G1 hat es jedenfalls bestens funktioniert.

 

[Lenny911]

Bei der Abholung des Rahmens sagte man mir, dass man das Saturn mit dem nächst längeren Druckstrebenmutator agiler bekäme. Hatte aber in der Richtung noch keinen Bedarf.
Am G1 hat es jedenfalls bestens funktioniert.

Dafür müsste man auch auf 27,5“ umbauen.

 

[Stuntfrosch]

Dafür müsste man auch auf 27,5“ umbauen.

Von 3,5 auf 6,5 gilt lt Tabelle als sinnvoll.

 

[l'escargot]

Hallo,

kann mir hier jemand sagen, ob dieser Tune des Fox Dämpfers zum Saturn 14 passt?

Mit freundlichen Grüßen

 

[metbirne77]

Ich kann dir nur zum Vergleich die Daten meines Dämpfers geben, der ab Werk im Saturn 14 ST verbaut war, mit speziellem Nicolai-Tune:

 

[Bacara]

Der Nicolai Tune ist jetzt nicht speziell, sondern einer der Standard Tunes von Fox. Allerdings hat der für Nicolai spezifizierte Dämpfer, wie von @metbirne77 gepostet, einen degressiven Rebound, wärend der Dämpfer oben einen progressiven Rebound hat. Das heißt er wird wahrscheinlich bei größeren Schlägen mehr kicken, als der von Nicolai empfohlene.

 

[l'escargot]

Ich danke euch, dann kaufe ich den nicht.
Vielen Dank.

 

[MB-Locke]

Ich danke euch, dann kaufe ich den nicht.
Vielen Dank.

Es kommt auch etwas drauf an, wie sxhwer du bist bzw mit wieviel Druck du den Dämpfer fahren würdest. Bei leichteren Fahrern kommt das mMn gar nicht so sehr zum Tragen. Zudem ist das auch kein Hexenwerk, das kann man bei jedem Service mitmachen bzw ändern lassen

 

[l'escargot]

Ok, danke.

 

[aibeekey]

Der Nicolai Tune ist jetzt nicht speziell, sondern einer der Standard Tunes von Fox. Allerdings hat der für Nicolai spezifizierte Dämpfer, wie von @metbirne77 gepostet, einen degressiven Rebound, wärend der Dämpfer oben einen progressiven Rebound hat. Das heißt er wird wahrscheinlich bei größeren Schlägen mehr kicken, als der von Nicolai empfohlene.

Wenn dann wäre es umgekehrt, da progressiv mehr HSR Dämpfung hat als degressiv

 

[Bacara]

Wenn dann wäre es umgekehrt, da progressiv mehr HSR Dämpfung hat als degressiv

Völlig korrekt, man darf nix zwischen Tür und Angel schrieben

 

[l'escargot]

Hallo,
noch eine Frage, passt ein 36er boost Kettenblatt ans Saturn 14?

 

[l'escargot]

Passend zum neuen trek top fuel. Meins ist momentan leichter. Verrückte welt. Alu, 36er und pedale. Solide und bewährt.

Anhang anzeigen 1351546Anhang anzeigen 1351547

Hallo,
hält der Rahmen fie 200er Scheibe aus? Laut Tech-Blatt soll ja nur max. eine 180er verbaut werden.
iIch fände eine 200er auch besser, sollte ich mir eins aufbauen.

 

[Antihero]

Hallo,
hält der Rahmen fie 200er Scheibe aus? Laut Tech-Blatt soll ja nur max. eine 180er verbaut werden.
iIch fände eine 200er auch besser, sollte ich mir eins aufbauen.

Moin,
ich fahre seit 3,5 Jahren / 5000km hinten eine 203mm-Scheibe bei 80kg nackig (also ca. 100kg Systemgewicht). Es ist halt formal außerhalb der Spezifikation und somit auf eigene Gefahr. Ich mache mir da keine Sorgen.
VG

 

[525Rainer]

Müsste man mal nachfragen ob das im tech sheet noch aktuell ist.
Fahre die 203mm auch seit jahren.

 

[shibboleth]

Spannend, ich bin was die Bremsscheibengröße angeht total schissig. Allerdings gibt es vom G1 ältere tech sheets in denen für hinten nur 203 freigegeben sind, in den neuen steht aber 220 und die fahre ich auch problemlos. Glaube nicht dass sie den Hinterbau geändert haben damit das geht. Im S14 Swift- Techsheet steht für hinten auch auch nur noch dass die Aufnahme PM180 ist, eine maximale Größe steht nicht drin…