Scott Spark LTD

[Hawkpower]

wie bekommt man denn überhaupt den sattel darauf fest? das ist doch vom tretlager ein durchgehendes rohr hoch bis zum sattel...und wenn du dich also einmal verschnippelt hast ist es vorbei oder wie oder was??

Richtig

 

[ccpirat]

ich verstelle die Sattelhöhe das ganze Jahr nicht - hab ich noch nie gemacht schon wegen den Möglichen Kratzern in der Stütze

wachsen denke ich werd ich nicht mehr

Okay, soweit geh ich mit.Verstell meine Stütze auch nie.
Aber du mußt sie doch malrichtig einstellen, wenn das Rad fertig ist. Schon weil jeder Sattel anders hoch baut, muß man die Stütze doch fein justieren können !!!


mfg georg

 

[Hawkpower]

du willst mir doch nicht sagen, dass die sattelstütze so hoch bleibt?!

das passt schon sind genau 76cm bis zur Satteldecke - das Oberrohr ist ja beim Spark nur 46 (Tretlagermitte bis Oberkante Oberrohr)

 

[The Tretschwein]

Wandstärke alleine sagt doch nix aus.
Hoffentlich reisst dir das Rohr da nicht aus der Stütze raus. Naja es ist ein gefedertes Rad. Das nimmt schon dieLastspitzen etwas runter. Dennoch bist du selbst nicht so der Leichtbaumensch.

Es ist schon irgendwie traurig wir respektlos du mit dem teuren Material hantierst.
Konzipiert für den schnellen Einsatz, zum Heizen. Da geht einiges bei der Kiste zu weit.

 

[Hugo]

wandstärke hat bei faserverbunden gar nix zu bedeuten. die ax is zieml. komplex aufgebaut, n rohr welches aus dem rahmen ragt und normalerweise nur geklemmt und auf biegung beansprucht wird kann komplett anders aufgebaut werden...mutig bist du

 

[Schmittler]

das passt schon sind genau 76cm bis zur Satteldecke - das Oberrohr ist ja beim Spark nur 46 (Tretlagermitte bis Oberkante Oberrohr)

das sieht mir halt schon extrem aus, wenn ich die höhe vom lenker betrachte und dann die höhe der sattelstütze sehe, das ja schon fast nen halber meter unterschied

 

[Hawkpower]

Wandstärke alleine sagt doch nix aus.
Hoffentlich reisst dir das Rohr da nicht aus der Stütze raus. Naja es ist ein gefedertes Rad. Das nimmt schon dieLastspitzen etwas runter. Dennoch bist du selbst nicht so der Leichtbaumensch.

Es ist schon irgendwie traurig wir respektlos du mit dem teuren Material hantierst.
Konzipiert für den schnellen Einsatz, zum Heizen. Da geht einiges bei der Kiste zu weit.

da ist jetzt nichts kaputt - wenn es nicht hält kann mann immer noch die Original Halterung verwenden - dann muß die Stütze eh bis weit unter die jetzigen Löcher gekürzt werden

 

[Hawkpower]

das sieht mir halt schon extrem aus, wenn ich die höhe vom lenker betrachte und dann die höhe der sattelstütze sehe, das ja schon fast nen halber meter unterschied

das täuscht in der Ansicht das Oberrohr fällt stark ab - das kannst Du auf den ersten Bildern besser sehen

 

[mich-baeg]

Wie siehts aus wenn man in den oberen Bereich des Sattelrohrs ne Aluhülse einklebt? Dann könnte Hawks Konstruktion funktionieren, oder...

 

[Hugo]

is sch***
bringt gewicht, und hat den nachgteil dass es eben nicht mehr verstellbar ist.
die idee des originalschlittens is ja eben dass man noch rund 30mm spielraum hat um den sattel in der höhe anzupassen

 

[kdanny1]

lt. Aussage von DT passt der Dämpfer von der Performance

die reba passt ja doch am besten
das rad wird auf jedenfall TOP! bin gespannt....der ax sattel is ja auch vom feinsten!!

 

[Madt]

die laufraeder sind auf jeden fall auch sehr interessant...Tufo-Schlauchreifen....aufgeklebte Reifen....seh ich zum ersten mal...2350g ja?

 

[Hawkpower]

die laufraeder sind auf jeden fall auch sehr interessant...Tufo-Schlauchreifen....aufgeklebte Reifen....seh ich zum ersten mal...2350g ja?

jo - da kommen jetzt noch Tune Princess und Kong Superscharf Naben rein
wollte eigentlich DT Ceramik, aber die gibts weder in 24L noch mit 6Loch Scheibenaufname

 

[Hawkpower]

Wie siehts aus wenn man in den oberen Bereich des Sattelrohrs ne Aluhülse einklebt? Dann könnte Hawks Konstruktion funktionieren, oder...

ja da geht auch - mann könnte auch eine "kurze" AX reinstecken und mit einer ganz normalen Schelle klemmen

aber das mit der Hülse geht auch - mann kann auch das obere Teil einer 34,9 AX auf 33 abdrehen und dann einkleben - dass werd ich auch machen wenn mir die Kosten für das Fräßteil zu teuer sind - mein Fräser meinte für ein Teil mit Programieren und Einstellen fast uninteressant wegen einem Teil - dachte zuerst mann könnte ja einige verkaufen aber das RR hat wieder ein anderes Mas

 

[Hawkpower]

kann mir jemand sagen wo ich eine leichte 34,9 RR-Umwerferschelle bekomme ( außer BTP ) ?

 

[zedi]

Guten Morgen Hawk!

Frag mal die beiden:

Sebastian Wetz ([email protected])

Julian Lotz ([email protected])

Gruss

Zedi

 

[crazyeddie]

ich hab noch einen nagelneuen dura ace mit 34,9er klemmschelle (den von xtremelight getunten mit 62,5g). steht wohl ab heute abend bei ebay drin, kannst ja mal schauen.

 

[Hawkpower]

ich hab noch einen nagelneuen dura ace mit 34,9er klemmschelle (den von xtremelight getunten mit 62,5g). steht wohl ab heute abend bei ebay drin, kannst ja mal schauen.

ist das Gewicht mit oder ohne Schelle

 

[crazyeddie]

das ist mit schelle. in meinem album ist glaub ich noch ein foto auf der waage, wenn nicht lade ich gleich mal eins hoch.

edit: da isses ja:

 

[Lenkfix]

Hi,
ich kann diesen Thread mal wieder nur mit Ehrfurcht durchsehen.
So`n geiles Bike, so geile Teile und vor allem so geile Möglichkeiten!

Ein bisschen OT: Wenn alle zu der Reba WC raten, dann nimm sie doch endlich und vermache mir die SID WC für das schwarze Bike meiner Frau
Nee im Ernst, habt ihr einen Tipp wo ich eine schwarze SID WC her bekomme??

Grüße von der Ruhr,
Oliver

 

[Radax]

wie bekommt man die Schrift denn runter ?

Also bei der Schrift von Schwalbe geht es mit Bremsenreiniger runter.
Oder damit Speed Clean wobei man damit aufpassen sollte, des löst sogar diese Verzierungen auf den 2007 Spec lenkern ab

 

[nino-ch]

kann mir jemand sagen wo ich eine leichte 34,9 RR-Umwerferschelle bekomme ( außer BTP ) ?

meiner meinung nach lohnt das kaum...
unten ein auf 38mm angepasster 34,9mm Dura Ace 7800-schellenumwerfer.

top in der funktion, top im preis....

meine erfahrungen mit solchen carbon-schellen sind im wahrsten sinn des wortes zweigeteilt

 

[Hawkpower]

meiner meinung nach lohnt das kaum...
unten ein auf 38mm angepasster 34,9mm Dura Ace 7800-schellenumwerfer.

top in der funktion, top im preis....

meine erfahrungen mit solchen carbon-schellen sind im wahrsten sinn des wortes zweigeteilt

mit den Carbonschellen reichts mir auch

 

[Hawkpower]

das sieht mir halt schon extrem aus, wenn ich die höhe vom lenker betrachte und dann die höhe der sattelstütze sehe, das ja schon fast nen halber meter unterschied

jetzt siehts doch nicht mehr so schlimm aus oder ?

 

[Weight Weenie]

Geiles Rad! Der Vorbau passt vielleicht nicht so recht ins Leichtbau Konzept!?