Specialized PITCH - Galerie & Technik Thema - Teil 3

[damianfromhell]

Nene ich arbeite im Einzelhandel da kommt kein Versender in frage aus Überzeugung ^^

 

[PlanB]

Die Optik ist natürlich extrem wichtig... ^^ Ich fahre mit 196 ein L. Das XL ist ein Schiff für Leute über 2m.

 

[damianfromhell]

Okay mist da ist nen xl im Markt deswegen

 

[Totoxl]

Ich bin mit 1,96 ein Xl und ein L gefahren. Zum Touren könnte ein Xl noch passen, wenn man Einsatz bedingt den hintern auch mal den Hintern hinter dem Sattel haben muss passt das L besser.

 

[damianfromhell]

Okay Gedanke wäre halt xl mit 35mm Vorbau um der Länge etwas entgegen zu wirken. Fahre jetzt nen zu kurzes Bike und des will ich nie wieder^^

 

[Totoxl]

Ich bin ein L mit 50er, oder 60er Vorbau gefahren hat mir so ganz gut gepasst. Mit einem 35er würdest du das Xl ja schon um 15/25mm angleichen.

 

[damianfromhell]

Okay würde halt ne 150iger sektor bekommen des radl und sonst alles was nun am Maverick ist.

 

[damianfromhell]

Mal von ab ich würde mit ner versenkten stütze fahren daher halb so wild mit Hintern hinter den Sattel

 

[Totoxl]

Dafür müssen aber die Arme auch lang genug sein
Welche Geo dir zusagt kannst am Ende nur du wissen und probieren geht über studieren.

 

[damianfromhell]

Hmpf doof des ich keins probefahren kann des wäre es. Aber lange arme sprechen wohl eher richtung xl

 

[wanderer1219]

Da die Arme immer fast ungefähr der Körpergröße entsprechen sind deine 2 cm kürzer als meine (oder du bist ein Affe ) und ich bin glücklich will dir aber nicht rein reden
Viel Erfolg bei deiner Suche

 

[damianfromhell]

Nuja Geld hatter nu aber iwie will keiner seinen L rahmen hergeben sonst wäre ich wohl dafür.

Armlänge ist schon sehr variabel

 

[Totoxl]

Da ich gerade mobil bin würe es nett wenn einer mal den Reach von L und Xl posten könnte

 

[damianfromhell]

475 und 495

 

[Totoxl]

Danke, dann reden wir von nur 2cm unterschied. Mit einem 35mm Vorbau soll es dir dann wohl taugen. Und zur not musst du es halt wieder verkaufen, es gibt schlimmeres. Ab und zu muss man was riskieren und zur Not Lehrgeld bezahlen. Thats Life.

 

[damianfromhell]

Wäre ärgerlich aber tendenziell hast du recht. Wollte mir erst nen sx trail kaufen aber erstens fahre ich auch so Rum mit dem Rad und manchmal fahre ich jetzt auch ne stunde zum Berg und denke da ist des sx einfach schon zu fett für

 

[damianfromhell]

Ausserdem geht der Trend doch zu mehr reach. Des pitch ist seiner Zeit vorraus

 

[Bench]

Leider nicht in Sachen Steuerrohr und hinterer Achse

 

[damianfromhell]

Nuja dtswiss hat da zum Glück was feines. Steuerrohr ist damit des einzige

 

[damianfromhell]

Sagt mal sehe des manche ne reverb verbaut haben mit innenlaufender Leitung. Einfach nen Loch ins Tretlager? Oder ist da iwas offen?^^

 

[olimtbfully]

Kurze Frage,
was habt Ihr den für Steuersätze in euren Pitches verbaut,
mein Original aus dem 2011er wäre nun soweit.
sollte halt nicht unbedingt aus Gold sein, also
Preis/Leistung sollte passen.
Lg Oli

 

[PlanB]

Da tuts jeder normale 1 1/8" mit externen Lagerschalen, Bezeichnung nach SHIS ist EC34/28.6 | EC34/30. Hab mir vor kurzem einen nagelneuen Acros AH-06 bei ebay geschossen für 30 Euro. Aussterbende Standards haben manchmal auch ihre Vorteile.

Reverb Stealth geht nur mit Loch bohren. Soll wohl so kurz überm Tretlager kein Thema sein. Garantie ist dann aber weg.

 

[damianfromhell]

Det ist normal mit dem bohren. Cool den werde ich wohl ne speci stütze verbauen weil deren Hebel genial ist

 

[PlanB]

Update: Gabel, Steuersatz, Kurbel, Kettenblatt.

Da ich mit der Härteeinstellung der 55 RC3 Ti über Air Preload statt härterer Feder einfach nie richtig klar gekommen bin, habe ich jetzt auf eine 55 CR umgerüstet. Die sahnige RC3 Ti darf bei @tmf_superhero trotzdem weiter Pitch fahren. Als Steuersatz hab ich jetzt doch den Acros AH-06 verbaut, der ist gescheit gedichtet und Lenkwinkel ist mit der 170er Gabel flach genug (~65,5° am Foto im CAD-Programm gemessen). Um die Einbauhöhe auszugleichen habe ich den Vorbau maximal tief montiert. Muss jetzt mal schauen, wie ich damit klar komme, denn es verändert sich ja auch Sitzwinkel und Tretlagerhöhe. Als Option kann man die Gabel immer noch mittels Spacer auf 150mm umbauen.

Dann gabs noch ne gebrauchte X7-Kurbel mit 175er Länge und Direct Mount Kettenblatt mit Narrow/Wide-Profil von Absolute Black mit 30Z. Das 34er war mir für die Alpen zu heftig. Die X7-Kurbel mit Direct Mount spart satte 150g gegenüber der alten 170er GXP mit 104er Lochkreis.

Im Frühjahr gibts dann noch ne schlanke obere Kettenführung. Für die Hometrails im Winter gehts aber so.

 

[roofrockrider]

Wollte nur noch mal in der Expertengruppe nachfragen ob ein Rock Shox Monarch RT3 HV MM fürs Pitch geeignet ist ?