VP[A]CE TRXL - Titan Allroad Aufbau

[finale]

Anhang anzeigen 1818236

Ist das ne Dumme Idee?

ich frag mich seit langem was der Vorteil eines Carbonvorbaus gegenüber einem aus Alu ist? die Paar Gramm für den Mehrpreis??

 

[AFE]

ich frag mich seit langem was der Vorteil eines Carbonvorbaus gegenüber einem aus Alu ist? die Paar Gramm für den Mehrpreis?

Wär für mich nur Optik. Passt dann halt zur Stütze und Lenker

 

[finale]

hab den gleichen Lenker und Stütze mit dem Zipp Service Course Aluvorbau, das Label mit Aceton entfernt...passt optisch 1a

 

[AFE]

hab den gleichen Lenker und Stütze mit dem Zipp Service Course Aluvorbau, das Label mit Aceton entfernt...passt optisch 1a

Magst du mal paar Fotos zeigen?

 

[finale]

ist alles gerade auf dem Weg zum Rahmenbauer... dauert noch ein paar Wochen

 

[Javed_SH]

ich frag mich seit langem was der Vorteil eines Carbonvorbaus gegenüber einem aus Alu ist? die Paar Gramm für den Mehrpreis??

Es gibt keinen praktischen Vorteil, braucht es den? Vernunft und Hobby passen nicht zusammen.

 

[Bananamann]

Cool, der wirds bei mir auch werden.
Hab zwar noch nicht bestellt, mich aber schon sehr verkuckt in den Rahmen...
Ultegra Di2 11-fach Teile habe ich über und auch noch ein paar andere Teile.
Weiß du mit welchem Tretlagerstandard der Rahmen kommt?

 

[AFE]

Cool, der wirds bei mir auch werden.

Cool, der wirds bei mir auch werden.
Hab zwar noch nicht bestellt, mich aber schon sehr verkuckt in den Rahmen...
Ultegra Di2 11-fach Teile habe ich über und auch noch ein paar andere Teile.
Weiß du mit welchem Tretlagerstandard der Rahmen kommt?

T47/68

 

[Bananamann]

Ok, danke.
Weißt du schon welches Innenlager du verbauen wirst?

 

[AFE]

Ok, danke.
Weißt du schon welches Innenlager du verbauen wirst?

Ja. Ich nehme ein Praxis Works und das hab ich mir für 40€ bei Vpace mitbestellt. Hab das auch im Kocmo und kann nicht klagen. Hat sich mir nicht erschlossen da jetzt was für 150€ reinzubauen, was vermutlich auch nicht länger hält oder besser läuft.

https://praxiscycles.com/de/product/t47-eb-shimano/

 

[Bananamann]

Bei mir kommt ein Quarq DFour rein, werde da auch nur ein normales Sram DUB Innenlager verwenden.
Aber ist momentan eh nirgends lieferbar...

 

[AFE]

Würde Deda statt Zipp nehmen… finde ich passender.

Magste das mal noch kommentieren?

 

[Javed_SH]

Er hat die Begründung doch mitgeliefert. „… finde ich passender.“

 

[AFE]

Optisch. Oder preislich. Oder technisch?

 

[Javed_SH]

Optisch. Oder preislich. Oder technisch?

Egal. Ich bin der Meinung das sich das alles nicht viel nimmt. Ich mag Easton, Du magst ZIPP, Marco mag Deda…
Technisch auf einem Niveau, Preis ist egal, bleibt Optik.

 

[AFE]

……

 

[AFE]

Soo. Die nächsten Teile sind bestellt. Hab mich nun auch für Deda entschieden.

(Grün markiert = vorhanden/bestellt)

 

[AFE]

Interessiert hier zwar scheinbar nicht so viele, aber einmal angefangen, dokumentiere ich mal weiter.

Chris King Steuersatz ist bestellt. Online nirgends verfügbar, aber Kocmo hatte noch einen zum fairen Preis von 200€ da.

Passende Tubeless Ventile von Chris King hab ich auch mal mitbestellt, obwohl der René Herse wohl mit TPUs gefahren werden muss, aber vielleicht wechsele ich doch irgendwann mal auf die Contis.

Zudem bin ich weg von den King Cage Titan Flaschenhaltern und bei SILCA gelandet. Ich hoffe mir bei der Montage durch die „Schiene“ weniger Probleme am Umwerfer zu haben. Außerdem fand ich sie mit den passenden Schrauben ganz schick.

Das hier diente der Inspiration

Quelle: https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=14214&start=2160

Hier die aktualisierte Build List.

 

[AFE]

Beim Lenkerband würde ich mich noch über Empfehlungen freuen.

Ansich mag ich das Lizard Skins. Mir ist es aber etwas zu kurz. Das BHT-14 passt mir glaube ich optisch nicht so.

Sowas hier fände ich schick.

 

[Javed_SH]

Interessiert hier zwar scheinbar nicht so viele, aber einmal angefangen, dokumentiere ich mal weiter.

Chris King Steuersatz ist bestellt. Online nirgends verfügbar, aber Kocmo hatte noch einen zum fairen Preis von 200€ da.

Passende Tubeless Ventile von Chris King hab ich auch mal mitbestellt, obwohl der René Herse wohl mit TPUs gefahren werden muss, aber vielleicht wechsele ich doch irgendwann mal auf die Contis.

Zudem bin ich weg von den King Cage Titan Flaschenhaltern und bei SILCA gelandet. Ich hoffe mir bei der Montage durch die „Schiene“ weniger Probleme am Umwerfer zu haben. Außerdem fand ich sie mit den passenden Schrauben ganz schick.

Das hier diente der Inspiration
Anhang anzeigen 1827788
Quelle: https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=14214&start=2160

Hier die aktualisierte Build List.
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Es interessiert! Ist in Summe ziemlich wenig los hier.
Edit/ Das BHT-14 ist quasi der Foren-Standard hier, zumindest empfinde ich es so. Wie sich herausstellte, ruft dessen Benutzung Hautirritationen bei mir hervor. Das Lenkerband das ich Jahrelang genutzt habe gibt es leider nicht mehr, ich bin also ähnlich wie Du auf der Suche.
An meinem Daytona X wird demnächst Grepp gewickelt, jedoch wird Dir das noch weniger gefallen als das BHT-14.
Ich bin gespannt was so empfohlen wird.

 

[AFE]

Habe mal angefangen, die Teile zu wiegen. Wenn meine Waage stimmt, wiegt die Ultegra Gruppe ca. 150g mehr als auf der Stadler Website angegeben.

 

[AFE]

 

[AFE]

Leider recht zerschrammelt angekommen

 

[Javed_SH]

Anhang anzeigen 1830294
Leider recht zerschrammelt angekommen

Und hast Du retourniert?

 

[AFE]

Und hast Du retourniert?

Fahre Dienstag zu Kocmo und tausche den um