svennox
nox"KTM"Husqvarna carbonMagnesium LIMITEDsupermoto
..schon ne coole Sache..
gerne mehr Bilder
gerne mehr Bilder
Das ist ein Eigenbau mit einem gewöhnlichen Zelt
), am Dach oben komplett egal, das Zelt steht immer auf einer schönen ebenen Fläche. Ich nehme mal an, er nimmt dann nur die Zeltstangen raus, klappt die Unterlage zusammen und legt alles in den Kofferraum, d.h. Auf- u. Abbau gehen deutlich schneller.
Ich finde das recht cool, vor allem spart man sich damit, einen "schönen" Zeltplatz zu suchen. Solang das Auto halbwegs horizontal steht, kann der Boden aus flüssiger Lava bestehen (
Dachlast ist auch relativ egal, die 75kg sind für dynamische Belastung (in Fahrt) "gerechnet", inkl. Vollbremsungen, Kurvenfahrt usw.... und außerdem, wenn man sich überschlägt, liegt das ganze Auto am Dach und drückt es (die Holme) dabei nicht ein..
Die Firma Twinny baut sowas. Ist aber eine ziemliche Fummelei, die Räder da drauf zu bekommen. Vor allem, wenn man öfter verschiedene race transportiert. Mit dem Tretlager hatte ich allerdings nie Probleme.
Die Konstruktion ist für Fahrräder aus den 90ern, bei denen man diese Haltestützen zwischen Kurbel und Rahmen positionieren konnte. Du erinnerst dich an die alten 4-Kant-Tretlager, mit Spalt zwischen Rahmen und Kurbel? Dafür ist es eine Supersache. Damit ein heutiges Rad reinpasst musste ich mit der Flex ran. Binde das Rad immer zusätzlich an der Dachreling fest, damit nicht über die Kurbel und den Rahmen als Hebel, durch den Fahrtwind nach hinten gezerrt wird. Ist also als Neuanschaffung nicht zu empfehlen.
Hi WhatTheHell,
Danke für denn Tipp
