Der "was ist mein Fahrrad / Fahrradteil usw. wert?" Thread (nur Classic Bikes!) - Teil 2
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Anzeige
mtb news classic .
da es sich bei den kleinanzeigen nicht verkaufen lies, wurde ich gebeten, es in einzelteilen vielleicht an den mann oder frau zu bringen.
es geht erstmal nur um den rahmen (455 mm mitte trettlager zu mitte oberrohr), gabel, vorbau, steuersatz, einstellschraube hr-bremse und zuganschläge.
rad ist vom erstbesitzer, zustand ist gebraucht, ein paar unschöne stellen, ösen am oberrohr (ober- und unterseite)
mehr bilder: http://fotos.mtb-news.de/p/1610534?in=set
was kann man dafür noch verlangen und braucht den jemand?
danke im voraus, ronny
es geht erstmal nur um den rahmen (455 mm mitte trettlager zu mitte oberrohr), gabel, vorbau, steuersatz, einstellschraube hr-bremse und zuganschläge.
rad ist vom erstbesitzer, zustand ist gebraucht, ein paar unschöne stellen, ösen am oberrohr (ober- und unterseite)
mehr bilder: http://fotos.mtb-news.de/p/1610534?in=set
was kann man dafür noch verlangen und braucht den jemand?
danke im voraus, ronny
schönes Teil.. leider sehr geschreddert.... in dem Zustand würde ich mal 50-70 in Raum schmeißen hier...aber auch da müsste schon jemand Bock zum Restaurieren haben, in Gutem Zustand 150-200..
Kurbel 60-70 mit Blätter, U-Brake 25-30... Stütze 20.-.... Vorbau würde ich 30 sagen und daran hätte ich Interesse falls er ein Zoll ist.... bitte dann mal vormerken falls es zerlegt wird.... LRS kann ich nicht erkennen.... und halt Klimperkram wie Hebel etc...ich denke unterm Strich sind ca 130 zu erlösen plus minus....
Kurbel 60-70 mit Blätter, U-Brake 25-30... Stütze 20.-.... Vorbau würde ich 30 sagen und daran hätte ich Interesse falls er ein Zoll ist.... bitte dann mal vormerken falls es zerlegt wird.... LRS kann ich nicht erkennen.... und halt Klimperkram wie Hebel etc...ich denke unterm Strich sind ca 130 zu erlösen plus minus....
- Registriert
- 18. September 2011
- Reaktionspunkte
- 4
Wie gut waren diese Suntour X-Press Accushift ??
http://velobase.com/ViewShiftSystem.aspx?ID=28186739-7c70-4804-99ec-37c8f8e48704
Auf welchen Level könnte man die mit Shimano damals vergleichen`?
LX/XT Niveau oder drunter?
http://velobase.com/ViewShiftSystem.aspx?ID=28186739-7c70-4804-99ec-37c8f8e48704
Auf welchen Level könnte man die mit Shimano damals vergleichen`?
LX/XT Niveau oder drunter?
Hallo,
ein Fahrradhänfler hat mir folgendes Bike angeboten:
Cannondale F700 Team Volvo in rot, ca. 10 Jahre alt. Guter Zustand:
Folgende Komponennten ( Beschreibung vom Händler) :
Der Rahmen hat 50 cm ,
Schaltwerk - Umwerfer - Bremsen LX, mit Sram Drehgriffschalter
Kurbel und Naben von Coda = Eigenmarke von Cannondale
coole Headschok Federgabel mit Lock out funktion
Bilder:
Kosten soll es 249€
Meinungen?
Gesendet mit Tapatalk Pro
ein Fahrradhänfler hat mir folgendes Bike angeboten:
Cannondale F700 Team Volvo in rot, ca. 10 Jahre alt. Guter Zustand:
Folgende Komponennten ( Beschreibung vom Händler) :
Der Rahmen hat 50 cm ,
Schaltwerk - Umwerfer - Bremsen LX, mit Sram Drehgriffschalter
Kurbel und Naben von Coda = Eigenmarke von Cannondale
coole Headschok Federgabel mit Lock out funktion
Bilder:
Kosten soll es 249€
Meinungen?
Gesendet mit Tapatalk Pro
BistDuVerrueckt
macht Forumsurlaub
- Registriert
- 10. März 2011
- Reaktionspunkte
- 562
Wenn Headshok geht, also keine Wartung gemacht werden muss, passts. Ok Preis.
Natürlich komisch aufgebaut, aber das kann man ja ändern.
Natürlich komisch aufgebaut, aber das kann man ja ändern.
BistDuVerrueckt
macht Forumsurlaub
- Registriert
- 10. März 2011
- Reaktionspunkte
- 562
Radsatz
Schrauber
Hier sind halt die ganzen Fetischisten unterwegs 
Da zählt die Originalität mehr, als die Funktion. Deswegen das Gemecker am Sattel usw. Sieht halt einfach uncool aus, imho. Tut aber der Funktion keinen Abbruch. Und weil Coolness sich im Wiederverkaufswert spiegelt, drückt ein "unpassender" Sattel den Preis.
Das kannst du alles beim Verkaufsgespräch einsetzen.
Da sagst du knallhart, dass du den Sattel und den Lenker wieder auf original zurückbauen musst, damit das nicht aussieht, als wäre da ne Oma mit Alditüte mit dem Rad unterwegs. Das kostet vorneweg 100 Euro, da muss er dir halt etwas entgegenkommen, mit dem Preis.
Und wenn er nicht weiss, wann die Gabel einen Service hatte, dann würde ich da auch drauf rum reiten. Die hat Elastomere drin, die sind nach 15 Jahren einfach nicht mehr gut. Nur, weil sich die Gabel reindrücken lässt und sie anschliessend wieder ausfedert heisst noch lange nicht, das sie auch in Ordnung ist. Die Laufflächen können eingelaufen sein, der Dämpfer kann defekt sein - trotzdem "federt" sie noch.
Ich will dir das Rad wirklich nicht madig reden. Nur Argumente liefern. Auf den Fotos sieht es gut aus. Und wenn der Händler nicht weiss, wann der letzte Gabelservice war, würde ich davon ausgehen, dass sie dringend einen solchen braucht oder defekt ist.
Gruss
Matthias
Da zählt die Originalität mehr, als die Funktion. Deswegen das Gemecker am Sattel usw. Sieht halt einfach uncool aus, imho. Tut aber der Funktion keinen Abbruch. Und weil Coolness sich im Wiederverkaufswert spiegelt, drückt ein "unpassender" Sattel den Preis.
Das kannst du alles beim Verkaufsgespräch einsetzen.
Da sagst du knallhart, dass du den Sattel und den Lenker wieder auf original zurückbauen musst, damit das nicht aussieht, als wäre da ne Oma mit Alditüte mit dem Rad unterwegs. Das kostet vorneweg 100 Euro, da muss er dir halt etwas entgegenkommen, mit dem Preis.
Und wenn er nicht weiss, wann die Gabel einen Service hatte, dann würde ich da auch drauf rum reiten. Die hat Elastomere drin, die sind nach 15 Jahren einfach nicht mehr gut. Nur, weil sich die Gabel reindrücken lässt und sie anschliessend wieder ausfedert heisst noch lange nicht, das sie auch in Ordnung ist. Die Laufflächen können eingelaufen sein, der Dämpfer kann defekt sein - trotzdem "federt" sie noch.
Ich will dir das Rad wirklich nicht madig reden. Nur Argumente liefern. Auf den Fotos sieht es gut aus. Und wenn der Händler nicht weiss, wann der letzte Gabelservice war, würde ich davon ausgehen, dass sie dringend einen solchen braucht oder defekt ist.
Gruss
Matthias
tvärsÖverFälten
Ultraendurancebummeln
- Registriert
- 10. Januar 2007
- Reaktionspunkte
- 2.072
Ich habe hier noch ein paar original Komponenten (vor allem LX M56x Teile) von einem 94er Karakoram: Laufräder, Schaltwerk, Umwerfer, Schalt-Bremshebel, GT Bullhorn-Lenker. Sieht alles noch ganz gut in Schuss aus. Lohnt es sich das hier anzubieten?
tvärsÖverFälten
Ultraendurancebummeln
- Registriert
- 10. Januar 2007
- Reaktionspunkte
- 2.072
Danke, dann werde ich mal Bilder machen.
- Registriert
- 9. August 2004
- Reaktionspunkte
- 2.998
ich hab heut beim kramen zwei 26" mtb-felgen gefunden, die ich nicht benötige. bevor ich sie aber zum kauf anbieten kann, bräuchte ich aber eure fachkundige hilfe bei der wertermittlung.
felge nr. 1 ist eine matrix mt titan in silber mit 32 loch. die felge ist geöst. sie ist gebraucht, aber bis auf die gebrauchsspuren auf den flanken einwandfrei. das felgenhorn unbeschädigt, das felgenbett rissfrei und die decals ebenfalls unbeschädigt:
felge nr. 2 ist eine harteloxierte sun mistral aero, ebenfalls in 32 loch. ich habe keine ahnung, wann und wie ich in den besitz der felge gelangt bin, kann also auch nicht sagen, ob sie mal verbaut war. da ich aber keine entsprechenden spuren an den speichenlöchern oder den bremsflanken entdecken kann, denke ich, dass sie nos ist. die felge ist nicht geöst. felgenhorn, -flanken und -bett sind frei von beschädigungen. das "hard anno"-label löst sich etwas ab.
was kann ich für diese felgen aufrufen?
vielen dank schon einmal für eure hilfe
edit: ich hab noch ein bild des labels eingefügt, das sich bei er mistral etwas abgelöst hat.
felge nr. 1 ist eine matrix mt titan in silber mit 32 loch. die felge ist geöst. sie ist gebraucht, aber bis auf die gebrauchsspuren auf den flanken einwandfrei. das felgenhorn unbeschädigt, das felgenbett rissfrei und die decals ebenfalls unbeschädigt:
felge nr. 2 ist eine harteloxierte sun mistral aero, ebenfalls in 32 loch. ich habe keine ahnung, wann und wie ich in den besitz der felge gelangt bin, kann also auch nicht sagen, ob sie mal verbaut war. da ich aber keine entsprechenden spuren an den speichenlöchern oder den bremsflanken entdecken kann, denke ich, dass sie nos ist. die felge ist nicht geöst. felgenhorn, -flanken und -bett sind frei von beschädigungen. das "hard anno"-label löst sich etwas ab.
was kann ich für diese felgen aufrufen?
vielen dank schon einmal für eure hilfe
edit: ich hab noch ein bild des labels eingefügt, das sich bei er mistral etwas abgelöst hat.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Ja, schaut nach Hauf aus.
Gruss. Karsten
elementer
...
- Registriert
- 8. November 2004
- Reaktionspunkte
- 10
Hab beim Aufräumen diese bremse hier gefunden:
hat da vielleicht irgendwer infos dazu?
Die Dinger erinnern an die IBS Wetpower - sind im '96er Workshop drin, dort allerdings mattsilber/titanfarben. Als Materialangabe steht Aluminium/Titan, Gewicht 119 g das Paar und Preis 79,- Dm (VR + HR).
Mev
3 Rad Fahrer
ich hoffe ich bin hier richtig, was sind die spinergy x € noch wert ?
Hallo zusammen,
ich habe vor einiger Zeit durch Zufall dieses schöne Rad bekommen. Ein Hercules California Star "Zebra".
Leider stand es jahrelang draußen, dementsprechend sind die ehemals knalligen Maguras an der Oberseite eher weiß. Auch der Lenker, Vorbau und die Onzahörnchen tragen schon deutliche Spuren. Der Lack vom Rahmen sieht dagegen noch erstaunlich kräftig und gut aus. Ebenso die komplette Suntour XC-Pro Schaltung. Der Umwerfer wurde irgendwann gegen einen Xt getauscht. Bloß am größten Ritzel fehlen seltsamerweise zwei Zähne. Insgesamt wirkt das Rad aber so als wurde es sehr wenig gefahren.
Sattel geht noch, Stütze (mit integrierter Luftpumpe) ist auch noch beweglich
Den Steuersatz hat leider mal jemand mit der Wasserpumpenzange eingestellt -.- Die orginalen Suntour XC-pro Pedale mit Riemen sind auch noch vorhanden, ich hab bloß zum Probefahren andre drangeschraubt
Mir mit 1,85m passt es von der Größe her recht gut, allerdings hab ich eh schon mehr als genügend Räder rumstehen... Wie würdet ihr den Restwert noch ca einschätzen?
Liebe Grüße, Moritz
ich habe vor einiger Zeit durch Zufall dieses schöne Rad bekommen. Ein Hercules California Star "Zebra".
Leider stand es jahrelang draußen, dementsprechend sind die ehemals knalligen Maguras an der Oberseite eher weiß. Auch der Lenker, Vorbau und die Onzahörnchen tragen schon deutliche Spuren. Der Lack vom Rahmen sieht dagegen noch erstaunlich kräftig und gut aus. Ebenso die komplette Suntour XC-Pro Schaltung. Der Umwerfer wurde irgendwann gegen einen Xt getauscht. Bloß am größten Ritzel fehlen seltsamerweise zwei Zähne. Insgesamt wirkt das Rad aber so als wurde es sehr wenig gefahren.
Sattel geht noch, Stütze (mit integrierter Luftpumpe) ist auch noch beweglich
Den Steuersatz hat leider mal jemand mit der Wasserpumpenzange eingestellt -.- Die orginalen Suntour XC-pro Pedale mit Riemen sind auch noch vorhanden, ich hab bloß zum Probefahren andre drangeschraubt Mir mit 1,85m passt es von der Größe her recht gut, allerdings hab ich eh schon mehr als genügend Räder rumstehen... Wie würdet ihr den Restwert noch ca einschätzen?
Liebe Grüße, Moritz
hab meine vor ein paar wochen für 200 in den kleinanzeigen losbekommen, ronnyich hoffe ich bin hier richtig, was sind die spinergy x € noch wert ?
svennox
nox"KTM"Husqvarna carbonMagnesium LIMITEDsupermoto
ich hoffe ich bin hier richtig, was sind die spinergy x € noch wert ?
..auch wenn "alle" oder zumindest "einige" immer wieder sagen,
dass diese SPINERGY´S "schei$$e" sind, muss ich sagen, solange man die Dinger "nur" für die Stadt nimmt,
ohne Crosseinlagen oder ähnliches, bieten die carbonLaufradsätze doch ein interessantes Bild !!!!!!!!!!!!!
ps. ...da mein Vorredner sagte, dass er ca. 200,-€ bekommen hat ...muss ich dazu sagen,
dass diese Summe das mindeste ist ...welche du erreichen mußt,
denn bei ebay gingen die Teile erst vor kurzem für über 350,-€ weg !!!
Zuletzt bearbeitet:
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
