Made in Italy
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troger fahrrad .
kalihalde
von Alpinestars bis Zonenschein
... im 1988er Katalog hat Rossin sich noch zu Columbus bekannt
... und hier noch ein Artikel zum Concept mit Bekenntnis zum Rahmenmaterial
Einen schönen Abend wünscht
kalihalde
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Den Artikel kenn ich, den ham die Amis mal hochgeladen. Hab ihn nun gelesen. Da wird anlässlich des Rossins haupsächlich über die schlechten Campa MTB Gruppen gelästert, sicher gerechtfertigt, aber es gab wenigstens Schaltgruppen aus Europa...
Den Katalog aber noch nicht. Gibts den irgendwo vollständig?
Den Katalog aber noch nicht. Gibts den irgendwo vollständig?
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kalihalde
von Alpinestars bis Zonenschein
Den vollständigen 1988er Rossin Katalog gibt's hier
http://bulgier.net/pics/bike/catalogs/rossin-88/
http://bulgier.net/pics/bike/catalogs/rossin-88/
D
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Guest
häßliches Fausto Coppi
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...ppi-viele-campagnolo-teile/212554361-230-2929
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...ppi-viele-campagnolo-teile/212554361-230-2929
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Ich wusste ja dass das Bianchi Grizzly ein schönes MTB ist.
Oder hätte ich es lieber in den Made in Japan Thread stellen sollen?
An dem Rad ist wenig italienisch. Rohrsatz Tange. Sakae Vorbau in Wagenfarbe. Suzue Laufräder nebst Shimano. Auf dem Zahkranz steht Shimano Singapore (hab ich auch noch nie gesehen).
Dieses Ausfallende werden sie aber wohl nach Japan geschickt haben. Sieht italienisch aus. (Gipiemme, Campagnolo, oder weiß der Teufel).
Leider ist die Tretlagerachse zu kurz. Muss mir eine neue besorgen. Bremshebel und Deore Daumies fehlen auch noch. Sattel werd ich wohl austauschen. Reifen sind vorerst auch nichts besonderes. Lenker wird ein silberner 3TT werden wofür ich noch die Shims anpassen muss. Für die Sattestützenklemmung muss ich noch so ein spezielles Schräubchen im richtigen Durchmesser suchen was an den Rennrädern dran war.
Fazit: Dieser Bianchi Celeste Farbton sieht einfach super aus mit silbernen Anbauteilen.
Oder hätte ich es lieber in den Made in Japan Thread stellen sollen?
An dem Rad ist wenig italienisch. Rohrsatz Tange. Sakae Vorbau in Wagenfarbe. Suzue Laufräder nebst Shimano. Auf dem Zahkranz steht Shimano Singapore (hab ich auch noch nie gesehen).
Dieses Ausfallende werden sie aber wohl nach Japan geschickt haben. Sieht italienisch aus. (Gipiemme, Campagnolo, oder weiß der Teufel).
Leider ist die Tretlagerachse zu kurz. Muss mir eine neue besorgen. Bremshebel und Deore Daumies fehlen auch noch. Sattel werd ich wohl austauschen. Reifen sind vorerst auch nichts besonderes. Lenker wird ein silberner 3TT werden wofür ich noch die Shims anpassen muss. Für die Sattestützenklemmung muss ich noch so ein spezielles Schräubchen im richtigen Durchmesser suchen was an den Rennrädern dran war.
Fazit: Dieser Bianchi Celeste Farbton sieht einfach super aus mit silbernen Anbauteilen.
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So ein Bianchi MTB in celeste wäre auch noch etwas... Was hab ich die Rennradkataloge zur Schulzeit damals gewälzt,so schön waren die. Nur das Geld fehlte halt
D
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Guest
euphras
Mittelklassebiker
500 € für einen 23" Rahmen, der jedem mit 1,75 Körpergröße paßt
und mit Shimano AT50 Bremsen und Schaltung auf Tourney Niveau ausgestattet ist. Der wird wohl noch lange erhältlich sein.edit: @Stadtkind : Ich denke, das Bianchi Grizzly ist hier schon gut aufgehoben. Das Label "built in Japan" ist m.M.n. ein Ritterschlag. Und die Details sprechen für sich, so, wie die Zugumlenkung am Tretlager - spritzwasser und dreckgeschützt. Es ist schade, daß die Hersteller auf die (wahrscheinlich billigere) Lösung mit den Kunststoff Umlenkungen unter dem Tretlager ausgewichen sind.
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Kann man nur Mutmaßungen anstellen warum es diese Zugumlenkung nicht in den MTB Bereich geschafft hat. Die Rennräder haben das ja alle.
Ein Grund ist sicher das Aufkommen der U Brake. Aber davor gabs sowas anscheinend auch nicht. Vielleicht wollte man das Zugseil für die Schaltung nicht direkt unter der stärker schwingenden Kette haben. Wird die Lebenserwartung der Züge wohl verlängern. Jedenfalls ist es mein einziges MTB mit dieser Sache dran.
Ein Grund ist sicher das Aufkommen der U Brake. Aber davor gabs sowas anscheinend auch nicht. Vielleicht wollte man das Zugseil für die Schaltung nicht direkt unter der stärker schwingenden Kette haben. Wird die Lebenserwartung der Züge wohl verlängern. Jedenfalls ist es mein einziges MTB mit dieser Sache dran.
D
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Guest
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Naja, Dinger halt.
Mein Italiener (so glaube ich), namenlos, mit Chrom. Wer sonst verchromt Gabel und Kettenstrebe an einem MTB?
Italienisches Rohr
Campa hier ..
und da ..
und vorn ..
beim RR geklaut, weil's paßt
vorwiegend Stahl
und das ein oder andere auch von außerhalb ..
weil's schön ist und Spaß macht.
Italienisches Rohr
Campa hier ..
und da ..
und vorn ..
beim RR geklaut, weil's paßt
vorwiegend Stahl
und das ein oder andere auch von außerhalb ..
weil's schön ist und Spaß macht.
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Wird schon ein Italiener sein. Schick schick.
Ich würd da allerdings noch was ändern, jetzt wo du schon so viel Zeit und Geld reingesteckt hast
Reifen würd ich austauschen und vorne auf jeden Fall auch noch was machen. Anderen Cantihanger, andere Cantis (die zu den U-Brakes passende Generation), Griffe weg, längerer Vorbau (wenn Rückenverträglich), andere Bremshebel, andere Klingel.
Oder auch nicht.
Ich würd da allerdings noch was ändern, jetzt wo du schon so viel Zeit und Geld reingesteckt hast
Reifen würd ich austauschen und vorne auf jeden Fall auch noch was machen. Anderen Cantihanger, andere Cantis (die zu den U-Brakes passende Generation), Griffe weg, längerer Vorbau (wenn Rückenverträglich), andere Bremshebel, andere Klingel.
Oder auch nicht.
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Ein Biest ist fertig. Hab mal eine RUnde damit gedreht. Sind zwar noch ein paar Feinabstimmungen zu machen, wie Sattel richtig neigen, Schaltung einstellen, den Steuersatz ein bisschen lockern. Aber es fährt sich echt gut.
Die Reifen werden demnächst mal durch Stollenreifen ausgetauscht.
Leider sieht man auf den Fotos nicht wie kunstvoll ich die Kupfertöne eingesetzt habe. Kurbel, Sattelemblem, Felgen. Jetzt suche ich noch kupferne Trinkflaschenschräubchen. Ach der schiefe Sattel, wie sieht das denn aus... Mon Dieu!
Die Shimano Deore MT60 ist eine verdammt schöne Gruppe. Und sie hat auch kupferne Streifchen auf den Naben.
Und ja, das kleine Fahrrad wurde dafür abgeschlachtet.
Die Reifen werden demnächst mal durch Stollenreifen ausgetauscht.
Leider sieht man auf den Fotos nicht wie kunstvoll ich die Kupfertöne eingesetzt habe. Kurbel, Sattelemblem, Felgen. Jetzt suche ich noch kupferne Trinkflaschenschräubchen. Ach der schiefe Sattel, wie sieht das denn aus... Mon Dieu!
Die Shimano Deore MT60 ist eine verdammt schöne Gruppe. Und sie hat auch kupferne Streifchen auf den Naben.
Und ja, das kleine Fahrrad wurde dafür abgeschlachtet.
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Reifen sind schon getauscht, macht jetzt noch mehr Spaß.
Für profilierte Reifen habe ich ein anderes Rad.
Die Record-OR-Cantis sind deutlich schöner, als die Euclids. Sie begleiten mich an einem aderen Rad seit 23 Jahren. Zwei Gründe, sie dran zu lassen. So gehts mir auch mit den Griffen. Schön sind sie nicht, aber ich fahre diese schon ewig.
Bei Bremsgriffen und Cable-Hangern gebe ich Dir recht. Hier fehlts am Angebot. Der Record-OR Hebel für links ist gebrochen. Vergleichbar schöne, die ideologisch zu den anderen Teilen passen, habe ich noch nicht gefunden. Die Tektros sind schön schlank und gefallen mir, wenn man Generation und Regionalität mal außer Acht läßt, an dem Rad ganz gut.
Und die Klingel hat mir meine Frau ganz speziell für dieses Rad geschenkt ...
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