Und woran erkennst du, wieviel Verzögerung die beiden Bremsen beitragen, wenn die Hinterradbremse dank der Steilheit ohnehin nur noch 10% der maximal möglichen Bremskraft beitragen kann? Die Tatsache, dass das Hinterrad steht und schreddert, sagt nichts darüber aus, was das Vorderrad macht. Da müsste man den Biker fragen.
... ok, auf heimstrecken sieht's wieder anders aus.
Alles möglich. Mein Problem ist einfach die Tatsache, dass man ab einem gewissen Gefälle mit dem Hinterrad allein die Geschwindigkeit nicht mehr begrenzen kann. Und dann muss man vorne bremsen. Da ich noch mit der Rücktrittbremse aufgewachsen bin, kenne ich die übergroße Vorsicht gegen die Vorderradbremse, wenn einem nach Umstellung auf Cantilever oder gar Scheibe das erste Mal das Rad vorn weggerutscht ist; andererseits aber auch die sehr begrenzte Leistung der hinteren Bremse.
dient hauptsächlich der Show
Wie gesagt habe ich das Video eben hier aus dem Bereich Lehrvideos. Daher auch dieser Thread, damit wir hier über verschiedene Bremstechniken im Trail diskutieren können. Es gibt halt nicht die Eine Technik und die eine Meinung darüber, wie man bremsen sollte, daher ist Austausch sehr wichtig.
Ja, wir hatten unseren Spaß...
Vielen Dank für deine unvoreingenommene Sichtweise auf die allgemeine Nutzung der Hinterradbremse.
Mag sein, aber andere glauben das auch, zB.
Nun ja. Das sind überhöhte Kurven. Zur Schwerkraft kommt die Zentrifugalkraft. So kann man auch an einer "senkrechten" Wand fahren und die Hinterradbremse betätigen.
?
