Magura MT5 MT7 Erfahrungen

[Enginejunk]

der hebel bei der MT5 ist aus alu.

 

[Premium_Biker]

Zum Hebel kann ich nur sagen beide haben bei mir bisher einen schweren Sturz ohne Schäden zu nehmen überlebt... Meine Schulter nicht

Andere frage:
Meine Boxxer hat den 8" pm Standard, die Mt5 ohne Adapter schleift allerdings mit der Scheibe innen am Sattel. Also auf den Durchmesser gesehen. Gibt's da direkt irgendwas für?

 

[criscross]

welches Scheiben Maß, 200 oder 203 ?

 

[delphi1507]

kannst die Hebel ruhig abbrechen....ich habe hier noch 4 Stk liegen
habe ja unter anderem auch deswegen gleich auf Saint Hebel gewechselt.....

Solange sie kein oberrohr feindkontakt haben sind sie recht stabil...

 

[Premium_Biker]

welches Scheiben Maß, 200 oder 203 ?

203mm haben die maguras

 

[Duefi]

Hey zusammen,

wisst ihr, wo ich die winkligen Abgangsadapter für die Leitungen herbekomme, wie sie bei Propain standardmäßig verbaut werden?

Bild von cycloholix:

 

[Enginejunk]

Von Propain als Ersatzteil? Oder von Magura als Ersatzteil? (obwohl die wohl eher auf Propain verweisen werden)

 

[criscross]

203mm haben die maguras

was kann man bei PM8 für Scheiben fahren 200 oder 203 ?
wenn nur 200er dann leg halt ne 1,5mm Scheibe unter den Bremssattel....

 

[Enginejunk]

ich meine die sind für 200er scheiben.

 

[Duefi]

Ich fahre selbst kein Propain, finde die Lösung aber ziemlich praktisch und will mein Rad damit nachrüsten. Kommen die Dinger direkt von Propain?

Gruß

 

[Premium_Biker]

was kann man bei PM8 für Scheiben fahren 200 oder 203 ?
wenn nur 200er dann leg halt ne 1,5mm Scheibe unter den Bremssattel....

Schon erledigt, dachte nur da gibt es evtl elegantere Lösungen.

Hier gibt es ein unterforum von Propain mit gutem Support, da kannst du dich sicher erkundigen.

 

[criscross]

Schon erledigt, dachte nur da gibt es evtl elegantere Lösungen.

Hier gibt es ein unterforum von Proofing mit gutem Support, da kannst du dich sicher erkundigen.

ich brauch mich nicht erkundigen.....bei mir läuft alles

 

[Premium_Biker]

War an Duefi gerichtet zwecks winkelabgängen für die Mt Hebel.

 

[brmlm]

Ich habe dank einem defektem zee bremssatel nun vorne auch auf shigura gesechselt.
Momentan bin ich noch in der einfahrphase, die echt eewig dauert

doch kommen wir zur eigentlichen problematik..
ich finde das entlüften über die Schraube recht dämlich gelöst!
zwischen dem abschrauben der Spritze und dem einschrauben der Schraube läuft die ganze Plöre über den Sattel...
Hat schon wer versucht einen Entlüftungsnippel einzubauen?
Funktioniert dabei das abdichten mit dem konischen Ende?

Ich habe damit die Hoffnung auch noch das letzte bischen Luft raus zu kriegen, da der Druckpunkt ruhig noch was knakiger werden dürfte...

 

[Beppe]

Ich meine jetzt schon ein paar mal etwas von langer Einbremszeit der MTs und hohem Berlagverschleiß gelesen zu haben und frage mich, wie das zusammen passt!?!?

 

[criscross]

die MT5 Beläge haben scheinbar ne härtere Mischung und müssen länger eingebremst werden,
die MT7 Beläge sind ruckzuck eingebremst, zumindest bei mir, also werden die Beläge wohl weicher sein und evt. deswegen schneller verschleißen...

 

[Premium_Biker]

Zum Thema einblenden kann ich nur sagen vor der Montage die Scheiben gut reinigen und die Beläge ganz bisschen mit feinem Schleifpapier anrauten... Meine MT 5 hatte ab der 3. Bremsung genug power für 1 Finger stopies Berg auf.

 

[Ochiba63]

Habt ihr auch das Problem daß ihr den sattel nach fast jeder fahrt ausrichten müßt.
Es ist an der vr und hr bremse.
Habe alles gereinigt und geölt hat sich nix verändert, ist sit dem ich die bremse habe.
Der Sattel ist fest und verschiebt sich nicht.

 

[sp00n82]

Habt ihr auch das Problem daß ihr den sattel nach fast jeder fahrt ausrichten müßt.
Es ist an der vr und hr bremse.
Habe alles gereinigt und geölt hat sich nix verändert, ist sit dem ich die bremse habe.
Der Sattel ist fest und verschiebt sich nicht.

Bisher überhaupt keine Probleme damit gehabt. Da ist der Shimano-Sattel am Hinterrad etwas zickiger.

 

[on any sunday]

Habe alles gereinigt und geölt hat sich nix verändert,

Was genau ölt man bei einem Bremssattel?

Der Sattel ist fest und verschiebt sich nicht.

Scheint ja nicht der Fall zu sein. Sicher, das sich nicht die Laufräder verschieben?

Meine Magura Sättel halten ihre Richtung.

 

[Ochiba63]

Kolben geölt.
Wie sollen sich die Laufräder verschieben?

 

[Enginejunk]

Das die achse sich setzt oder die lager in der nabe.

kann sein das die kolben sich immer unterschiedlich zurückziehen.
ist es denn "spürbar" das was schleift oder hört man es nur?

 

[Ochiba63]

Das die achse sich setzt oder die lager in der nabe.
Wäre möglich aber bei 2 verschledenen lrs und vorn und hinten.
kann sein das die kolben sich immer unterschiedlich zurückziehen.
ist es denn "spürbar" das was schleift oder hört man es nur?

Man hört es zuerst ein Quitschen und wenn ich nicht nach jeder fahrt ausrichte fängt es an zu rattern.
Meistens entsteht der spalt hinten, bei den hinteren kolben.

 

[EggheadSpecial]

Wie sollen sich die Laufräder verschieben?

Achsen lassen sich meist ausbauen. Ergo kann den Nabenkörper auf der Achse wandern.
Klemmst Du eine lose Achse ein, ist sie zwar fest, der Nabenkörper wandert.
Folglich auch die Bremsscheibe...

ride on

 

[Ochiba63]

Achsen lassen sich meist ausbauen. Ergo kann den Nabenkörper auf der Achse wandern.
Klemmst Du eine lose Achse ein, ist sie zwar fest, der Nabenkörper wandert.
Folglich auch die Bremsscheibe...

ride on

Lose achse kann ich ausschließen.