Tubelessventil zb. Von NoTubes
Tubelessventil zb. Von NoTubes
Tubelessfelgenband gibt es ebenfalls von NoTubes
Tubeless Dichtmittel ( Milch ) gibts auch von NoTubes
Von vorteil wäre eine Tubeless Felge. Es sollte aber auch mit der Acid Felge funktionieren. Das muss man ausprobieren.
Meine Felgen sind auch ned offizielle Tubeless, aber es funktioniert bis jetzt eigentlich ganz gut.
Keine Ahnung. Das Bike ist wohl schon etwas älter....? Entscheidend sind nur die Felgen.
Jop..... Kein Problem. Auch unterwegs wenn alle Stricke reissen.@edit: falls es mit tubeless nicht passt kann ich immer noch auf schlauch umrüsten
.Keine Ahnung. Das Bike ist wohl schon etwas älter....? Entscheidend sind nur die Felgen.
Mach es lieber erst mal an dem Acid und teste wie es ist.
Danach kannst du es immor noch machen.
Tubeless ist auch pflege intensieve. Alle 5-7Monate ungefähr, muss die Milch erneuert werden.
Schlauch musst trotzdem mitnehmen. Mann weiss nie
Jop..... Kein Problem. Auch unterwegs wenn alle Stricke reissen.
Ps. Da du keine richtigen Tubeless Felgen hast, empfehle ich dir das Tubelessventil von Milkit. Diese kostet zwar mehr, hat aber den Vorteil das du die Mich mit einer Sprize in den Reifen füllen kannst ohne die Luft Komplet ab zu lassen.
Das hat den Vorteil das du die Reifen erstmal OHNE Milch aufzihen kannst und aufpumpen. Am besten mit Kompressor.( Notfalls Tanke) Ohne wirst es höchstwahrscheinlich nicht schaffen. Das ist ohne Milch im Reifen viel einfacher und Sauerei freundlicher.
Danach lässt du etwas Luft raus wieder (ca.auf0,5-0,8 bar) und füllst die Milch durch die Ventielhüllse ein.
So kannst du die Felgen Reifen kombi beim aufpumpen drehen und wenden wie du magst bis Reifen und Felge richtig sitzen, ohne auf die Milch zu achten.
Das ist fürs Anfänger und den Ersten selbst Umbau sehr viel einfacher... Hab die auch genommen. Tip top. Kann nicht meckern
Nein gar nicht.
Nein gar nicht.
Aber es gibt umstände da hilft Tubeless aich nocht und dann stehste da, in der Pampa fernab von nem Shop und hast keinen Schlauch...
Hab meinen noch nie gebraucht seit ich Tubeless unterwegs bin.
Am HT mit schlauch und vorher auch am Fully brauche / brauchte ich regelmässig mal nen Pitstop im Wald
Falls du 2,1 meinst gibt sich das vermutlich die Hand?
.Regelmässig 1-2 mal die Woche, würd ich jetzt mal sagenFalls du 2,1 meinst gibt sich das vermutlich die Hand?
Kann dir das ned sagen fahre selber nur breiter.
Aber nochmals. Mach es erst am Acid.
Kann sein das die Felgen des Ladybikes alles andere als Tubeless optimal sind. Dann haste nur Sauerei und keinen Spass
Ausserdem. Tubeless lohnt sich meiner Meinung nach nur wenn man Regelmässig richtige Touren fährt, also nicht nur zum Bäcker
Sag ich ja...Sehe gerde das so ein kompletter umbau (ventil, milch, felgenband,..) gar nicht mal billig ist
deshalb erst am Acid testen.Jo kannst du. Wie jeden anderen schlauch.
50g pro reifen?
Also ich habe paar Schläuche gekillt letzten Sommer, vor dem Tubeless umbau. Aber am HT fährst vermutlich ned so wild.Je nach verwendetem Schlauch.... Bei mir waren es ca 300g insgesamt die ich abgespeckt habe.so viel wird der gewichtsunterschied dann auch nicht sein
Habe ich mich ned mit befasst... Hatte immer die Normalen....
Kein Thema....
Hab an meinem noch Schläuche drin. Allerdings aus faulheit
Je nach verwendetem Schlauch.... Bei mir waren es ca 300g insgesamt die ich abgespeckt habe.
Aber es geht ja nicht nur ums Gewicht.
Fahr mal mit Schlauch über nen Nagel...
Am Acid eventuell ned so relevant, aber am Enduro ist es vorteilhaft mit weniger Luftdruck fahren zu können. Je nach Einsatzgebiet, Fahrstil und Körpergewicht. Kann man da recht tief runter...
Ausserdem, hatte ich seit dem Umbau niieeee wieder ne Reifen Panne auf'm Trail....
Habe ich mich ned mit befasst... Hatte immer die Normalen....
Immer noch kein Thema
Woher die restlichen 160g-260g kommen verstehe ich nicht. Vorallem weil die neue Reifenkombi leichter sein sollte als die alte oO.
Mutig.....
Sind vermutlich mit wenig Geld bereits upgegraded.......
