Bike Vorstellung: Giant Cadex ALM1 von 1993

[PanicMen]

So, da hier noch keines sepperrat Vorgestellt wurde und ich finde, dass das ALM1 es verdient hat..
hier mein Fahrrad
Meine Cam ist nicht die Beste, berücksichtigt das bitte! Bessere und weitere Bilder dürfen gerne hier im Thread mit angefügt werden!!

Das ALM1 aus Alu von 1993. Ein wundervolles Stück aus der Manufaktur GIANT. Hier zusehen im "fast" Katalogzustand. Der hintere Deckmantel wurde in den Jahren erneuert und der hier zusehende Corratec-Lenker wurde im Kundenauftrag damals von GIANT direkt montiert. Ansonsten, könnt es gerne nachsehen, alles wie im Katalog (den ich einsehen konnte).

Komplette Shimano Deore LX Gruppe bis auf Naben, diese sind Exage wie auf den Fotos zu erkennen.
Besondere Merkmale und sprechenswertes sind, wenn man mich fragt, die enorm ruhige und super Laufeigenschaft der Komponenten und das nicht zuhörende Geräuch des Freilaufes! Würde ich ihn nicht sehen... ich würde schwöre es gibt keinen! Das Perfekte Bike für einen Drive-By
Eine wunderschön eingearbeitete "Falte" am Steuerrohr (auf den Bildern festgehalten) und die klasse Rahmenform!
Allem zusammen ein wunderschönes Fahrrad für überall und jederzeit!

Und als kleiner Tipp von Mir, falls Ihr eure Frauen für ein Classik-Bike begeistern wollt, hiermit hat es bei meiner geklappt! Sie ist hin und weg von der von Giant ausgesuchten Farbkombi! Der leichte Rosafarbverlauf in Kombi mit den Grau/Silbernen Endrohen, ein perfekter Hingucker

So jetzt aber genug von meiner Labberei - hier jetzt die Bilder! Hoffe Ihr habt genauso so viel Freude wie ich beim ansehen..

 

[PanicMen]

Das Bike wurde nur grob geputzt nach dem Kauf! Hier so wie es euch präsentiert wird.. stand es laut Angaben vom ersten und einzigen Vorbesitzer, ein ganzes Jahrzehnt im Garten und wurde dem Wetter ausgesetzt!! und jetzt sagt mal nicht, dass es dafür aussieht wie Neu! Dankeschön und ein dickes LOB an GIANT

 

[PanicMen]

um gleich mal die diskussion zu Starten : einziger Meckerpunkt... Jede Leitung ist abnehmnbar OHNE die Komponenten auseinander zu nehmen, bis auf das Schaltwerk (siehe Fotos), hier ist die Zugverlegung durch einen geschlossenen Nippel. Hatte das einen Grund?!

 

[Fischland]

....suuuper schön !

 

[Deleted 149952]

Gute Frage, ist bei allen CADEX so - warum?

Man kann aber die Zugverlegung optimieren.

 

[Deleted 149952]

.

 

[whoa]

Ein wundervolles Stück aus der Manufaktur GIANT.

Also Manufaktur ist imho die unpassendste Bezeichnung die man für Giant finden kann. ;P

 

[stahlinist]

war darob soeben ebenfalls höchst amüsiert

 

[PanicMen]

wenn ich euch damit zum lachen bringen konnte, dann hat es seinen sinn erfüllt

 

[PanicMen]

Gute Frage, ist bei allen CADEX so - warum?

Man kann aber die Zugverlegung optimieren.

ach hatte mich einfach nur gewundert.

 

[PanicMen]

Was ist denn so ein Cadex Wert in dem Zustand?

 

[mr.bibendum]

So in etwa 2-3 Kästen Qualitätsbier. Ein ultrarares Sammlerstück ist diese Taiwan-Alukiste nicht.

Für Wertanfragen gibt es bereits einen einschlägigen Fred:
https://www.mtb-news.de/forum/t/der...-wert-thread-nur-classic-bikes-teil-2.498910/

 

[Deleted 149952]

Die Einschätzung paßt. Wird immer wieder mal für ca. 100,- - 150,- Euros angeboten. Höhere Preise sind utopisch.
Habe meins ohne jeden Kratzer, wenig gefahren usw. für 150,- Euronen bekommen .

 

[PanicMen]

Die Einschätzung paßt. Wird immer wieder mal für ca. 100,- - 150,- Euros angeboten. Höhere Preise sind utopisch.
Habe meins ohne jeden Kratzer, wenig gefahren usw. für 150,- Euronen bekommen .

Dann bin ich mit den bezahlten 50€ also mehr als nur SEHR GUT bedient !?

 

[PanicMen]

Hier mal ein kleines Bilder Update.. soll ja nicht umsonst geschneit haben
Ich weis, Sammeln nicht all zu viele Leute.. aber es ist einfach toll das Fahrrad!

 

[PanicMen]

@rmog Grüß Dich, schau mal hier hab da speziell an Dich eine Frage, hab da auf der nicht Antriebsseite 2 "Falten" unterm Lack entdeckt.
Ist das bei deinen Cadex´s auch oder muss ich mir Sorgen machen?
Direkt in der "SteckBuchse" !? nennen wir sie mal so

Lack hat davon keine Schäden davon getragen, auch keinerlei Risse. Beim drüber fahren merkt man diese "Falte" aber deutlich, zwischen den beiden Stellen nicht so deutlich wie an besagten schwarzen Strichen.
Hoffe du erkennst das auf den Bildern

 

[PanicMen]

obs auf der anderen Seite ebenfall ist weis ich nicht, sehe da aufgrund des Kettenblattes und der Kratzer nix

 

[Deleted 149952]

Hat mein Rahmen auch, gehört scheinbar so .

Gruß
Michael

 

[PanicMen]

Grüßt Euch ihr stillen Teilhaber und Jene die sich zu Wort meldeten,
da mein Hauptprojekt (sehnsüchtig) noch auf Teile wartet, es mich in meinen Fingern gribbelt und ich was umbauen mag

Was haltet Ihr denn davon, rein Farblich gesehen, wenn ich meinem Alu-Fuchs eine Exage ES verpasse? Laut Katalog, ist diese Kurbel sogar verbaut habe ich gesehen oder Irre ich? Würde natürlich die Komplette nehmen und dann wieder auf die silberne Sattelstütze umrüsten..


sie ist nicht im Bestzustand wie zusehen, aber das bin ich auch nicht

Für die all die Stillen-Leser.. wenn es euch zu "peinlich" ist, gefallen am Alu-Fuchs zu outen..dürft gerne Privat schreiben. Ich verpfeife euch auch nicht

Liebe grüße und ein tollen Start in Weekend,
Benni

 

[PanicMen]

hier mal eines das verkauft wird, da ist ja die Kurbel und auch die Cantis drauf.. ist das denn der wirkliche Originale Zustand?

https://www.mtb-news.de/forum/t/ret...r-sein-alter-in-einem-g.865586/#post-15070996

Laut den Katalog Bilder, schwer zu erkennen.. müsste es Canti, Kurbel und Umwerfer von der Exage sein oder? die Griffe sind leider nicht zu erkennen, ich sehe da nur schwarze Griffe, wie auch bei der Exage - Die LX hat ja Polierte...

 

[Mr_Brown]

Grüßt Euch ihr stillen Teilhaber und Jene die sich zu Wort meldeten,
da mein Hauptprojekt (sehnsüchtig) noch auf Teile wartet, es mich in meinen Fingern gribbelt und ich was umbauen mag

Was haltet Ihr denn davon, rein Farblich gesehen, wenn ich meinem Alu-Fuchs eine Exage ES verpasse? Laut Katalog, ist diese Kurbel sogar verbaut habe ich gesehen oder Irre ich? Würde natürlich die Komplette nehmen und dann wieder auf die silberne Sattelstütze umrüsten..
Anhang anzeigen 698016 Anhang anzeigen 698017 Anhang anzeigen 698018 Anhang anzeigen 698019 Anhang anzeigen 698020

sie ist nicht im Bestzustand wie zusehen, aber das bin ich auch nicht

Für die all die Stillen-Leser.. wenn es euch zu "peinlich" ist, gefallen am Alu-Fuchs zu outen..dürft gerne Privat schreiben. Ich verpfeife euch auch nicht

Liebe grüße und ein tollen Start in Weekend,
Benni

...neeeeein! original hin oder her - du hast so ne schöne lx-kurbel, da wirst du doch nicht so eine doch sehr billig aussehende exage dranmachen!
ach ja: schön, dein giant! ich freue mich über jede "verstärkung" im mittelklassebereich. das giant ist ein gutes mtb mit hübschen details und war damals mal ein teures rad. als ich 1989 mein erstes mtb gekauft habe, waren jedenfalls räder für 1.500 oder 2.000 mark schon was ganz schön besonderes und im "alltag im wald" habe ich eher selten noch viel teurere räder gesehen (und ich war oft im wald).
viel spaß mit deinem cadex mit lx-kurbel wünscht christopher

 

[Mr_Brown]

die schwarze lx-gruppe ist m.e. die am meisten unterschätzte gruppe von shimano. kostet zur zeit grad gar nix, ist sehr präzise, nicht schwer und sieht super aus. ein kasten bier für denjenigen, der sie mit verbundenen augen funktionell (schalten und bremsen) von der xt des gleichen baujahres unterscheiden kann!!

 

[Mr_Brown]

verstärkung" im mittelklassebereich

für mich ist DAS mittelklasse aus damaliger sicht. nicht zu verwechseln mit der klassik-forums-mittelklasse, die etwa ab xt II und prestige-rohren beginnt.
grüße vom taiwan-tandler

 

[PanicMen]

die schwarze lx-gruppe ist m.e. die am meisten unterschätzte gruppe von shimano. kostet zur zeit grad gar nix, ist sehr präzise, nicht schwer und sieht super aus. ein kasten bier für denjenigen, der sie mit verbundenen augen funktionell (schalten und bremsen) von der xt des gleichen baujahres unterscheiden kann!!

Das ist auch meine lieblings Gruppe, aus dem Grund wollte ich sie auf mein Gary Fisher montieren, sofern das von V-brake auf Cantis möglich ist !? Da ich das Cadex mehr ansehe, als es zufahren dachte ich halt...

Ja und jetzt Extra ein Zweites Cadex kaufen ? meine Freundin erschlägt mich

 

[Mr_Brown]

die lx-bremshebel sind nur für cantis...hol dir ne lx-gruppe für das gary fisher (kostet doch nicht viel) und lass das cadex, wie es ist.