Magura MT5 MT7 Erfahrungen

[Geisterfahrer]

Ich habe da mal noch eine Frage....

Die Bremssättel der MT7 und MT5 sind, wie ich gelesen habe, identisch!?

Siehe # 7739 ff.
Persönlich glaube ich nicht, dass Magura am Sattel irgendwas anders macht mit Ausnahme der Farbe. Aber glauben heißt ja bekanntlich nicht wissen.

 

[stephank1301]

Vielen Dank für das Feedback.
Aktuell bin ich auch am glauben, dass der Unterschied der Brems power aus den Hebeln resultiert.

Ich werde nächste Woche mal diese Hebel montieren:

Und werde dann sehen was passiert.

 

[Robsi82]

Keine Ahnung ob ein paar Grad auf einem Beleg normal ist, ein Grat auf den Belägen aber nicht!
Versuchs zum ausrichten mal hiermit:

http://www.birzman.com/products_2.php?uID=2&cID=4&Key=133
Die Höhe des Sattels solltest du prüfen, bzw. den Durchmesser der Scheibe. Weil du eigentlich runter müsstest mit der Zange.
Mach mal ein Bild.

so hier noch das Bild. hab mittlerweile mit Magura geschrieben. Da sollte doch alles passen oder?

Laut denen kommt das manchmal vor wenn die Aufnahme am Rad nicht richtig passt. Habe jetzt mal YT angeschrieben aber da weiß ja jeder wie das gerade aussieht :-(

 

[stephank1301]

so hier noch das Bild. hab mittlerweile mit Magura geschrieben. Da sollte doch alles passen oder?

Laut denen kommt das manchmal vor wenn die Aufnahme am Rad nicht richtig passt. Habe jetzt mal YT angeschrieben aber da weiß ja jeder wie das gerade aussieht :-(

Als ich noch die Strom HC gefahren bin, sah die Scheibe auch so aus.

Aber einen Grad an den Belägen wie Du sie hast hatte ich nicht.

Vielleicht mal eine andere Scheibe testen?

 

[Robsi82]

welche Scheiben sind den zu empfehlen?

 

[stephank1301]

Das kann ich Dir so nicht beantworten.

Aktuell fahre ich vorne, aufgrund der Größe, die MDR-P und hinten die Storm SL.

Hinten sieht es bei mir so aus, siehe Anhang.

Ich bin die MT Trail schon mit Shimano Scheiben gefahren und würde davon abraten.

Aber mehr Erfahrungen habe ich bezüglich Bremsscheiben leider nicht.

 

[aristo111990]

Aktuell fahre ich vorne, aufgrund der Größe, die MDR-P und hinten die Storm SL.

Meiner Meinung nach, sitzt der Bremssattel bei Dir ~1,5-2mm zur Oberkantebremsscheibe zu niedrig..(Bild 2)
Das bestätigt das Bild 1, wo der Spider im Kontakt mit dem Bremsbelag ist..

PS. Wie ist der Strom SL ? Ich will mir heute für VR+HR 2x 180mm für mein Racy-Fully bestellen.
Danke!

 

[stephank1301]

Meiner Meinung nach, sitzt der Bremssattel bei Dir ~1,5-2mm zur Oberkantebremsscheibe zu niedrig..(Bild 2)
Das bestätigt das Bild 1, wo der Spider im Kontakt mit dem Bremsbelag ist..

PS. Wie ist der Strom SL ? Ich will mir heute für VR+HR 2x 180mm für mein Racy-Fully bestellen.
Danke!

Ich fahre die Storm SL mit 160 mm hinten und den Magura P Belägen jetzt seit 2 1/2 Jahren und bin zufrieden damit.
Natürlich muss man die Scheiben ordentlich einbremsen.

Bei mir schleift &quietscht nix, von der Dosierbarkeit und Ansprechverhalten finde ich es für eine HR Bremse auch gut.
Ich bremse aber auch zu 90% mit der VR Bremse.

 

[aristo111990]

Passt! Danke Dir stephank1301

Für mich alleine, wurde ich auch die Kombi 180/160 fahren, da ich aber noch die nächsten 3-4Jahren den Kinderanhänger mitschleppen werde, werde ich 2x 180mm bestellen.

Die 180mm Storm SL wiegt keine 25g mehr als die 160, was für i.O. ist.

 

[Fury]

so hier noch das Bild. hab mittlerweile mit Magura geschrieben. Da sollte doch alles passen oder?

Laut denen kommt das manchmal vor wenn die Aufnahme am Rad nicht richtig passt. Habe jetzt mal YT angeschrieben aber da weiß ja jeder wie das gerade aussieht :-(

Das sieht eigentlich ganz gut aus. Evtl ist die Aufnahme nicht ganz plan. Das könnte man in einer Werkstatt nachfräsen lassen. Planfräsen nennt man das.

 

[Robsi82]

Gerade gesehen dass es vorne ähnlich aussieht.

 

[stephank1301]

Gesund sieht das nicht aus....

Zur not würde ich mal zum Fachmann meines Vertrauens, bei den bremsen sind die Euros auch gut investiert!

 

[Fury]

Mach mal bitte ein Detailfoto vom Reibring.

 

[Robsi82]

Mach mal bitte ein Detailfoto vom Reibring.

Was meinst du mit Reibeing? Die Scheibe?

 

[Fury]

Was meinst du mit Reibeing? Die Scheibe?

Ja. Reibring ist der Bereich auf dem die Beläge „bremsen“.

 

[Robsi82]

Hier die Bilder. hoffe man kann es erkennen

 

[aristo111990]

Edited:

Da siehst du, das die Oberfläche zwischen Bremsbelag und Scheibe auch auf dem Spider zu sehen ist.

Ich wurde die Bremszange um die 1-2mm TIEFER platzieren

 

[Robsi82]

Da siehst du, das die Oberfläche zwischen Bremsbelag und Scheibe auch auf dem Spider zu sehen ist.

Ich wurde die Bremszange um die 1-2mm höher platzieren

Dann würde sich ja ein noch größerer Grat ergeben? Der Sattel müsste doch Tiefer

 

[aristo111990]

sorry,
habs korrigiert

 

[Robsi82]

sorry,
habs korrigiert

aber das geht ja nicht da keine Spacer verbaut sind. das ist ja das problem

 

[aristo111990]

Stimmt!
Das ist ein Teufelkreis..

 

[Oshiki]

Evtl. mit einem anderen Adapter versuchen.

 

[Fury]

Hier die Bilder. hoffe man kann es erkennen

Anhang anzeigen 1101483Anhang anzeigen 1101483

Danke. Muss ich mal mit meiner vergleichen.

Ich wurde die Bremszange um die 1-2mm TIEFER platzieren

Wenns so einfach wäre.
Planfräsen. Aber bei Gabel und Hinterbau? ?

 

[aristo111990]

Wenns so einfach wäre.
Planfräsen. Aber bei Gabel und Hinterbau? ?

wie wäre es.. nur die Bremszange planfräsen lassen ??

Hinzu:
ich wird heute meine 180er Storm SL montieren lassen.
Ich hoffe, da passt alles zueinander

 

[Robsi82]

vor ich was Planfräsen lasse, mache ich lieber regelmäßig den Grat weg
mal sehen was YT noch dazu sagt. Falls überhaupt was kommt