Hilfe! Sram eagle dub Kurbelschraube lässt sich nicht lösen
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sram dub kurbel lässt sich nicht lösen .
Ich hab das so gemacht:
https://www.mtb-news.de/forum/t/dub-kurbel-demontieren.880721/post-18837843
Geht mit der Stahlversion sicher auch.
Achtung: Linksgewinde!
Blechmuetze
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Torx reinklopfen, dann erneut versuchen. Ist in meinem Berufsumfeld gängige Praxis, eine von mehreren Möglichkeiten rundgedrehte Schrauben zu entfernen.
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Gute Lösung!
Allerdings bezweifle ich nötige handwerkliche Fähigkeiten. Nicht böse gemeint@LittleSaul aber so wie beide Schrauben an der kurbel aussehen....
Den abzieher kann man schnell vermurksen, dünnwandig, und die Pfeile darauf suggerieren ein Rechtsgewinde, Drehrichtung ist aber für die Kurbelschraube gedacht.
Und die sieht auch nicht mehr gut aus, und ist aus Stahl...
Blechmuetze
Kulturbanause
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T55 T60Welchen torx willst da nehmen?
Da war n 10er inbus dran
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Den hat man auch nicht unbedingt grad mal so Zuhause
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Alles gut, in dem Fall war es ein Kollege, der meinte, er wüsste, was er tut...
Mit Drehrichtung komme ich schon klar, wie gesagt, den Arm habe ich ja ab, ich will nur beide Schrauben ersetzen eben weil die so beschissen aussehen. Bevor ich allerdings so eine Aktion los trete kaufe ich lieber einen Arm für 20-30 Euro neu bei rcz...
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Nur wer arbeitet,kann auch was kaputtmachen 
Sieht allerdings aus wie ne Carbonkurbel?
Neue Schrauben/Abzieher gibts bei AliExpress, und wenn du zwei 2mm Löcher in den Abzieher bohren kannst, dann holst dir bei ebay n günstigen Stirnlochschlüssel mit 2mm Zapfen, dann mit Fön warmmachen und aufdrehen.
Sieht allerdings aus wie ne Carbonkurbel?
Neue Schrauben/Abzieher gibts bei AliExpress, und wenn du zwei 2mm Löcher in den Abzieher bohren kannst, dann holst dir bei ebay n günstigen Stirnlochschlüssel mit 2mm Zapfen, dann mit Fön warmmachen und aufdrehen.
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Zwei Löcher, Hakenschlüssel. Vorher warm machen, wenn es ein Aluarm ist.
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https://www.rczbikeshop.com/fr/catalogsearch/result/?manufacturer=59&q=crank
Mit passendem Code RCZRICH3 24 Euro inkl. Versand. Micht interessiert aber GXP an meinem Bike, DUB ist mir egal ...
Mit passendem Code RCZRICH3 24 Euro inkl. Versand. Micht interessiert aber GXP an meinem Bike, DUB ist mir egal ...
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Ok, der Punkt mit den DUB-Schrauben geht an dich. Der Abzieher ist für GXP allerdings der gleiche. Ja, Bestellung ist bereits raus. Neue Kurbelschrauben müsste ich ja eh kaufen, dann ist die Preisdifferenz so gering, das sich das alles nicht lohnt.
Blechmuetze
Kulturbanause
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Ach aber ein Stirnlochschlüssel hat jeder daheim? Alterle, ich hätt das Ding schon längst auf.
Und wenn du Glück hast, liefert RCZ in zwei Wochen, wenn es normal läuft in drei Monaten und wenn du Pech hast, dann storniert RCZ die Bestellung nach vier Monaten
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Da ich die Kurbel derzeit ja ab- und angeschraubt bekomme, ist mir der Zeitfaktor egal.
servus liebe leut,
danke für euren Tipps. Damit habe ich letztlich auch meine Kurbel runterbekommen. Das Kriechöl hat sicherlich geholfen!
Der Grund bei mir war Lagerspiel im Tretlager, das ich eigentlich hoffte durch simples Anziehen des Tretlagers wieder in den Griff zu bekommen. Dabei fiel mir nun allerdings auf, dass das komplette Außengewinde für das DUB Tretlager Spiel hat und leicht "klackert" wenn man es bewegt.
Wie ist das Außengewinde denn überhaupt im Carbonrahmen eingesetzt ? ist das geklebt ? Klassischer Fall von Einschicken ? (Canyon Spectral CF von 2022)
Konnt auf die schnelle noch nix dazu finden.
Danke für euer Feedback.
danke für euren Tipps. Damit habe ich letztlich auch meine Kurbel runterbekommen. Das Kriechöl hat sicherlich geholfen!
Der Grund bei mir war Lagerspiel im Tretlager, das ich eigentlich hoffte durch simples Anziehen des Tretlagers wieder in den Griff zu bekommen. Dabei fiel mir nun allerdings auf, dass das komplette Außengewinde für das DUB Tretlager Spiel hat und leicht "klackert" wenn man es bewegt.
Wie ist das Außengewinde denn überhaupt im Carbonrahmen eingesetzt ? ist das geklebt ? Klassischer Fall von Einschicken ? (Canyon Spectral CF von 2022)
Konnt auf die schnelle noch nix dazu finden.
Danke für euer Feedback.
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Ja, das sollte geklebt sein.
Wie ist es denn, wenn Du es mit dem Drehmo festziehst? Ist dann immer noch Spiel?
Auf den Rahmen solltest Du noch Garantie haben. Canyon gibt 6 Jahre.
kurzes Feedback:
Canyon hat relativ schnell geantwortet. wird über Gewährleistung abgedeckt und gibt nen neuen Rahmen. Den alten soll ich selbst zerschneiden, crazy...
Ist leider beim dritten Bike von canyon der dritte Garantie/Gewährleistungsfall. Beim ersten bike wars Laufradspiel, beim zweiten ein gebrochener Hinterbau und beim dritten siehe oben. Vielleicht sollte ich es bei den drei Bikes belassen :O
Canyon hat relativ schnell geantwortet. wird über Gewährleistung abgedeckt und gibt nen neuen Rahmen. Den alten soll ich selbst zerschneiden, crazy...
Ist leider beim dritten Bike von canyon der dritte Garantie/Gewährleistungsfall. Beim ersten bike wars Laufradspiel, beim zweiten ein gebrochener Hinterbau und beim dritten siehe oben. Vielleicht sollte ich es bei den drei Bikes belassen :O
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Schutzmaske und Brille nicht vergessen.
Schade, dass du so Probleme hattest bisher.
Ok, und wenn ich die Stirnlochschraube ausbauen muss, die bombenfest sitzt und das in einer Carbon Kurbel die ich nicht mal eben erwärmen möchte... hat jemand ne Idee?
Der Kurbelarm ist ausgebaut, das Inlay hat aber Spiel. In nem anderen Faden hier habe ich einen Rettungsversuch durch Einspritzen von Epoxy gesehen, der auch funktioniert haben soll. Dafür wäre bei mir aber noch die Schraube im Weg.
Der Kurbelarm ist ausgebaut, das Inlay hat aber Spiel. In nem anderen Faden hier habe ich einen Rettungsversuch durch Einspritzen von Epoxy gesehen, der auch funktioniert haben soll. Dafür wäre bei mir aber noch die Schraube im Weg.
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