Clean and easy
Die besten Ketten-Schmiermittel laut ZFC-Test
- Ersteller Maffin_
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- kettenöl kettenverschleiß schmiermittel wachs
Anzeige
mtb kettenöl test .
Der Antrieb ist aber so was von dreckig. @einfach11 würde sich schämen, so etwas einzustellen. Da sind ja überall Ölkrümel ...
Meine S Works hängen eh nur im Wohnzimmer an der Wand, aktuell haben ja auch alle Eisdielen zu
Yukio
Schein-Intellektuelle
Ob es wohl explodieren würde, wenn es erfährt, dass der Hersteller ein paar Prozent Paraffinöl in die Mischung hinzugefügt hat?
Obwohl:
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
ich stehe gerade vor diesem Ergebnis nach dem Entfetten einer SRAM-Kette:
Die Kette lag über einen Tag in frischem Waschbenzin, das Glas wurde gelegentlich geschüttelt. Danach ging es für einen Tag ins Isopropanol-Bad. Von einer bisher entfetteten (und gewachsten) Shimano-Kette kenne ich diese weißen Rückstände nicht.
Vielleicht hat einer von euch einen Tipp, wie ich die Rückstände von SRAM-Ketten am besten entferne.
ich stehe gerade vor diesem Ergebnis nach dem Entfetten einer SRAM-Kette:
Die Kette lag über einen Tag in frischem Waschbenzin, das Glas wurde gelegentlich geschüttelt. Danach ging es für einen Tag ins Isopropanol-Bad. Von einer bisher entfetteten (und gewachsten) Shimano-Kette kenne ich diese weißen Rückstände nicht.
Vielleicht hat einer von euch einen Tipp, wie ich die Rückstände von SRAM-Ketten am besten entferne.
kannst die den weg polieren oder sind sie hartnäckig , ich würde es nochmals mit Nitro Verdünnung und dann nochmals mit Isopropanol probieren, ja die normalen Shimano Ketten 701 und 901 haben das nicht nach dem entfetten aber die sind auch mit eine Fluorid Beschichtung (SIL-TEC)
diese Krümmel sind normal und nach den ersten paar Kilometern weg, die pustet der Wind bei der ersten Ausfahrt einfach weg, und da es Wachs ist auch biologisch unbedenklich, Da produzieren Bienen mehr wachs als da von einer Kette rieselt,
Das würde ich nicht unterschreiben. Wachs ist genauso "unbedenklich" wie Öl da
- Bestandteile (Wachs ist ein Gemisch verschiedener Kohlenwasserstoffe)
- Additive
nicht mit einem Tuch abwischen sonst hast du kein Indikator mehr welches Reinigungsmittel hilft.. Waschbenzin ist nicht Rest entfettend, Radkollege hatte mir eine neue entfettete XTR Kette (war blitzblank) gegeben zum wachsen, die Oberfläche hat sich immer noch komisch angefühlt obwohl er sie am Ende auch mit Isopropanol gereinigt hat. Nimm mal Nitro, Kaltreiniger, Bremsenreiniger (ohne Silikon/AOX Zusätze) gut schütteln, danach in Wasser gut schütteln.
Weitere Infos: bei 46:38 Kette reinigen und richtig entfetten mit Bremsenreiniger (kein Waschbenzin!!!)
Ps.: da findest du auch 800km Transalp Praxis Winter Test ohne nachzuwachsen
Zuletzt bearbeitet:
Epic-Treter
Handlangergehilfenazubianwärterpraktikant
Die lassen es aber indoor und pusten es nicht in die Landschaft
Ich teste ja auch gerade das FlowerPower und bin sehr zufrieden damit.
Meine Vermutung, warum es da so streuende Berichte gibt, ist die unterschiedliche Vorbereitung.
Ich habe (nach Vorbehandlung mit Waschbenzin und Isopropanol) den zugehoerigen "AllPine" Entfetter benutzt und da kann man dann richtig beobachten, wie die Wachstropfen in die Kette ziehen. Ich fang schon immer am Kettenschloss an, denn wenn man einmal rum ist, sieht man nicht mehr wo man schon war,
Nach den 24h die man dem Zeugs Ruhe goennen soll, ist von dem Wachs gar nix mehr auf der Kette zu sehen und das obwohl ich sowohl von oben als auch von unten jeweils einen Tropfen auf jedes Kettenglied gedrippt hab.
Ah - das hatte ich dann falsch verstanden.
Vielleicht ein Chargen-Problem? Ich denke nicht, dass z.B. die Temperatur was ausmacht. Ich hab gestern ein Rad bei 0° nachgewachst und das FP hat sich wie immer verhalten. In der Anleitung steht, dass man es richtig kraeftig schuetteln soll vor der Anwendung - das mache ich zwar, aber daran kann es eigentlich auch nicht liegen.
Vielleicht ein Chargen-Problem? Ich denke nicht, dass z.B. die Temperatur was ausmacht. Ich hab gestern ein Rad bei 0° nachgewachst und das FP hat sich wie immer verhalten. In der Anleitung steht, dass man es richtig kraeftig schuetteln soll vor der Anwendung - das mache ich zwar, aber daran kann es eigentlich auch nicht liegen.
Glaube ich nicht. Das wurde hier auch von Squirt behauptet. Sogar in den Videos vom Hersteller selbst, sieht man das da nichts einzieht.
Hier auf der Homepage war ein Artikel zur Fahrradpflege. Nur um zu sehen, was auf die Kette gekippt wird habe ich schnell mal durchgescrollt und wurde nicht enttäuscht. Es war irgendein anderes Wachs, aber selbstverständlich hat der dicke Pudding fröhlich auf den Röllchen geklebt.
Stimmt, die Sram-Werksschmierung ist sehr standfest, auch bei nassen Bedingungen. Zudem schön leise und genau dort, wo sie hingehört, im Inneren der Röllchen und nicht aussen (etwaigen Überschuss nach den ersten Kilometern zusammen mit anhaftendem Staub trocken abbürsten, danach bleiben Kette und Antrieb dauerhaft sauber). Eigentlich die perfekte Kettenschmierung.
Es nicht zu glauben ist Dein gutes Recht.
Das ganze ist keine Raketenwissenschaft und kostet nicht viel - also kann es jeder selber ausprobieren.
Ich habs probiert und schreib ueber meine Erfahrungen damit und nicht was ich glaube.
eine andere Frage was Rechtfertigt noch Öl auch wenn es HighTech UltraTeuer super dupper Öl ist gegenüber dem einfach anzuwendenden und Selbstreinigten Heißwachs, entfetten muss man ja bei beiden Methoden die Kette vorher super gründlich ?! diese feine auftropfen ist doch viel aufwendiger als die Kette einfach ins Wachs zu schmeißen ?!
- Registriert
- 3. Februar 2018
- Reaktionspunkte
- 17.393
Es gibt hier keine Öl vs Wachs Grundsatz Diskussion.
Wenn du die führen willst mach einen anderen faden auf.
Yukio
Schein-Intellektuelle
Ich nutze für Silca Synergetic die Dosierkanüle oben (pink), Größe 20G, mit einen Innendurchmesser von 0,58 mm. Eine Injektionskanüle (med.) der Größe 1 (Farbcode gelb) hätte bis zu 0,65 mm.
Die untere, grün/18G/Innendurchmesser 0,84, benutze ich für Shimano Anti-Size Montagepaste; und diese Paste ist nicht gerade flüssig.
Alternativ werde ich auf das umsteigen:
Nadelflaschen
Zuletzt bearbeitet:
seblubb
Ehrenamtlicher Klugscheißer des IBC
Stimmt!
Weiß doch jeder dass squirt das Nonplusultra ist und alles andere einfachblöd ist. Ach nee, der Wind hat das Fähnchen gedreht
Wie du beschreibst: Kanülenflasche mit Agitatorkugeln/Kugellagerkugeln/Weibsns Perlenohrringe zum aufwirbeln und dann Glied für Glied (
) die Röllchen benetzen. Die Kanülenstärke müsste ich messen aber ich würde aus dem Kopf auf 0,5mm ID schätzen und das passtKette vorher natürlich grob reinigen, Ritzel, Schaltwerkröllchen und Kettenblatt Zähne freilegen und nach dem Auftrag Außenseite abwischen und fertig.
aber ich will ja auch einfachradfahren und nicht anderen vorschreiben wie sie ihr Zeug zu pflegen haben
Ich habe da keine Studie angelegt sondern einfach Nadelflaschen gekauft. Meine Dosiernadeln haben circa 0,6mm Innendurchmesser und damit kann ich gut arbeiten. Die Öffnung der Originalflasche ist so groß, dass ich bei der empfohlenen Menge von Silca (1 Tropfen pro Rolle) ungefähr 10 ml auf der Kette bei einer Anwendung verteilen würde. Mit dieser Menge komme ich normalerweise 10.000 km (ungefähr 40 "Ölungen") hin.
PS: Das Tropfen mit der Kanüle ist nicht für jeden geeignet. Da ist Kette in das Heißwachs werfen einfacher, stimmts @einfach11
?
Yukio
Schein-Intellektuelle
Ich hab mal recherchiert wieviel Öl jetzt in den kommerziellen Heißwachsen drin ist. Verraten die Hersteller natürlich nicht, heißt ja auch Secret Chain Wax und so. Interessant war, dass ein Anbieter explizit darauf hinweist, dass kein Öl in seinem Wachs enthalten ist und ausgerechnet der hat mit seinem Hot Wax ganz schlecht bei ZFC abgeschnitten. Schon komisch
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂