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Ein altes Schauff Stahl fully. Nicht mehr hübsch. Und auch bestimmt nicht mehr zu retten. Aber trotzdem interessant zu sehen.
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Gefedertes Hinterrad und SattelstützeFully?!![]()
Fully?!![]()
Gefedertes Hinterrad und Sattelstütze
Musste auch erst mal schauen......
Ja. Das seh ich auch. Zum "Fully" fehlt mir da aber die Federgabel. Oder der Girvin Flexstem.Gefedertes Hinterrad und Sattelstütze
Musste auch erst mal schauen......
NöKönnte eventuell ein müsing sein?!
Immer noch bei uns im Dorf und jetzt runtergesetzt : 1991er Koga Myata Valley Runner. In dieser Ausstattung gab es das bike wohl nur im Jahr 1991. LX Schaltwerk, Kurbel Exage Mountain ? Rohrsatz FM-1. Decls leider ziemlich runter...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/koga-valley-runner/2888681654-217-1329
Und wenn es dann auch regelmässig geputzt und gewartet wird, halten die Shimano Komponenten von damals auch deutlich länger als heute. Erstaunlich wie selbst die Verschleissteile noch gut dastehen, denn das sieht jetzt nicht ungefahren aus. Thema "designed to last" vs "designed to fail."Die Kogas aus der Zeit sind ein Traumtop verarbeitet und unzerstörbar. Das mit der lebenslangen Garantie meinten die ernst. Da ist die Ausstattung fast zweitrangig, die kann man ja upgraden
Das Schauff ist bei mir tatsächlich dem Schlachter entkommen. Vielleicht sollte ich es wirklich mal final hübsch machen.Ja. Das seh ich auch. Zum "Fully" fehlt mir da aber die Federgabel. Oder der Girvin Flexstem.
Das Schauff ist bei mir tatsächlich dem Schlachter entkommen. Vielleicht sollte ich es wirklich mal final hübsch machen.
Ich vermute, dass es das letzte überlebende 'Mt. Blanc Prestige' ist.
Paar neue XTR M900 Bremsbeläge für 15 Euro:
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Die Preise für deren andere (XTR) Angebote sind aber (r)echt ambitioniert und auch die Transportbox Trixie Skudo 6 viel zu teuer.
Das ist einer der wenigen Raleigh Tomac Rahmen. Carbon Hauptrohre in Titanmuffen und Hinterbau von Litespeed. Kann man schon als Einhorn bezeichnen. Oder man sagt einfach Sau-Selten.