Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch
- Ersteller Markus.
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gabeln .
Fuck, das meiste schon weg u das was noch da is passt nich
Rettet zwar das Konto, aber die graue Edge wärs gewesen
Mega sexy, Glückwunsch, geiler dealDiesmal habe ich mehr Glück gehabt als bei der Trinity
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Freue mich gerade wie ein Schnitzel über diese Unikat
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Diesmal habe ich mehr Glück gehabt als bei der Trinity
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Freue mich gerade wie ein Schnitzel über diese Unikat
Wär auch mein fav. gewesen
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Diesmal habe ich mehr Glück gehabt als bei der Trinity
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Freue mich gerade wie ein Schnitzel über diese Unikat
Mega schick.
Das bitte als bandit
Noch Kunde oder schon Fanboy?Mit roter Krone wär ich schwach geworden
Aber auch so ganz schick meine "neue" Edge
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Sehr schönes Bike
Sieht ganz danach aus, als ob die vollständige Intend Produktpalette am Bike verbaut istNoch Kunde oder schon Fanboy?
Sehr schönes Bike
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geiler Rahmen.Mit roter Krone wär ich schwach geworden
Aber auch so ganz schick meine "neue" Edge
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Ist das harter Chrom-Molybdän-Stahl?
Da passen ja selbst die roten Ringe an der Gabel ins Schema!
HabeDEhre
Dregsaugschärde
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Ach, das Zeug hat sich über die Jahre so angesammelt. Keine Ahnung wie das passieren konnte...Noch Kunde oder schon Fanboy?
Im Ernst: Ich finde die Sachen funktionieren einfach hervorragend, gefallen mir und der Service der Firma ist klasse. Außerdem braucht mein innerer Monk da ne gewisse Harmonie.
Wenn mich dann jemand als "Fanboy" bezeichnen will, soll er das gerne tun. Triggert mich nicht.
Mit Lyrik, Super Deluxe Dämpfer, Maven Bremsen, und XX1 Kurbel wär ich dann halt ein SRAM Fanboy oder?
Quatsch, da wär noch ordentlich Potenzial! Sattelklemme (gäb es sogar in rotSieht ganz danach aus, als ob die vollständige Intend Produktpalette am Bike verbaut ist
) , Bremsscheiben, und.... ähm das wärs dann schon gewesen Nennt sich Detailversessenheit
Rahmen ist aus Edelstahl. Starling Murmur Stainless
Meins darf noch bisschen warm an der Wand hängen Bin aber schonmal sehr positiv von der Sensitivität des Hinterbaus mit dem Hover angetan trotz des Aufwandes 380psi in die Kammer zu pumpen und weiter auf 470psi nach Schließen des Ausgleichsports. Direkte Punktlandung beim richtigen Sag. Gabel ebenso.
Das einzige, dass ich gar nicht bedacht habe, ist das Gefummel beim Ausbauen des Vorderrades. Leider kommt das Bike immer in den Kofferraum (AHK liegt seit 6 Jahren im Keller für unser Auto) mit ausgebautem Vorderrad. Der Einbau ist schon aufwendiger. Wat solls.
Bin aber schonmal sehr positiv von der Sensitivität des Hinterbaus mit dem Hover angetan trotz des Aufwandes 380psi in die Kammer zu pumpen und weiter auf 470psi nach Schließen des Ausgleichsports. Direkte Punktlandung beim richtigen Sag. Gabel ebenso.Das einzige, dass ich gar nicht bedacht habe, ist das Gefummel beim Ausbauen des Vorderrades. Leider kommt das Bike immer in den Kofferraum (AHK liegt seit 6 Jahren im Keller für unser Auto) mit ausgebautem Vorderrad. Der Einbau ist schon aufwendiger. Wat solls.
bis auf die sattelklemme sieht das an meinem bike so ausSieht ganz danach aus, als ob die vollständige Intend Produktpalette am Bike verbaut ist
die passt leider nicht ran
Da fehlt schon noch was.bis auf die sattelklemme sieht das an meinem bike so aus
die passt leider nicht ran
Kurbel, Vorbau, Bremsen, Steuersatz oben.
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Diesmal habe ich mehr Glück gehabt als bei der Trinity
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Freue mich gerade wie ein Schnitzel über dieses Unikat
Was haben die für diese B-Ware nochmal gewollt?
Natürlich in ""
Sieht schließlich top aus
Zuletzt bearbeitet:
Macht einfach verdammt viel Spaß
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Was ist das für ein Kompressionversteller?
Welcher Einsteller ist oben? Kompression oder Rebound?
Genau! Füllen!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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