Hallo, Senioren Ü 50 anwesend?
- Ersteller Onnni
- Erstellt am
ist nicht meine Farbe
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dick und doof gif .
bei unter 17 KG wirst du eher bei den HT schauen müssen oder sofern passend tief in die Tasche greifen weil da alle Gewichtsregister gezogen sind.
Das oben von Robzo erwähnte liegt bei 140mm Federweg mit 600er Akku in dem Bereich hat Kraft ohne Ende und ist wenn nicht auf voll power gefahren auch in der Lage ordenlich HM und Reichweite zu bieten.
Will dann aber gerne auch mal 11tsd Euro.
Mit einige Fazua Ride 60 Modellen wirst du auch teilweise in den Bereich kommen
so was z.b. aber ca.19 kg 41ér Rahmen verfügbar
https://www.fahrrad-xxl.de/haibike-lyke-cf-11-m000060977#
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PepponeBottazzi
Was mich nicht umbringt, macht mich nur härter...
Fangen wir an.Rudi weiß genau was ich meine
ich will Bilder vom Alpencross,
dann sag ich ihm auch wo´s noch super Heidelbeeren gibt
Tag 1 vom Schwarzwald nach Vinaders.
Zu fünft in die Autos und ab die Post.
Nachmittags in Vinaders angekommen
und erstmal Füße gewaschen
anschließend einen Schoppen inhaliert
und zu Abend gegessen. Die Fresschenfottos schenke ich mir, da ist @Mike44 Michael für zuständig.
Sehr gutes Essen, liebe Wirtsleute, schöne Zimmer = empfehlenswert. Hier stimmt noch das Preis-Leistungsverhältnis. Wie im übrigen auch bei allen unseren anderen Unterkünften. Die gebuchten Zimmer standen uns allerdings nicht in der gewünschten Anzahl zur Verfügung, weil kurzfristig die Eltern mit einquartiert wurden. Die wohnten eigentlich im Nachbartal, jedoch hatte wenige Tage zuvor ein Murenabgang das ganze Dorf verschüttet inklusive ihrem Haus. Da rückten wir aber gerne für zusammen.
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PepponeBottazzi
Was mich nicht umbringt, macht mich nur härter...
Tag 2.
Vinaders, Sattelbergalm, Brenner Hauptkamm, Steinjoch, Kreuzjoch, Gossensass, Sterzing, Freienfeld.
Abgestiegen sind wir dann im Gasthof Lener. Alter Falter - alles vom Feinsten, innen ziemlich neu und sogar mit SPA - Hallenbad. Sehr freundlich, gutes Essen, nicht zu teuer = empfehlenswert.
Bikekeller, Ladestationen, Service, alles vorhanden und völlig alltäglich.
Vinaders, Sattelbergalm, Brenner Hauptkamm, Steinjoch, Kreuzjoch, Gossensass, Sterzing, Freienfeld.
Abgestiegen sind wir dann im Gasthof Lener. Alter Falter - alles vom Feinsten, innen ziemlich neu und sogar mit SPA - Hallenbad. Sehr freundlich, gutes Essen, nicht zu teuer = empfehlenswert.
Bikekeller, Ladestationen, Service, alles vorhanden und völlig alltäglich.
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bis du den Bericht fertig hast sind die Heidelbeeren abgeerntet 
Unter 18 Kg könnte gehen. Das Specialized Turbo Levo SL kommt in die Nähe und fährt sich genial.Wenn ihr immer am rumgucken seid, dann gebt doch mal Meldung durch wenn ihr was leichtes kleines für mich sichtetfull power will und brauch ich nicht. Ich hab keine Zeit zum suchen.
Ob es mit der Größe hinhaut?
Einige Räder mit dem TQ HPR 50 könnten gewichtsmäßig auch hinhauen. Das Trek Fuel EXe, Scott Lumen, Stevens E-Maverick...
Das Cube AMS Hybrid One44 liegt unter 18 Kg mit dem Bosch SX.
Ob die Geo in klein passen könnte? Keine Ahnung.
Alle oben genannten können mit einem RangeExtender ergänzt werden.
Die FullPower lassen sich in der Regel auch sehr gut runterregeln. Meine Eco-Einstellung liegt auf dem Niveau von einem Fazua Ride 60. Aber da Motor und Akku i.d.R. größer/schwerer sind, wird es da mit Rädern unter 22 Kg schwierig und teuer.
Zuletzt bearbeitet:
PepponeBottazzi
Was mich nicht umbringt, macht mich nur härter...
Mausoline
ganz oder gar nicht
so wirds vielleicht werden
wie vor schon geschrieben, keine gscheite Größenangabe und keine Gewichtsangabe = Schrottinfos
Bei all euren Links hab ich nicht einmal ein Bike-Gewicht gesehen, wie kommt ihr dazu? Google google google ....?
Wir haben hier auch nen XXL. Da war ich einmal, schrecklich. Es gab kleine Bikes aber nur um die 25kg eher schwerer.
Aber ist nicht schlimm, muss ja nicht heute sein, vielleicht stolpert einer mal über was interessantes.
Auf das M1 hatte mich @Egmatinger aufmerksam gemacht.
Mausoline
ganz oder gar nicht
Freu mich
Auf der Terrasse sind wir auch schon gesessen 2017
ewig her.Am gegenüberliegenden Hang rutschten schon Jahre davor große Stücke ab.
Brenner Grenzkamm - ein Muss - kann man immer wieder
1er darf man ja nicht mehr, war bestimmt nix los, seid ihr trotzdem?
Nach 15 Tagen ohne, heute endlich wieder mal mit dem Bike unterwegs.
Hatte heute echt Frühlingsgefühle: Große Ziele, Null Kondition.
Mein Hinterrad war genauso schlapp. Stand im Keller nur so rum ohne Puste.
Zum Glück hab ich noch eins.
Schnell getauscht, immerhin war für den Nachmittag Regen angesagt.
Blieb aber trocken.
Unterwegs die Tour dann etwas verkürzt, hat trotzdem noch gereicht, um die 1000 km-Marke zu überschreiten.
Immerhin etwas.
Hatte heute echt Frühlingsgefühle: Große Ziele, Null Kondition.
Mein Hinterrad war genauso schlapp. Stand im Keller nur so rum ohne Puste.
Zum Glück hab ich noch eins.
Schnell getauscht, immerhin war für den Nachmittag Regen angesagt.
Blieb aber trocken.
Unterwegs die Tour dann etwas verkürzt, hat trotzdem noch gereicht, um die 1000 km-Marke zu überschreiten.
Immerhin etwas.
Mausoline
ganz oder gar nicht
es hat noch massig und ich hab mich schweren Herzens und wegen vollem Gefrierschrank entschlossen jetzt nicht mehr in die Heidelbeeren zu gehnbis du den Bericht fertig hast sind die Heidelbeeren abgeerntet
bzw. zu fahren.Aber am Dienstag war ich noch, mit kleinem Zeitfenster, da ich erst den nicht angekündigten Regen abwarten musste.
Wahnsinnsbeeren - dafür musste ich auch ein paar steile hm hoch
Rudi guck, hier war ich
also so weit wie ich vom Graben aus langen konnte 
bei der Abfahrt noch ein paar Stopps für nen Snack
aufm Rückweg noch kurz ein Strandfoto
Aufgrund Zeitmangel und zuviel Einsamkeit war die Ausbeute nicht so groß und nach dem vielen und starken Regen der Tage davor hatte ich nicht mit solch genialen Beeren gerechnet. Cést la vie - bis nächstes Jahr.
Mausoline
ganz oder gar nicht
Mein Mann hat ein älteres in M, das ist nicht so hoch. Muss mir die neuen mal anschauen.
Früher hatten die immer einen sehr hohen Rahmen und letztes Jahr war das Trek auch nicht passend, Scott glaub ich auch.
Cube´s haben für mich eine schreckliche Geo
Bin echt neidisch.
Weils hier in der näheren Umgebung nix dergleichen gibt. Da müßte ich wohl in den Hunsrück fahren.
Zum Glück sind meine Marmeladen- und Tiefkühlvorräte schon gut gefüllt, so daß wenig Platz und Leidensdruck besteht. Könnte höchstens was zum Tauschen anbieten.
Mausoline
ganz oder gar nicht
Tausche nicht, unbezahlbare Handarbeit
Zu den guten und sicheren Gebieten muss ich von hier aus auch mind. ne 3/4 Stunde mitm Auto und dann noch zu Fuß oder Bike. Blieben natürlich die letzten Wochen wegen Wetter immer kleine Zeitfenster.
Zu den guten und sicheren Gebieten muss ich von hier aus auch mind. ne 3/4 Stunde mitm Auto und dann noch zu Fuß oder Bike. Blieben natürlich die letzten Wochen wegen Wetter immer kleine Zeitfenster.
Zwar nicht in deiner (und meinerWenn ihr immer am rumgucken seid, dann gebt doch mal Meldung durch wenn ihr was leichtes kleines für mich sichtet
) Farbe und kein Fully, aber der Preis ist annehmbar und das Gewicht in Größe S wird deutlich unter 17 kg sein: https://www.rosebikes.de/rose-bonero-plus-2-2709951?product_shape=Lava+Orange&article_size=S&sf=1Blöd finde ich nur, dass man so ein Bike nirgendwo probe Sitzen kann.
Mausoline
ganz oder gar nicht
Das hatte ich mir auch mal angeschaut und das würde fürn Anfang reichen, aber der Überstand hat über 76cm und der Stack ist sehr hoch, das Oberrohr recht steil, klingt ziemlich nach Aua für mich
- Registriert
- 24. März 2023
- Reaktionspunkte
- 2.460
Ist das bei den aktuellen auch noch so?
Die haben in den letzten 2-3 Jahren ordentlich an den Geos gearbeitet.
Zuletzt bearbeitet:
Erdi01
Dr. Jekyll is back
- Registriert
- 30. November 2003
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Ja, die Gewichte stimmen recht gut. Ich habe die TM-Version, die ist mehr abfahrtslastig ausgestattet mit Fox36, Dämpfer mit Piggy, Transmission-Schaltung, MM+NN-Bereifung etc.
Wiegt in Größe L fahrfertig 18,6 Kg
Die aktuellen Geos passen, sind auf der Höhe der Zeit
Ich würde mir das Rad wieder kaufen und bin gespannt auf das für Mitte Oktober angekündigte (Leistungs)update vom SX.
PepponeBottazzi
Was mich nicht umbringt, macht mich nur härter...
Da haben wir lange überlegt und uns letztendlich dagegen entschieden. Es hatte vorherige Tage kräftig geregnet und die Gefahr sich an nassen Wurzeln abzulegen wäre zu groß gewesen. War ja auch der erste Tag. Wir haben also den Einstieg über die Traverse oben ausgelassen und sind ein Stück tiefer eingestiegen.
Unterwegs sind uns zwei Gruppen entgegen gekommen, eine die den Einser aus besagtem Grunde nicht gefahren sind und eine zweite, die ihn gefahren haben. Von der zweiten Gruppe hatten sich zwei abgelegt.
Jetzt kann man lange darüber diskutieren. Da ich den oberen Trailteil nicht gesehen habe, kann ich nichts dazu sagen, der untere Teil jedenfalls war zwar rutschig, aber problemlos.
Schilder hatte ich keine gesehen.
Das Mondraker Neat gibt es gerade auch extrem reduziert (die 2024er Modelle). Das RR SL liegt auch unter 18 Kg.Mein Mann hat ein älteres in M, das ist nicht so hoch. Muss mir die neuen mal anschauen.
Früher hatten die immer einen sehr hohen Rahmen und letztes Jahr war das Trek auch nicht passend, Scott glaub ich auch.
Cube´s haben für mich eine schreckliche Geo
Mit der Geo musst Du halt schauen, da kenne ich mich für Deine Größe nicht aus.
Hier wäre gerade noch eines in S (immer noch sehr teuer, aber ordentlich Rabatt)
https://www.mount7.com/mondraker-neat-rr-sl-2024.html
https://ebike-mtb.com/mondraker-neat-rr-sl-2023-test/
PepponeBottazzi
Was mich nicht umbringt, macht mich nur härter...
Nur zwei kleine Anmerkungen dazu, dann bin ich auch wieder wech von diesem Thema.Das hatte ich mir auch mal angeschaut und das würde fürn Anfang reichen, aber der Überstand hat über 76cm und der Stack ist sehr hoch, das Oberrohr recht steil, klingt ziemlich nach Aua für mich
Da du seit Jahrzehnten Rad fährst und genau weißt, dass du das auch weiterhin tun wirst, ist ein Hardtail "für den Anfang" rausgeworfenes Geld. Investiere in ein gescheites Fully und gut ist.
Wenn du, hatte ich schon einmal darüber geschrieben, dir angewöhnst grundsätzlich nach hinten abzusteigen und von hinten aufzusteigen, hat die Höhe des Oberrohres keine Bedeutung mehr für dich, da du nie mit ihm in Berührung kommst.
Diese Art auf- und abzusteigen ist sowieso zu empfehlen, da sie Verletzungen bei Stürzen vorbeugt.
Und tschüss
DentArthur
hitchhiking nonstop
- Registriert
- 29. Januar 2005
- Reaktionspunkte
- 312
relativ ist relativ… das S wiegt quasi gleich wie L ??? und ich persönlich habe noch NIE ein rad gehabt was so eine dauerbaustelle war. sieht zwar so aus als läge es an mir, aber… steuerlager dauernd wieder am knarzen. horst link lager schon eingelaufen. machdem ich das werksgeklapper der züge abgestellt habe nervt mich der motor mit sound der mir vorher nicht aufgefallen war. hinterbau zu weich für meinen geschmack. optik super, aaaaber. gut ich habe auch keinen vergleich. aber die 20 kg habe ich beim L nur mit aufrüsten unterboten. als da wären sattelstütze, carbo lenker & sattel, xtr pedale und kassette. laufräder. damit ist das dann aber noch immer mehr als nen großen schein unter der uvp geblieben. mit dem „großen“ akku allerdings.
und das tretlager kommt noch tiefer… nervt euch das nicht? das rise liegt satte 3cm tiefer als mein bis dahin gefahrenes oldtimer 26“ von 2004.
cube. einmal und nie wieder. mein motto dazu.
ernst gemeinte frage. wie geht und wie sieht das aus? davon ab sind diese versekbaren sattelstützen doch wg der hüflahmen senioren innoviert worden. dachte ich.
so wie ich die sache sehe geht an den chinesen von dji die nächsten paar jahre keiner einfach vorbei. ein kollege ist derart angetan, der hat alle anderen räder entsorgt.
zur Qualität vom Rise kann ich nix sagen, aber das klingt wenig gut, kann aber auch ein Montagsrad gewesen sein.
Der Dji ist mit Sicherheit ein Hammer aber hat mit meinem Verständniss mit Radfahren nur noch wenig zu tun ist eher ein legales motorgetriebenes Enduro für Hauptsache schnell.
Macht mit Sicheheit auch Spaß aber brauche/will ich nicht.
Ich beise mich lieber bergab an Hindernissen fest die ich ich nicht fahren kann, egal ob Spitzkehre , verwurzelz oder verblockt und steil.
Bei über 100nm frag ich mich immer was sagen da auf Dauer die Fahradkoponenten dazu.
Zumal gleichzeitig alles in Richtung Leitbau geht.
Sattelstütze in Stadt ... beschde
Erspart im Alter den Tiefeinsteiger
Mausoline
ganz oder gar nicht
Unsere Tour liegt ja bereits 8 Jahre zurück, da hat sich der Weg mit Sicherheit negativ verändert. Oben war der nicht wurzelig, aber steinig, stellenweise bißle verblockt und hatte stellenweise leichte Gräben. Nach starkem Regen ist sowas nicht einfacher zu fahren, also alles richtig gemacht. Vor Ort muss bei so einer Tour immer enstprechend angepasst werden können.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂