AFRs - zeigt sie!



Rahmen: Nicolai Helius AFR Mod. 2010 (Göße L) in Pale-Blue
Gabel: Rockshox Totem Solo-Air
Dämpfer: Marzocchi Roco Worldcup
Bremsen: Avid Juicy 5 mit 203mm Scheiben
Steuersatz: Reset 118-HD2
Lager: Truvativ Howitzer
Kurbel: Truvativ Hussefelt DH /
Kettenführung: Truvativ Boxguide
Felgen: Mavic EX 721
Speichen: Sapim
Naben: Hope II Pro
Reifen: Schwalbe Fat-Albert light
Schaltung: Sram X.9
Kassette: SRAM PG-990
Kette: SRAM PC-991
Lenker: Truvativ Hussefelt DH
Vorbau: Truvativ Hussefelt
Griffe: ODI
Sattel: SQ-Lab 612
Sattelstütze: Ritchey WCS V2
Pedalen: NC17
 
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. . is dat guuut.... :daumen: :daumen: :daumen:

bin damit gestern ein wenig gefahren,-
das dingen geht echt nach vorne... :eek:
div. parts ändern,- hammerschmidt,- luftdämpfer.
dann ist es ca. 1-2 kg . leichter ,- u. es ist unschlagbar.
 
Also ich muss sagen dass Teil gefällt mir auch äußerst gut.
Wie khujand mein ne Hammerschmidt dann wäre dass Teil echt perfekt.
Aber so wie er aufgebaut hat will er sowieso nicht bergauf treten damit, dann ist das Ding bestimmt ne Abfahrtsrakete.
 
Ich find ohne HS aber it nem Roco Air. Das würd schon ein halbes Kilo bringen. Ein paar Teile taugen mir auch nicht aber mich beeindruckt, wei schön schlicht das Rad aufgebaut ist. Kein Bling-Bling, kein Firlefanz. Freeirde-Fuktion. Super!
 
Gabel schaut gut aus!Taugt der Lufti was im AFR?Hab letzte woche mal nen Fox rp23 im FR getestet,aber das war mal gar nix :(


Der Monarch machts wirklich gut:daumen: , ist e tune, die Gabel war vorher weiß mit gold ( kotz), die Coil Totem ist unverändert, das Luftfahrwerk ist in 10 Minuten :daumen:umgeändert, da Steuersätze identisch und ich mittlerweile die unteren -Resetlager und Dichtungen( zusätzlich gekauft) drauflasse, da hier die Demontage nervt, weil das Zeug so passgenau ist von Koehn.

Die Gabeln mit 1.5 Steerer passen in 3 verschieden Räder und lassen sich so nach Belieben kurzfristig untereinander austauschen.

Mit der 2 Step/ Monarch Kombi ist die Tourentauglichkeit wirklich gegeben.


Macht Spaß und erweitert mit wenig Handgriffen den Einsatzbereich .
 
Endlich konnte ich mal Bilder von meinem AFR machen :)
Leider kommt das knallige Blutorange auf den Fotos nicht so toll rüber.

Teileliste:

Rahmen: Nicolai Helius AFR Custom-Geo
Gabel: Rock Shox Boxxer World Cup 2008
Dämpfer: Fox DHX 5.0 400lbs
Steuersatz: Acros AH-07 DH
Naben: DT Swiss Hügi FR
Speichen: DT Swiss Competition 2,0/1,8mm
Felgen: Alexrims Supra 28
Reifen: Schwalbe Muddy Mary GG/TC
Schläuche: Schwalbe AV13
Bremsen: Formula The One 200/200mm
Schaltwerk: Sram X9 Short Cage
Schalthebel: X9 Trigger
Kassette: Sram PG 970 11/23 Zähne
Kette: Sram PC 971 Hollow Pin
Kurbel: Truvativ Stylo OCT
Kettenblatt: Blackspire Epic DH 40 Zähne
Innenlager: Truvativ GXP Team
Pedale: Shimano SPD 540
Kettenführung: e-thirteen LG1
Vorbau: Sunline V1 Boxxer Vorbau integriert
Lenker: Syntace Vector DH 710mm
Griffe: Reverse Imperial "lock on" Griffe
Sattel: SDG FX I-Beam
Sattelstütze: SDG I-Beam Alu
Sattelklemme: ???

Gewicht: 15,74 kg (mit MuddyMary Freeride;))

Vielen Dank an Artur für´s Pulvern der Gabel :daumen:
und an Guru + John McLeash bei Beratung zwecks Geo. :D

Hey Bernd... die Bilder sind on. :lol:

heliusafrMassrahmenI.Gantnersmallmit65GradLenkkopfwinkelauftrag7671.JPG

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Zuletzt bearbeitet:
Endlich konnte ich mal Bilder von meinem AFR machen :)
Leider kommt das knallige Blutorange auf den Fotos nicht so toll rüber .

Lenkwinkel: 65°
Radstand: 1145mm
Gewicht: 15,74 kg (mit MuddyMary Freeride;))

Vielen Dank an Artur für´s Pulvern der Gabel :daumen:
und an Guru + John McLeash bei Beratung zwecks Geo. :D

Hey Bernd... die Bilder sind on. :lol:

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Wow, das wurde aber auch Zeit :D
Poste mal bitte die Teileliste dazu. :daumen:
 
Wie fährt sich denn die Boxxer an dem Radel, die Gabel scheint ja eine beliebte Kombination mit dem AFR zu sein. Könnte man damit ggf. auch ein bisschen Bergauf fahren ohne gleich hustend vom Sattel zu springen. Seid Ihr mit der Kombo zufrieden?

Bin ja mal mit Guru´s um seinen Laden gefahren aber da war halt keine Steigung ;)
 
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