die fahrbarkeitsangaben orientieren sich ungefähr an dem,was die guten fahrer bei der transalpchallenge fahren oder auch nicht.
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Naja, es gibt Bilder von der TAC, wo beinahe das gesamte Fahrerfeld zum Pfitscherjoch hochschiebt. Mag an der Menge der Leute liegen, allerdings sind viele auf der TAC keine guten Geländefahrer.
Zur Falkenhütte im Karwendel: der Fahrweg ist ja beinahe geteert worden. Zwar recht steil, aber seit knapp einem Jahr von jedem halbwegs trainierten Biker fahrbar, da kein grober Untergrund. Vorher sah der jedoch komplett anders aus. Nur sehr gute Fahrer kamen dort hoch, die auch im Gelände uphill noch genug Power und vor allem Technik hatten. Und aus dieser Zeit stammt die Beschreibung vom Stanciu.
Wer sich im Gebirge auskennt, weiß, dass er bei bestimmten Kartenabschnitten je nach seinem
realistisch eingschätzten Können ordentlich Zeit hinzukalkulieren muß. Wer hier rumheult, dass das Tarscher Joch sowohl nur mies rauf als auch nur mies runter machbar ist, obwohl der Uli was anderes schreibt, hat doch komplett bei seiner Planung versagt. Auch Stanciu schreibt mit Sicherheit nicht, dass das Teil locker ist, sondern eher nur von Masochisten begangen wird.
Die "Leistung" vom Stanciu ist, dass er die östlichen Alpen für den Biker aus ganz Flach-Deutschland planbar macht, obwohl keiner irgend eine Ahnung von den Bergen und dem Mountain-Biken an sich haben muss. Ist doch vollkommen logisch, dass nicht jeder den Tourenanforderung entspricht, die von dem Tourenplaner vorausgesetzt werden.
Nehmt es locker, freut euch, dass ihr in den Bergen seit und ein bisschen Schieben hat bisher keinem geschadet. Ist eben nicht Club-Robinson mit all inclusive.
- Scherz
Ich nehm den Stanciu gern als Vorlage, bei unklaren Verhältnissen hole ich mir Auskünfte hier im Forum oder dgl.
