Das erklärt natürlich nicht die Feuchtigkeit bei Schlauchreifen, dort kann Feuchtigkeit durch die Felgenlöcher für die Speichen und über das Ventilloch eindringen. Selbst über den Übergang zwischen Reifen und Felgenhorn kann Wasser eindringen, bei z.B Bachdurchfahrten.
Eine Idee hätte ich noch...