Ich hatte vor beide gut zu testen um einen Vergleich zu bekommen, ich habe aber dann ein élleck beim Manitou gehabt.
Nach dem er gerichtet war habe ich ihn gar nicht mehr verbaut.
Er ist vom ansprechen her zwischen dem RS und MZ gewesen, doch seit ich den MZ verbaut habe bin ich zufrieden und...
Ich würds nicht riskieren, Manitou selber hat mir ja geschrieben dass er max bei 16 liegt, denke mit der Big Air Can geht sicher mehr aber orginal würd ich echt nicht versuchen.
Weiss jemand welchen Drehmoment die Schrauben der Ausfallenden habe, und noch besser, woh bekommt man die Schrauben, habe mir die Ausfallenden für 650b geholt nur Schrauben waren nicht dabei.
Dann würd ich mir den aber grad ersetzen lassen wenn die ihn versauen.
Hatte ich aber auch bei dem Lieferanten von Manitou, habe den Swinger nagelneu einschicken müssen, er kam mehr als nur verwüstet zurück.
Wahr wohl jemand der nicht weiss was er macht am Werk:
Da Du dort arbeitest ist...
McLeod und 053 liegen ziemlich bei einander was die Nutzung des Federwegs angeht.
Auf jeden Fall nutzen sie mehr wie der Monarch.
Ich finde dass der 053 im mittleren Federweg besser arbeitet wie der McLeod, kanns aber erst genau sagen wenn ich wirklich überall die gleichen Bolzen und Büchsen...
Also ich kann sagen dass der Unterschied nur durch andere Buchsen schon extrem ist beim 053 und beim McLeod!
Der 053 ist echt sehr fein vom Ansprechen her, die richtige abstimmung habe ich auch schon fast, zu beachten ist dass der 053 mit ca. 105 kg fahrfertig doch recht nah an den Grenzbereich...
Hi Leute
Bei meinem Tyee fühlt sich der Hinterbau so an wie wenn er beim ein und ausfedern einen recht hohen Losbrechmoment hat.
Ist aber eben auch beim ausfedern, kann es sein dass die Lager am hinterbau durch sind?
Dämpfer kommt nicht in Frage, wurde schon getauscht.
MFG
Ab morgen bestimmt, heut gehts bissl länger bei anderen Arbeiten die noch offen sind und waren, dreh fast durch weil ich ihn verbaut habe und nicht fahren kann.
