Aktueller Inhalt von C@nnonB4ll

mal was anderes, ich weiss nicht obs hier super reinpasst, wäre trotzdem toll wenn jemand was dazu sagen kann, vll auch du felix? die n-light nabe scheint recht ähnlich der novatec x-light zu sein. die n-light hat ja 3 doppelte sperrklinken und ne 24 ratsche? wie sieht das bei der novatec...

und ordentlich hässlich, wie ich finde...

185mm lyrik? die leute werden so betteln so ein OEM-teil zu bekommen. ich find die idee nicht schlecht, mehr federweg muss nicht unbedingt schlechter bergauf heissen. die geo spielt da viel mehr ne rolle... ich würds gern mal probefahren, auch im bikepark damit man mal sieht wie der...

außer das übliche buchsenspiel...

ne saint kurbel wiegt nur ein paar gramm weniger... ich finde die e13 kurbel echt nett, uns fehlt es an leichten kurbeln im 83mm segment doch echt erheblich wenn man sich die 73er auswahl mal anschaut. es wird nur atlas fr und saint gefahren, ab und zu mal ne gravity light... meinetwegen...

hast ne email wegen der ringlenabe, würde die sehr gerne haben... beste grüße

kann ich auch so unterschreiben... :daumen: das legend ist echt der hammer :)

das klingt doch schonmal super ;) danke

@kuschi: hab ich das richtig verstanden: motion control einheit raus, airplug drauf, bisschen aufpumpen und los? wenn das funzt wärs cool, ich kauf mir jetzt ne reba für meinen 4xer und die würd ich eh knüppelhart fahren, würd das wohl auf dauer klappen? (sauberer fahrstil vorhanden) besten...

und hat jemand seinen? oder hat jemand von essential oder so das teil mal auf die waage geworfen oder kann infos rausrücken :)?

und ich weiss, dass du dir schwer den hals brichst wenn du da unbedingt 7 gramm sparen willst :daumen:

leute, 4 sekunden bis zum letzten split... wisst ihr bescheid :cool: