Aktueller Inhalt von Coxsmith

Zum ersten Teil: so hatte ich das auch verstanden. Ging mir in erster Linie dann darum, ob es womöglich technische nachteile gibt. aber das wäre dann geklärt. Die sache mit dem preis meinte ich genau so, wie du schreibst. Kompromiss nach unten. Wenn ich mit nem frx Luft fur Entwicklung eher...

danke für die antworten! jo also touren habe ich damit eigentlich nicht vor. wenn ich ne tour fahren möchte, steig ich aufs rennrad. ich denke halt an bikeparks (nähester ist bspw. berlin müggelsee) oder auch mal nen ausflug in die schweiz o.ä. ich denke mal das bergauf-problem stellt sich da...

bin bisher nur hardtail gefahren, hab aber große lust mehr in die freeride-richtung zu gehen. natürlich vorerst nichts allzu wildes, weil halt bisher nur mit dem hardtail und dementsprechend ziemlich gemäßigt - aber da ich nie CC fahre, sondern eher mit dem CC hardtail im zittauer gebirge...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280683992426&ssPageName=STRK:MESELX:IT http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280683992426&ssPageName=STRK:MESELX:IT

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280683997330&ssPageName=STRK:MESELX:IT http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280683997330&ssPageName=STRK:MESELX:IT

hehe. ich finds einfacher, wenn man einheitlich verbaut. ritchey rahmenanbaugedoens, shimano (xt) schaltung/bremsen/naben und schwalbe bereifung/schlaeuche. dann fehlen nur noch großteile wie rahmen, laufraeder (evtl. xm317/XR 400), federgabel (reba sl) und geschmackskram wie sattel und pedale.

ich finds bisschen teuer, wenn man die transalp-bikes damit vergleicht. und ich hab zwar nur bedingt ahnung davon, aber der mix in der schaltung ist ganz schoen abgefahren ^^ x.9, slx, xt, deore... viel mehr gibts dann auch nich mehr :D funktionieren wirds womoeglich, aber so richtig clean...

letztlich nimmt es sich bei den meisten nich so unendlich viel komplettsets zu kaufen oder einzelteile zusammenzusetzen hab ich beim durchrechnen gemerkt. nur beim transalp gabs da eklatante unterschiede. also wenn du komplette individualitaet willst bauste dir halt selbst eins zusammen ;)...

xt, elixir, louise/julie wuerd ich mal sagen

also bei der durin serie von transalp (mit marta bremsen und xt-schaltung) kriegt man meiner recherche nach mit abstand am meisten fuer sein geld... 1349€ und einzelkomponente (ohne rahmen) zusammen (im internet preise recherchiert) ueber 1750€ ... wenn man die durin nich will und lieber 100€...

ich hab bei meinen recherchen diesbezueglich gelesen, dass die Shimano XT bremsen durchaus gleichwertig, wenn nicht besser sind als die elixir R und obendrein nochmal 30-40€ weniger kosten (gesamt). statements dazu? ;) (ist ja sachdienlich)

Moin, vor kurzem ist bei mir (und anderen im Umfeld) so ein bisschen das Fahrrad-Fieber ausgebrochen. Bisher habe ich mein Focus Black Raider leider nicht ausgereizt (nicht viele Touren und wenn, dann nur fast nur auf der Straße, sowie Stadtfahrerei), aber nun gehts mehr in Richtung CC als...