Aktueller Inhalt von DrStrangemind

Hallo zusammen, ich wollte mich auch mal wieder melden 😅 Update vorab: Beide bikes sind zeitlos finde ich. Als (glücklicher) Fahrer von beiden nutze ich mittlerweile das Crux auch für RR Fahrten >150km. Anfangs war ich skeptisch. Allerdings funktioniert das mit einer gewissen Eingewöhnung doch...

wer aus der sw Branche kommt, kennt das Thema: Sucht nach Broadcom und bspw. VMware…

Dem schließe ich mich an ☝🏻 Und, schickes Bike 🤙🏻 allseits unfallfreie Fahrt 🙂

Ja, ist nicht von der Hand zu weisen, aber das 33iger ist ja eine komplett offizielle SRAM Konfig. Da muss der Wiki Eintrag einen Bug haben ;-)

Hallo allerseits, wie vllt. der eine oder andere weiß, fahre ich ein Open Up in einer SRAM Red/Force Mischung als 2by Lösung in 46/33 und 10/44 (XPLR) mit Spider. Da die natürliche LK Grenze der Quark Spider Lösung bei 107mm mit dem 33er Kettenblatt aufhört, stelle ich mir die Frage, ob es ggf...

Hallo allerseits, bei der Wartung an meinem Grvl. Zipp 303s LRS (aus 2020) ist mir aufgefallen, dass an der 10-44 Xplr Kassette (XG-1271), wie auch immer, der 1,85mm Spacer für den XDR Freilauf nicht, oder nicht mehr verbaut ist. Ich bin mir aktuell etwas unsicher, was nun korrekt ist. Mit dem...

Wie kann das Schaltwerk noch besser angebaut werden🤔?

Das mit dem Spider in Verbindung mit dem 30er Blatt würde ich spontan als Endstufe betiteln 😍 Da muss ich auch mal überlegen, ob mir die Entfaltung das wert wäre…🤔😬

Habe mir vor Jahren das Original von sram geholt. Denke, dass andere auch gut ihren Job machen. Er ist leicht einzustellen, und tut was er soll.

Ich habe für das Herunterfallen der Kette noch einen Kettenfänger verbaut. Der macht auch was er soll 🤙🏻

Hallo zusammen, so, ich habe nun ein paar Fotos für alle Interessierten gemacht. Das Setup ist wie folgt: Schaltwerk: Red XPLR Etap AXS Max. 44 aus Mitte 24 Kassette: XPLR XG-1271 10/44 Vorne: Force AXS 46/33 (mit Spider) Umwerfer : Force Etap AXS (aus 2019) Kette: Original Force Flattop Kette...

btw: Ich sehe, du hast 44/33. werf mal einen Blick auf Vope‘s setup. Er hat auch keinen gabaruk Käfig bei seinem Wide Schaltwerk. Du solltest ggf auch die Kette kürzen. Ich fahre 114 Glieder bei 46/33. Und, Du solltest die b-Bolt Spannung checken.

Wenn du kein Wide Schaltwerk hast muss ein gabaruk ran. Erst das Wide schafft dann die >36 zu schalten und knallt nicht gegen die Ritzel. Aber das Durchhängen sieht NICHT gut aus. Was für ein Setup fährst Du genau? Du hast schon einen Gabaruk und ein Wide wie ich vermute? Dann ist der gabaruk (...

Ja, mal sehen. Der Rest meines Setups ist alles 700c. Bei der Probefahrt meines weit oben beschriebenes RR Setups mit dem Crux trat das komischerweise auch nicht auf. Und da ging es auch gut bergab 😆 Naja, nicht verrückt machen lassen. Mit dem guten alten Open passiert das nicht, und das ist...

Ja, ist komisch. Ich werde es ggf. noch mal im Winter testen. Wie schon geschrieben, das Vibrieren trat erst bei höheren Geschwindigkeiten bergab auf (>40Km/h). Es war auch nicht dramatisch, aber spürbar. Ich berichte dann noch mal 😆