Aktueller Inhalt von endoshooby

würde mich auch sehr interessieren. ich mache bei meinem reign im moment genau den gleichen wechsel durch. der rp23 wirkt mir zu schwammig.

Hi, ich habe ein massives Problem mit meiner XX1 Schaltung. Das Rad mit dem Antrieb habe ich nun knapp über ein Jahr und verwende es hauptsächlich in Bikeparks und härteren Touren (Finale Ligure etc.). Nun war ich damit auf einem Roadtrip durch Schweden und Norwegen unterwegs und in Hafjell ist...

Hey R.C., danke für deine schnelle Antwort. Die Führungen von e13 habe ich auch schon entdeckt. Aber irgendwie habe ich der Sache nicht ganz, da sie sich kaum in der Kettenlinie anpassen lassen. Ich muss halt hoffen, dass meine Kettenline stimmt. Aber was ist mit der Frage zum Bashring...

Hi Leute, ich bin am Wochenende meinen Umbau von 2x10 auf 1x10 probegefahren und mir ist ständig die Kette runtergesprungen. Ich habe momentan zusätzlich noch eine c.guide verbaut, die aber nicht viel bringt. Das Kettenblatt vorne ist ein Raceface 32t n/w, was ja eigentlich schon die Kette...

Also würdest du sagen, dass es den Geometriekohl nicht fett macht, aber es zum Thema Steifigkeit einiges positives beitragen würde? Umbau von OD2 scheint ja wirklich nicht sonderlich kompliziert zu sein. Was meinst du mit AGB? Die Abkürzung habe ich jetzt noch nie gelesen. Danke für deine Hilfe!

Hi Leute, ich besitze ein Giant Reign 0 von 2012 (http://www.giant-bicycles.com/de-de/bikes/model/reign/9865/51200/#geometry) und wollte die Möhre etwas modifizieren. Grund: etwas zu unsteif an der Front. Nun gibt es ja die Pikes schön reduziert (ca. 600 € neu) und habe mir gedacht, das doch...

So, habe den Hebel mal geöffnet und so wie das aussieht, ist ziemlich viel kaputt. Der Zylinder, in den der Kolben eingeklickt wird ist gerissen. Dadurch entsteht wohl die Instabilität des Hebels. Womöglich ist im inneren noch mehr kaputt. Da hilft wohl nur ein Neukauf. Danke für die Hilfe!

ich schätze, ich werde das ding mal auseinander nehmen müssen. falls ich schwierigkeiten haben sollte, werde ich noch mal bilder posten. Danke für die Hilfe

ach ich weiß auch nicht. Wenn ich die Inbus Schraube raus drehe habe ich mehr Spiel zwischen Grundposition und dem Punkt, wo die Bremse anfängt zu greifen. Ich nehme an, dass der Hebel eigentlich hätte mitwandern sollen?!

die kleine Inbus regelt nur den Druckpunkt. Der Hebel bleibt in selber Grundposition. Oder bin ich da auf nem ganz falschen Dampfer?

Hi Leute, habe mir gestern ein gebrauchtes Dirtbike gekauft und später festgestellt, dass die Elixir Bremshebel mega weit weg scheinen. Mit kleinen Händchen kommt man da bequem überhaupt nicht hin. Leider verfügt die Elixir 1 ja über keine Reach Einstellung, wo man das hätte beheben können...

Das perfekte Enduro Bike muss viel wegballern können, aber leicht und wendig sein, um schnell enge Kurven nehmen zu können.

also ich habe jetzt mal alle settings zurückgefahren und von neuem angefangen. Sonntag werde ich das mal in Wildbad testen und weiter rumprobieren. Das klingt spannend. Hast du da was zur Hand, wo steht wie das genau geht? Verkleiner ich damit die Luftkammer was die Endprogression erhöht? Sowas...

Was ist Endprogression und was Federrate? Wieder mir zwei bislang unbekannte Bezeichnungen. Und wie beeinflusse ich das bei der Fox Gabel? Das mit dem Durchschlagschutz muss ich mal recherchieren. Danke für den Hinweis. Grüße!

Ein bisschen schon. Aber sicherlich keine 25 %. Ich muss es noch mal genau nachschauen, wie viel Druck ich drauf habe. Da weiß ich ja schon, was ich heute Abend machen werde :)