Aktueller Inhalt von firevsh2o

Wie verläuft die hintere Bremsleitung? Ich kann das auf den Fotos leider nicht erkennen. Sollte sie mit dem Touristenbus durch den Steuersatz fahren, wäre das schade!

Ich habe wieder mitgefiebert. Die Strecke gefällt mir aber leider so gar nicht. Die gibt auch am Bildschirm nichts her. Vor Ort würde ich vermutlich an manchen Stellen große Augen bekommen, aber Val Di Sole, Les Gets .... das sind die Strecken die ich mir wirklich gerne ansehe, und wo ich weiß...

Leider leidet die Mezzer auch unter knarzenden Kronen. Ich hatte 4 Kronen innerhalb eines Jahres auf Garantie. Ich fahre auch eine Lyrik seit über 6 Jahren - ohne Knarzen. Ist wirklich schade um die eigentlich gute Gabel!

Ich hatte ein R5 in XL, und habe aktuell auch ein R6 in L. Das L ist eine Spur größer als das alte XL. Es ist mein Tourenbike und ich finde es macht die Sache sehr gut. Die Tourentauglichkeit hat sich nicht nachteilig verändert, die Haltbarkeit der Lager ist aber viel besser geworden. Ich bin...

Das mit der Werbung im "werbefrei"-Stream schalten, sollten sie ganz schnell wieder lassen, sonst geb ich das DH-Schauen (und dafür zahlen) ganz schnell wieder auf.

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Beim Schaltauge passt UDH, musst beim ersten Modell nur die Achse mit wechseln. Sonstige Ersatzteile sind ein Krampf, da stimme ich dir zu.

Danke für den Rennbericht! Ist immer wieder spannend zu lesen, wie das ganze Renngeschehen aus Fahrersicht aussieht. Wünsche viel Glück für die neue Saison!

Ja eh, wäre auch meine geringere Sorge. Außerdem kann ich mit diversen Klebern ganz gut umgehen. Drehpunkt & Steuersatz sind meine hauptsächlichen Sorgenkinder.

Nachdem ich ein R5 (in XL) hatte und mir nach einer Pause und ein paarmal Fremdgehen auch noch ein R6 (in L) gekauft habe, war ich schon gespannt auf das Bike. Ich sehe interessante Ansätze, aber da ich Orbea doch schon ein bisschen kenne, auch ein paar Fragezeichen. Orbea lernt auf jeden Fall...

Das Sanitas würde ich genau so nehmen. Das ist der Wahnsinn!

Die Ausfallenden würden der Madonna aber auch sehr gut stehen!

Das Unterrohr sieht auch verdächtig wie das des Privateer Gen.1 aus. Gefällt mir gut das Grin! Im Vergleich zum Privateer sind die Lagerpunkte und der Tretlagerbereich aber um einiges schmächtiger. Da kommt sicher ein großer Teil der Gewichtseinsparung her.

Das aktuelle Privateer ist nicht mehr von Genio. Das wurde so weit ich weiß sogar irgendwo kommuniziert, dass die neuen Rahmen wo anders gefertigt werden. Das alte 141/161 wog übrigens um die 4 kg ohne Dämpfer. War also auch schon schwer, ist aber vergleichbar mit Raaw und vielen anderen...

Irgendwo wird schon noch einer in Raw herumschwirren. Da bin ich zuversichtlich. Abwarten und :dope:.