Aktueller Inhalt von iManu

Es ist ein 25er Super Deluxe Ultimate mit werkseitigem Tallboy Tune und Bearing Mount. Nach Jahren auf diversen Enduro's ist das Tallboy jetzt mein Rad mit dem meisten Federweg, von Hometrails über Bikepark fahre ich alles damit, daher muss der geringe Hub viel leisten. Ich wiege 80 kg, und...

Seit über 5000 km ein treuer Begleiter:

Liebe Chameleon Gemainde, Möchtenzufällig Jemand einen Rahmen in Größe L abgeben? Ich bin auf der Suche und würde mich sehr freuen ein Chemeleon bei mir aufzunehmen.

Was hat denn der Loris da für einen Bügel über seinem hinteren Bremssattel?

Versuch mal einen Lenker mit mehr Rise und dann möglichst viele Spacer unterm Vorbau weglassen, dadurch verlängerst du den Reach und du stehst zentraler im Bike, dass wird dir vor allem bei Steilstücken helfen. Und in Kurven wirst du mehr Traktion am VR haben.

:D Weder noch, geregnet hat es nur einen Tag, ich war 6 Tage in Nauders inkl. An- und Abreise. Warst du letztes Wochenende fürs Rennen dort?

Bunker und Etschtrail waren meine Favoriten, wirklich klasse Trails. Mit dem Hightower war ich rundum zufrieden, mMn. das perfekte Rad für die Gegend, ich habe nie das Bedürfnis nach mehr FW gehabt. Wenn man es ordentlich laufen lässt, dann bügelt der Hinterbau die ganzen Bremswellen gut weg...

Vorletzte Woche war ich auch um Reschen unterwegs, 21.000 TM in 6 Tagen hat das HTv2 gut weggesteckt.:daumen:

Wie schwer bist du? Fährst du die Standart Luftkammer? Zu Beginn fahre ich das HT mit maximalen Volumespacern, Angefangen hatte ich mit 30 % Sag und komplett offener LSC. Da mir der Gegenhalt zu gering war habe ich die LSC bis 1 Klick vor Max geschlossen und bin auf etwas mehr Sag umgestiegen...

Ich fahre das HT seit Winter und es hat verdammt viel Matsch gesehen. Mit meinem 2,4er DHR2 auf einer 30er Dt Felge habe ich noch nie irgendein Problem damit gehabt.

Der Superdeluxe mit MegNeg geht wunderbar im HT 2, je nach Setup lässt sich ein coil ähnliches Feeling generieren.

Bei meinem CC Rahmen schaut die 210er völlig eingesteckt noch 38 mm raus (zwischen Sattelklemme und Kragen der Stütze).

Ich kann dir KomKing wärmstens empfehlen, Sven ist super nett, die Kommunikation ist blitzschnell und der service ausgezeichnet.

Spacer bringen nicht den gleichen Effekt wie ein Lenker mit mehr Rise. Durch die Spacer verkürzt du den Reach und erhöhst den Stack, bei einem höheren Lenker bleibt der Reach unverändert und der Stack wächst, dadurch solltest du auch noch genug Druck auf dem VR haben. Ich fahre lieber mit...

Das Oberrohr ist ziemlich lang, da hast du Recht. Allerdings macht sich das nicht beim Manual bemerkbar, da zählt der Reach und der ist moderat bei dem Rahmen.