Aktueller Inhalt von nishikiracer

Hallo, du kannst problemlos HG-Ketten verwenden. Ob die Connex oder die Shimano - sind beide sehr gute Ketten. Die Connex hat ein Kettenschloß, die Shimano müßtest du vernieten, eventuell wäre das eine Einscheidungshilfe. Gruß

Ich glaube das "Mahlgefühl" kommt durch das Ineinandergreifen der Zahnräder zustande, und das ist halt artähnlich bei allen diesen Naben. Die verschiedenen Lagertypen sollten kaum Auswirkung auf den Wirkungsgrad haben, eher schon auf Robustheit und Laufleistung der Nabe.

eigentlich sollten sich die Innereien der beiden Naben nicht so viel nehmen - hier kann man auch keine großen Unterschiede erkennen: http://bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SG/EV-SG-8R31-2783B_v1_m56577569830714872.pdf und...

Mit Eisensäge Innenlagerwelle absägen?

110/113 steht für 110mm für 47,5mm Kettenlinie, 113mm für 50mm Kettenlinie. Kommt jetzt darauf an was man will, früher war eher 47,5mm üblich, heute eher 50mm. Also im Zweifelsfall würde ich eher 50mm nehmen und den Abstand zu den Kettenstreben somit eher größer wählen. Zu weite Kettenlinie gibt...

Eigentlich sollte man ja sehen ob die Kette noch gespannt wird oder nicht - in den mittleren Übersetzungen sollte sie jedenfalls sowie genug gespannt werden. Die Länge der Kette spielt eher in den Extremübersetzungen, also Groß-Groß und Klein-Klein eine Rolle. Das die Kette springt liegt wohl...

hi, hier http://www.cnc-bike.de/index.php?cPath=50_44_1062&page=1&sort=3a ist noch einiges im Angebot. Allerdings mit Gewindeschaft, eigentlich im 1" Bereich die Regel, und die Breite der Cantisockel müsste gegebenenfalls nachgefragt werden. Gruß

Sieht für mich nach defekten Kugellager aus.

Hallo, das hört sich ja schon mal gut an! Könntest Du mal noch nach etwas mehr Laufleistung über mögliche Pannen bzw. Verschleiß der Reifen berichten? Insbesondere beim Hinterradreifen würde mich daß interessieren - wahrscheinlich auch nicht nur mich. Danke und Gruß

nun, hier hat man schon ein Problem. Die Schwalbe Marathon sind schon eine sehr guter Kompromiss aus Pannensicherheit, Gewicht und Rollwiderstand. Hier kann man nur experimentieren, ich habe am Stadtrad ein Marathon hinten und eine Marathon Racer vorn - fährt sich schon mal leichter, würde aber...

Bild passt schon - diese modernen hohlen Kurbelschrauben sind jetzt eigentlich Standard bei Octalink. Die Achse (Welle :)) ist ja schon immer hohl! Gruß

Ich würde einfach mal ein paar Kilometer mit etwas weniger Last und bevorzugt den größeren Ritzel fahren. Hatte das Phänomen auch in Konstellation HG-50-Kassette und Ketten Connex-808 bzw. KMC X8-99 (alles 8-fach). Hatte sich nach 50-100km gegeben, vermute mal daß die Hersteller die...

Hallo, ich glaube, es gibt Octalinkinnenlager nur für 68mm oder 73mm, nicht für beide gleichzeitig. Deshalb könnte es schon sein, daß nun die linke Kurbel schleift, die Kappe ist jetzt 5mm weiter draußen. Die Unsymmetrie erklärt sich dadurch aber nicht, die kommt dann vom Rahmen - sollte aber...

@frogmatic Falls die Höhe des oberen Deckels stört würde man wohl diesen Steuersatz nicht wählen - ich finde den konischen Übergang bei Benutzung von Spacer gerade gut. Falls man mal im Nachhinein einen niedrigeren Deckel braucht...

ich habe den hier: http://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=1970 ziemlich gut und noch dazu preiswert. die lager sind in die schalen eingepresst, also kein wackeln, allerdings dadurch auch nicht ohne weiteres tauschbar. beim einbau auf die unterschiedlichen lagerschalen für oben und...