Der Kauf einen anständigen 29er Vorderrades ist auch nicht teuerer als ein 27.5er. Hier treiben sich ja genug Laufradbauer rum. Da wird bei Mofas halt gespart.
Der Luftverlust hat aber nichts mit den Dichtungen zwischen Stand- und Tauchrohr zu tun, da sind ja noch ein paar Dichtungen auf dem Pumping Rod, die gibt es sehr wahrscheinlich nicht mehr.
Wurde doch schon gesagt, geht nicht. Warum holt man sich einen Oldtimer, wenn man von der Technik keine Ahnung hat? https://www.bike-components.de/blog/2015/04/shis-für-alle-einfach-erklaert/
Na ja, wenn ich ein Rad zusammenbaue, dann kaufe ich mir nur Teile, deren technische Daten zusammen passen. Wenn der Verkäufer die nicht liefern kann, kauf ich da nicht. In deinem Fall kann man da zwischen Dummheit und bewusste Täuschung des Verkäufers schwanken bei Verkauf dieser Gabel.
Du machst dir wegen 0,15 mm Gedanken? Wie immer die auch gemessen wurden. Und der Hubunterschied entspricht ca. 2 mm Federweg Unterschied. Was soll da passieren?
Also ich würde den alten Dämpfer warten lassen, das wären mir im Endeffekt, neuer Dämpfer plus notwendige neue Buchsen, die ca. 30 EUR mehr wert, ganz abgesehen von der Lieferzeit. Und du hättest noch einen guten Dämpfer.
Apropo Buchsen https://huber-bushings.com/ausmessen/
1. Das Teil dürfte ein 1 1/8 Steuerrohr haben, da passen keine neuen Gabeln
2. Ja, aber weder mit dem Federweg, noch in der Qualität.
3. Besser dämpfen.
