Aktueller Inhalt von on any sunday

Das sind doch fast immer Rillenkugelager, da braucht es nur minimalen Fetteinsatz für die Kontaktflächen zu den Bolzen.. Einfach vorher das Loctite auftragen, damit hätte sich dein "Problem" erledigt.

Da bist du aber bei einem XC Rad wie das ausgesuchte falsch.

Traktortrails? Nostalgiker

Merkwürdig, sobald ein Motor im Spiel ist, ist plötzlich das Gewicht unwichtig. Was machen die Leute im Motorsport falsch?

Auf La Palma gibt es das alles.

Das passende zur jeweiligen Kette, die merkt nicht, ob sie von einem Motor angetrieben wird.

So als Tipp, einfach mal mit der Herstellernummer aus dem Schweizer Link suchen. Ich würde aber einfach eine Speiche mit halt 1,8 mm kaufen, merkt kein Mensch und ist deutlich preiswerter.

Für den XD Freilauf und Boost wird bei DT ein dazu passender Achsadapter benötigt.

Tektro verwendet unterschiedliche Oliven. Davon ist eine Shimano kompatibel. Welche bei deiner Bremse benutzt wird? Da hilft wohl nur der optische Vergleich.

Wenn sich keiner an die zeitlichen Verbote hält, werden die Wege halt komplett gesperrt und man muss dann seine Zeit mit dummen Fragen im Internet verbringen.

Wildcampen ist in Frankreich allgemein verboten, erst recht in Naturschutzgebieten. Das kann richtig teuer werden. Erlaubt/geduldet ist über Nacht zu biwakieren, also ohne Zelt. In den Vogesen gibt es offene Hütten, wo man ohne Zelt oft übernachten darf.

203,35m

Was haben denn deine Wexltrails mit Bergen zu tun? Nix. Sowas gibt es überall wo das Gelände ein wenig "hügelig" ist.

Was immer Hannes2023 unter normales Industrielager versteht.

Eingepresst kenne ich die auch nur von Acros, die restlichen Lager sind alle nur eingelegt, egal ob IS, ZS oder EC. Da muss das Rad aber in Salzlake eingelegt worden sein, das die so fest korrodiert sind, das sie sich nicht bewegen. Mit z.B. einem "Holzstab" von der Gegenseite rausdengeln.