Nä! 274Gramm und 150.- Ecken lassen mich weiter ungefedert fahren. Dann lieber breite Reifen und 2,5 Bar. Teravail Sparewood 29x2.2 dämpft auch gut........und rollt super!
Mit einem HT zu fahren ist durchaus eine Alternative meiner Meinung nach. Auf dem ein oder anderen "Gravel"Rennen siehst du HTs. Aber über die lange Distanz ist der Rennlenker der Vorteil. Du kannst sehr häufig die Griff und damit auch die Sitzposition verändern. Das ermöglicht einfach viel mehr...
Hahaha, flexender Vorbau......
Die Sau wurde schon Mitte/Ende der 80er durchs Dorf getrieben. Sage nur Girvin Flexstem und diverse Nachbauten. Mir reichen meine 55-622 Reifen auf dem Gravel.
Ist Dämpfung genug. Geht doch aber auch als Fully, liebe Redaktion.
Ich weiß das die Marke hier, meiner Meinung nach ungerechtfertigt, oft gerissen wird. Aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen das die Qualität und das PL Verhältnis ansprechend sind. https://www.bulls.de/produkt/bulls-grinder2-524-31849?sku=524-31849_ZEG
Na ja, die werden den Shop wohl geschlossen haben, wg. Corona. Dran gewöhnen muß man sich so oder so. Gerade weil Gravel meiner Meinung nach keine fixen Spezifikationen hat. Ich fahre zum Beispiel ein Bulls Trailgrinder von 2018. 29"x 2.2 und 1x11 Sram Apex. Kumpel fährt 40-622 und 50/34 11-30...
Ups, da war ich zu schnell mit meinem Post. Hätte vorher Seite zwei und drei lesen sollen.
AAAAAhhhhhhhhhhhh. Shimano Lager und Sram Kurbel:wut::wut::wut::wut::wut::wut::wut:
