Aktueller Inhalt von phelix89

Zu dem Thema gibt es ja erstaunlich wenig wissenschaftliche Literatur. Juliane Neuss hat ein durchaus interessantes Buch geschrieben in dem sie den Körperschwerpunkt und das Knielot in den Mittelpunkt ihrer Überlegungen stellt. Im Grunde richtig, aber wenn ein passendes Knielot dazu führt, dass...

Das Optimieren ist ja an sich super. Sein Rad immer besser an sich anzupassen bis es perfekt passt, gehört zum spaßigsten Teil des Hobbys. Ich denke nur, dass ein Bikefitter vielleicht etwas viel verspricht, wenn er diesen Prozess in ein oder zwei Stunden vollbringen möchte. Bei einem...

Ich schließe mich meinen Vorrednern an. Nichts geht über Probieren, Austausch und Erfahrungen über längere Distanzen und Zeiträume. Auch ein top Bikefitting kann das vermutlich nicht ersetzen, auch wenn es im besten Fall eine vernünftige Ausgangsposition darstellt, vor allem wenn man so gar...

Könnte das Problem nicht auch an unpassender Kettenlinie liegen? Shimano schreibt zwar, dass die Kurbel mit 52mm auch für 142er Hinterbau funktioniert. Ist in meinen Augen aber Murks. Ich finde sogar, dass das Kettenblatt bei Boost-Hinterbauten eigentlich zu weit außen sitzt, was aber bei den...

Danke!

https://www.ebay.de/itm/197507345557 Anzeige ist auch wieder drin. Für 40 Euro hat den niemand gekauft

Die einzigen Specs, die ich dazu finde sind: Campagnolo 10fach, Triple und und vom optischen Erscheinungsbild von der Modellgeneration zu den Shiftern passend. Eindeutige Modellnummern, wie bei Shimano, scheint es bei Campa nicht zu geben. Problem ist, dass es zu dieser Kettenblattkombi, die ja...

Ja, ich schätze auch, dass der besser passt. Der Shimano steht so hoch weil er sonst das mittlere KB berührt

Umbau auf 1fach Kurbel ist ausgeschlossen😅

Eigentlich gehört die Frage besser ins Rennradforum aber da bin ich nicht angemeldet. Vielleicht kann mir hier ja auch jemand was dazu sagen. Ich habe ein Custom-Rennrad mit Campa 3x10, das ich sehr mag und mit dem ich auch schon ein paar tausend Kilometer gefahren bin. Was mich aber immer...

Sealskinz-Socken hatte ich auch mal (habe ich vielleicht auch noch). Sind keine schlechte Lösung. Nur leider schwitzig. Wenn man weiß, es regnet wenn man los fährt und dass man die Schuhe ausziehen/wechseln kann, wenn man ankommt, okay. Aber wo zu sitzen mit zwar trockenen Füßen aber nassen...

Die Schuhe sind cool. Danke für den Hinweis. Aber erstens ganz schön teuer. Und außerdem suche ich eher eine ganzjährig praktikable Lösung zum dabeihaben mit der Hose, falls es regnet. Die Tatonka-Gamaschen sind schon eher das, was ich suche. Werde ich mir bestellen, wenn es nichts besseres...

Hi, ich suche eine Alternative zu klassischen Überschuhen. Für Klicks funktionieren die zwar ganz gut, bei normalen Straßenschuhen sind die aber immer irgendwie Mist. Die reißt man sich relativ schnell an den Pins der Flatpedale ein. Und die, die nicht geschnitten sind wie ein Sack, bekommt man...

Die Sache mit der Haftung ist immer kompliziert. Im Prinzip muss der Händler bzw. Mechaniker nur für die Qualität seiner Montage haften. Ihm ist nicht zuzumuten jedes Teil, das er verbaut, insbesondere bei angelieferten Teilen, auf Herz und Nieren zu prüfen. Es brechen ja schließlich auch...

Ergänzung: zu lange Kurbeln und der damit verbundene zu kleine Kniewinkel wird in der Regel dadurch kompensiert, dass die Leute ihren Sattel zu hoch fahren. Ich erkenne zu lange Kurbeln i.d.R. daran, dass zuviel mit den Füßen "gepadellt" wird