Aktueller Inhalt von Zurazal

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Hallo berkel, Golden Eye ist ab Anfang Januar am Lager. Gruß, Sven

Hallo zusammen. Der Kinnbügel ist NICHT abnehmbar. Liefertermin / Verfügbarkeit in Deutschland: Ende April 2014. Gruß, Sven (HARTJE)

Blackbox Motion Control ist kleiner, "leichter", hat eine Titanfeder, ein anderes Floodgate und ein anderes Ansprechverhalten. Jetzt schon zu finden in z.B. Reba Team oder SID Team. Naja nen kleiner Unterschied ist noch im Preis. EVP 100 € zu 225 €...

Irgendwie willst Du in Deiner Frage Äpfel mit Birnen mixen um daraus dann Erdbeermarmelade zu machen... Die SRAM-Site gibt meiner Meinung nach viel Aufschluss über die Unterschiede. Auch darüber, dass "Race" kein eigenständiges Modell, sondern eine "Modell-Version" ist (vgl. Team, WC oder...

Hier mal 3 Original RS Produktbilder von Monarch, Vivid und iRide.

Nicht vergessen sollte man aber, das auch RS über Jahre hinweg keinerlei große Änderungen gemacht hat. Es gab immer wieder nur neue Farben und neue Dekore. Was kam nach U-Turn schon großartig neues? Jahrelang nix. Bis sie vor ein paar Jahren das (meiner Meinung nach großartige) Motion Control...

Reba Dual Air ist immer gleich aufgebaut. Wenn Du alle Spacer raus nimmst, hast Du 115mm Federweg!

ROCKSHOX Federgabel "Domain 318 U-Turn" Federweg: 115-160mm Federung: Stahlfeder mit U-Turn Einstellbarkeit: Stufenlose U-Turn Federwegverstellung Dämpfung: Motion Control Einstellbarkeit: Externe Zugstufenverstellung, Low Speed Druckstufe, internes High Speed shim stack Gabelschaft...

Tach! Auf der SRAM Seite sind alle "Standardmodelle" gelistet. Auch die Reba SL, die nun wirklich eine oft verbaute Gabel ist. Dennoch ist die Reba SL KEINE Aftermarketgabel! Das konnten sowohl SI als auch Hartje bestätigen. Also Reba SL = OEM

Tach! U-Turn heißt in diesem Fall -> Stahlfeder. Da gibt es keine Luftkammer und somit auch kein Ventil.

Nimm die SL! Die ist lächerliche 27gr (SRAM Angabe) schwerer und hat internes Floodgate. Das stellste einmal ein und gut ist. Und wenn Du es verstellen willst, nimmste halt den Rebound Adjuster und bist so mit 2 Handgriffen auch in der selben Situation wie mit einer Race.

Tach! Wenn Du nur eine Luftkammer hast oder Du ne defekte Positivkammer hast, würde ich auf keinen Fall weiter fahren. Lockout bringt Dir nur was, wenn Du auf ebenem Untergrund unterwegs bist und Du kein System mit Restfederweg (à la Motion Control) hast. Und auch das würde ich mit sehr...

Da über der Kunststoffspirale schon die engen Windungen der Stahlfeder sind, wünsche ich Dir viel Spaß :D Versuch die Stange mit nem griffigen Tuch oder Lappen zu packen (evtl. Leder) und dann gib ihm. Versuch die Feder möglichst dicht an der Kunststoffspirale zu drehen. So solltest Du genug...

Die kommen aus Hannover (Steht aber auch im Impressum ;) ). Der Shop taucht hier ab und zu als Werbung auf und so bin ich drauf gestoßen.