Neue SRAM XPLR Gravel Gruppe / SRAM AXS / SRAM Transmission / SRAM Mullet

[TiCiLA]

Wer kauft die Force Hebel u do Bremse


beste Preis !!
Anhang anzeigen 2183190Anhang anzeigen 2183191

Mir kommt die Red wegen der silbernen Bremssättel aus Prinzip nicht ans Rad

 

[zett78]

Und wer den extra Button möchte + bleeding-Port am Bremssattel nimmt die Force für 379€ pro Seite.
https://r2-bike.com/SRAM-Force-AXS-...bremse-Flat-Mount-E1-Hebel-rechts-Bremse-vorn

hier im set günstiger

 

[zett78]

Mir kommt die Red wegen der silbernen Bremssättel aus Prinzip nicht ans Rad

Am RR passte mir das, fürs braune MOG setze ich auch lieber auf die FORCE.
Muss nur jemand mal bestätigen, dass die Force genau so geil wie die RED bremst!

 

[Koston85]

Wer kauft die Force Hebel u do Bremse


beste Preis !!
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Wo bestellt?

 

[AnfangvomEnde]

Am RR passte mir das, fürs braune MOG setze ich auch lieber auf die FORCE.
Muss nur jemand mal bestätigen, dass die Force genau so geil wie die RED bremst!

Seit der ersten Generation Hydro R 2013(?) gab es zwischen den Gruppen (Apex bis Red) keinen Unterschied was die Bremskraft, Dosierbarkeit und allgemeines Bremsgefühl angeht. Bin die neuste Rival/Force noch nicht gefahren, kann mir aber nicht vorstellen, dass es dort anders sein wird.

 

[_cappuccino_]

Hatte die 2023er Rival und nun die neue Red. Einen so großen Unterschied merke ich da nicht. Tut was es soll. Bremsen eben Denke es kommt eher auf die verwendeten Beläge an.

 

[zett78]

Wo bestellt?

das war bei r2bike, aber noch in 2024

 

[einfachfabian]

ich habe mal irgendwo gehört, dass die neue Sram Hebelform den effektiven Reach verlängert (im Vgl zur alten Hebelform). Weiss da irgendjemand näheres?

 

[EmDoubleU]

ich habe mal irgendwo gehört, dass die neue Sram Hebelform den effektiven Reach verlängert (im Vgl zur alten Hebelform). Weiss da irgendjemand näheres?

Ist richtig, die neuen Hebel unterscheiden sich von den alten Varianten im Hinblick auf die Platzierung der Griffposition um ca. 5-7mm. Kann also sein, dass bei einer Umrüstung empfindliche Nutzer ggf. mit einem minimal kürzeren Vorbau oder einem anderen Lenker mit weniger Reach gegensteuern müssen.

 

[Koston85]

Ich habe gerade zum 1. Mal. in meinen Leben entlüftet.
Die Red e1 vorne links.
Denke, ich habe so 30 Minuten gebraucht.
Jetzt ist an den Hoods ein Spalt beim Kunststoff-Überzug.

Nicht so geil....

So sollte es sein:

 

[I3jorn]

@Koston85 Heb den Gummi nochmal hoch, da ist so ein kleiner Gnubbel, der muss in das vorgesehene Loch, dann passt das. (Aus dem Gedächtnis, hab mein Rad gerade nicht da).

 

[Pixelsign]

Zieh den Gummi mal an mehreren Stellen in Richtung Lenker, dann liegt es wieder schön eng an. Durch das Umknicken beim Entlüften zieht es das Ding einfach ein Stück hoch.

 

[Stiegl-Killer]

Freundliches Moin in die Runde.

Ich habe letztes Jahr eine gebrauchte Force XPLR AXS mit DUB Wide Kurbel gekauft.
Dabei war ein 42T Kettenblatt und die 10-44T Kassette.

Habe jetzt hier in meiner Region die Sophienhöhe für mich wieder entdeckt. Ist halt mehr Abwechslung zum Pendeln zur Arbeit. Leider machen mich die 15% Steigung richtig schlapp und ich habe mir jetzt ein 38T Kettenblatt besorgt.

Ich habe nun eine Frage zur Kettenlänge. Bei 1by gibt SRAM ja 4 weitere Glieder an.
Bezieht sich das rein auf die Kette oder ist das PowerLink da eingerechnet? Sind es also 4 Glieder inkl. PowerLink oder 5 inkl. PowerLink?
Das habe ich der Anleitung nicht entnehmen können.

Bei meinem 42T Kettenblatt habe ich die Kette auf 4 weitere Kettenglieder gekürzt und dann das Powerlink montiert. Frage mich jetzt, ob das so richtig wahr.

Achso, muss ich mir bei 38T jetzt groß Gedanken um die Kettenlinie machen? Fahre die meiste Zeit in den mittleren Ritzeln. Das wird sich wahrscheinlich um ca. ein Ritzel nach links verschieben. Sollte doch keine großen Auswirkungen haben, oder?

Vielen Dank für eure Hilfe.

 

[Uberflo]

Die Kettenlinie sollte keine Probleme. Für die Länge: es müssen sich zwei innere und zwei äußere überlappen (ohne Powerlink). Den Rest entfernen.

 

[Stiegl-Killer]

Moin, vielen Dank.
Was heißt denn ohne Powerlink? Das kommt also immer dazu?
Bei Sram werden die Ketten ja immer mit dem Powerlink verbunden, bei Shimano kann man die Kette auch wieder nieten.
Also, zwei innere, zwei äußere und Powerlink?

 

[henau212]

Moin, vielen Dank.
Was heißt denn ohne Powerlink? Das kommt also immer dazu?
Bei Sram werden die Ketten ja immer mit dem Powerlink verbunden, bei Shimano kann man die Kette auch wieder nieten.
Also, zwei innere, zwei äußere und Powerlink?

Genau, vermessen wird ohne Powerlink (zwei komplette innere und äußere müssen überlappen), der kommt dann nach Kürzung dazu.

 

[styl0]

Mal was anderes, evtl. Dummes. Passen die neuen 13 Fach Kasetten sicher auf die XDR Freiläufe von SRAM? Hintergrund ist der, dass ich gern meine Campa Levante weiter fahren möchte, allerdings gibt es (bis jetzt) nur die XDR Freiläufe nachzukaufen...

 

[ehrles8]

Ja passt, XDR ist XDR.

 

[ehrles8]

Hat schon jemand die neuen Rival Bremssättel einzeln gesehen ohne Hebel? Oder Force. Red sind mir zu teuer und Silber passt nicht zum Rad.

Part 11.5018.050.008 oder 11.5018.050.007

 

[_Allez_]

Hat schon jemand die neuen Rival Bremssättel einzeln gesehen ohne Hebel? Oder Force. Red sind mir zu teuer und Silber passt nicht zum Rad.

Part 11.5018.050.008 oder 11.5018.050.007

Sättel einzeln müssten ja eigentlich auch reichlich von privat zu bekommen sein von all jenen, die ihre Griffe auf E1 umrüsten.

 

[ehrles8]

Sättel einzeln müssten ja eigentlich auch reichlich von privat zu bekommen sein von all jenen, die ihre Griffe auf E1 umrüsten.

Gell sollte man meinen, hab online aber noch keine gesehen. Also falls jemand umbaut, ich habe Bedarf und würde gerne meine Rival D Bremssättel entsorgen.

 

[ehrles8]

Gell sollte man meinen, hab online aber noch keine gesehen.

Die einzelnen Bremssättel Rival/Force E1 kommen laut R2 im September auf den Markt, kann aber auch Oktober werden.

 

[_Allez_]

Ich bin sehr an den Force E1 Hebeln interessiert. Nach meinem Sommerurlaub (Rennrad in den Dolomiten ) sind die Preise hoffentlich etwas gefallen. Falls dann noch Interesse besteht, hätte ich zwei Force-E1-Sättel abzugeben.

 

[ehrles8]

Danke, ich bräuchte die schon zeitnah. Also in den nächsten 2 Wochen, fahre Ende Juli ein Ultra-Rennen und war gestern auf der Probefahrt mit Gepäck echt nicht zufrieden mit der Bremskraft meiner Rival. Aktuell graue organische Sram-Beläge, wechsel heute zu Trickstuff Standard. Die kamen die Tage an.

 

[Uberflo]

Wieso schraubst du dir keine Hope RX4+ dran?
Oder die Kollegen: https://www.lewisbike.com/flat-mount-rod-bike-caliper-sl-slr.html