chouca
pure magic
Das Giant Bronco hat schon bessere Tage gesehen
Da braucht es kein Schloss
Da braucht es kein Schloss
Der "Neulich-am-Radständer"-Thread
- Ersteller Eisenfahrer
- Erstellt am
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proflexen flex-pro .
Gestern in Heidelberg. 
Könnte etwas Pflege gebrauchen.
Toll, dass solche Schätze noch bewegt werden. Schade allerdings, dass es codiert wurde.
Könnte etwas Pflege gebrauchen.Toll, dass solche Schätze noch bewegt werden. Schade allerdings, dass es codiert wurde.
Reini65
Hausmeester
Ein frühes Canyon. Wenn man den bei Radsport Arnold damals erzählt hätte das die in 2025 ein paar Weltcup Teams ausrüsten, hätten die ein auch einen Vogel gezeigt…
Reini65
Hausmeester
Cruiser in Kompakt+Hoch
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) 
Das ist allerdings ein Canyon aus der Schweiz - die haben mit dem Koblenzer Canyon nichts zu tun. Also, bis auf die Namensrechte, die sie vor ein paar Jahren an das Koblenzer Canyon abgetreten haben. Die beiden Marken sind ungefähr zur gleichen Zeit Mitte der 90er entstanden, die Koblenzer Canyon hießen aber im ersten Jahr "Radical"
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gut das sich ein Experte dazu meldet.
Aber vlt. kann man Dich auch gleich mal was bitten.
Canyon gibts ja jetzt schon ein paar Jahre, eigentlich ne gute Zeit um sich mehr Gedanken um die Tradition der Marke zu machen.
Das was auf der Homepage unter Brand zu finden ist, ist schlicht sehr dünn und wenig interessant.
https://brand.canyon.com/
Ich bin sicher, es gäbe interessante Geschichten und auch Bikes die man mal nochmals zeigen könnte. Auch wenn das wohl nie groß Kultbikes und Sammlerstücke werden würden. Trotzdem vielleicht Meilensteine und Grundlage für das was Canyon heute ist?
Natürlich kannst Du das auch eher informel/privat hier im Forum machen und eben hauptsächlich die MTBs, ,bei uns in der Forum-Ecke gerne eben das Zeug aus den 90zigern zeigen...
Ich habe noch einen alten Canyon Katalog von schätzungsweise 1998, lustigerweise sind am Cover ältere Bikes, noch nicht mal Canyon, wahrscheinlich Stockimages. Das ist doch wahrscheinlich Jürgen Beneke auf nem Manitou rechts, oder?
Also schon damals war man wohl nicht ganz der Zugkraft der eigenen Marke geglaubt.
Mittlerweile kann man wohl anders auf Canyon blicken.
Wenn nicht, dann eben Grund genug mal sich etwas ums Thema Heritage zu kümmern.
Andere Hersteller vernachlässigen das auch, teilweise sträflich, aber man sieht ja was aus GT, Cannondale und anderen geworden ist die den Markenkern komplett verwässert haben.
Blickt doch mal etwas auf die Automobil-Hersteller, ja mit oft längerer Historie, aber auch viel höherer Wertschätzung der Geschichte zur Föderung der Brand.
Ach doch noch was gefunden, bei mir am PC.
Ne Anzeige zu den Radical Komponenten von 1994
Die Horny Horns oder der Ahead Vorbau ist doch schönes Zeug!
Zuletzt bearbeitet:
Hi, das kann ich gerne nochmal weitergeben - es gab bei Canyon schon einmal eine Historie auf der Homepage bzw der Facebook-Seite, die ist aber irgendwann offline gegangen.
Muss allerdings einschränkend sagen, ich bin seit 6 1/2 Jahren nicht mehr bei Canyon, sondern Produktmanager bei Fox Factory (also, die mit den Federgabeln, nicht die mit den Klamotten
). Canyon sehe ich nur noch bei Kundenbesuchen, aber natürlich hab ich noch den ein oder anderen Kontakt.
Das Cover mit den Stock-Fotos ist ja der Knaller, das hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm, obwohl ich bei den Print-Katalogen immer mit an den Texten und dem Layout gearbeitet hatte
Muss allerdings einschränkend sagen, ich bin seit 6 1/2 Jahren nicht mehr bei Canyon, sondern Produktmanager bei Fox Factory (also, die mit den Federgabeln, nicht die mit den Klamotten
). Canyon sehe ich nur noch bei Kundenbesuchen, aber natürlich hab ich noch den ein oder anderen Kontakt.Das Cover mit den Stock-Fotos ist ja der Knaller, das hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm, obwohl ich bei den Print-Katalogen immer mit an den Texten und dem Layout gearbeitet hatte
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