Zeigt her eure Enduros

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Netter (aktueller und vergangener) Fuhrpark.
Wären für mich alles Räder mit zu viel Speck um die Hüften.
Mein Trek Fuel EXe habe anfangs mit 17,4kg aufgebaut. Nachher nach ein paar Anpassungen 18,1kg. Das aktuelle Mondraker (fast alle Teile vom Trek übernommen) liegt bei 17,6 kg. Das ist das Maximum, was ich noch fahren wollen würde; im Sektor mit Unterstützung.
Meine motorlosen Bikes bewegten sich knapp um die 14 Kg (der Freerider um die 16Kg), was ich ebenfalls gerade so noch akzeptiere.
Aber, ich wiege ja auch nur 74Kg. Da ist die Teile-Auswahl natürlich eine andere, als jemand mit deutlich mehr Körpergewicht.




Sascha
ich wollte halt etwas was ich selber flicken kann und fuer ein stahl fully mit coil sind 17 kilo ned schlecht find ich
 
Gemischte Gefühle würde ich sagen, schlechter ist es dadurch sicherlich nicht.

Ich bin mit sehr hohen Erwartungen gestartet, da in meinem Freundeskreis (alle Flatpedal Fahrer) der O-Chain als Allheilmittel beschworen wird, alles andere wäre "unfahrbar".

Der größte Effekt für mich ist die Ruhe im System - Kettenschlagen quasi nicht mehr vorhanden. Das Rad ist absolut lautlos.
Den Dämpfungseffekt merke ich am meisten auf Wurzelfeldern, da bringt es schon etwas mehr Ruhe ins System, spürbar aber für mich keine Welten dazwischen.

Könnte mir vorstellen, dass mans auf Flatpedalen deutlich stärker spürt, da man ggf. den Grip vom Pedal nicht mehr verliert. Kann ich aber nicht beurteilen.

Fraglich ob ich mir das Teil für den regulären Preis von 317+++ kaufen würde 🤷‍♂️

Ich fahr seit jeher Klicks und der Effekt vom O-Chain ist eher, dass der Hinterbau den Grip nicht verliert beim Bremsen und viel weniger die Dämpfung für die Füsse.
Ich würde auch nie wieder ohne fahren. Der Punkt an dem das Hinterrad ausbricht verschiebt sich einfach gewaltig und man hat das Gefühl man kann auf einmal bremsen wie ein Profi. Merkt man ganz stark in extrem steilen Kurven wenns staubig ist.
 
Dann mach ich auch mal mit. 😁

  • Nomad 6 Rahmen gebraucht hier aus dem Bikemarkt.
  • Gabel und Dämpfer mit Anyrace Golden Ride Tuning auf Kleinanzeigen geschossen und von Anyrace (gibt es leider nicht mehr) anpassen lassen
  • Bremse: Shigura (XT/MT5 mit Oak Hebeln)
  • SRAM GX/ Shimano XT Antriebsmix 12 Fach
  • Mavic E-Deemax Laufräder
  • Spank Pedale, Vorbau, Lenker
  • Ergon Griffe und Sattel
  • Oneup Dropper

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Dann mach ich auch mal mit. 😁

  • Nomad 6 Rahmen gebraucht hier aus dem Bikemarkt.
  • Gabel und Dämpfer mit Anyrace Golden Ride Tuning auf Kleinanzeigen geschossen und von Anyrace (gibt es leider nicht mehr) anpassen lassen
  • Bremse: Shigura (XT/MT5 mit Oak Hebeln)
  • SRAM GX/ Shimano XT Antriebsmix 12 Fach
  • Mavic E-Deemax Laufräder
  • Spank Pedale, Vorbau, Lenker
  • Ergon Griffe und Sattel
  • Oneup Dropper

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Is das " Dark Side of the Moon " ? Oder wie heisst der Trail / Location ?
 
Is das " Dark Side of the Moon " ? Oder wie heisst der Trail / Location ?
Das ist die Abfahrt in Saas-Grund von der Hohsaas Bergstation. Der Obere Teil ist ein Shared Trail (sehr schlecht beschildert, aber klasse). Ab der Mittelstation gibt es einen spaßigen Flowtrail und am Ende geht es auf einem Shared Trail durch den Wald. Landschaftlich echt schön.
Aber Ja, die Gesteine erinnern echt an den Dark Side of the Moon in Lenzerheide.
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Rahmen musste aufgrund eines Herstellerfehlers leider zerstört werden. 😭
Wurde aber von Starling kostengünstig durch einen neuen Stahlrahmen ersetzt! 🥰 Hab dann gleich ein MegaMurmur draus gemacht mit 165mm hinten und 170mm vorne. Bereifung ist so natürlich eher was für harmlosere Trails. Aber ein zweiter LRS mit schwarzen Reifen liegt bereit...
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Der Rahmen musste aufgrund eines Herstellerfehlers leider zerstört werden. 😭
Wurde aber von Starling kostengünstig durch einen neuen Stahlrahmen ersetzt! 🥰 Hab dann gleich ein MegaMurmur draus gemacht mit 165mm hinten und 170mm vorne. Bereifung ist so natürlich eher was für harmlosere Trails. Aber ein zweiter LRS mit schwarzen Reifen liegt bereit...
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Lecker Mädche in ROT
 
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