Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch

[MB-Locke]

Habe sie 2024 gekauft und sie ist kompatibel

Super, dann ist ne nicht passender Sitz an den Ausfallenden vs Nabe eher unwahrscheinlich. Hast du die Nabe auch mal ohne TCs montiert? Ist es da auch so, dass es knackt?

 

[Manniger]

Ich hab auch keine Probleme mit der Hope Pro5. Oft genug zieh ich die Achse auch nach Gefühl an, weil ich unterwegs keinen Drehmomentschlüssel dabei hab.
Hast Du eine Originals-, oder eine Blackline-Gabel? Falls ersteres, könnte die Verpressung der Ausfallenden die Ursache sein?
Tritt das Knarzen auch mit einer anderen Nabe auf?

Habe die Originals Gabel und ziehe auch meist "nach Gefühl" an.

Die Ausfallenden wurden bereits zwei Mal neu verpresst.

Ich habe mal ein DT Swiss Laufrad montiert, damit ist es auch aufgetreten.

Super, dann ist ne nicht passender Sitz an den Ausfallenden vs Nabe eher unwahrscheinlich. Hast du die Nabe auch mal ohne TCs montiert? Ist es da auch so, dass es knackt?

Genau, ursprünglich waren keine TC montiert, damit hat es geknarzt und deshalb hab ich die TCs installiert, hilft aber nicht.

 

[xMARTINx]

Na das wird die Jungs aus Freiburg doch bestimmt nicht um den Schlaf gebracht haben Ich bin gespannt, was das wird.

Ein Amflow mit intend Fahrwerk isses, joa cool in purple das Rad, aber irgendwie reißt mich da nix mit

 

[maniac66]

Ein Amflow mit intend Fahrwerk isses, joa cool in purple das Rad, aber irgendwie reißt mich da nix mit

Na das ist jetzt wirklich nicht spannend. Den "Motorträger" mit Intend Fahrwerk auszustatten, macht das Bike auch nur bedingt attraktiver

 

[Bricc0ne]

Offtopic:

Fox stellt jetzt Rightys her, Leftys waren wohl zu Oldschool

Quelle: Facebook Fund

 

[Elflamengo]

Habe die Originals Gabel und ziehe auch meist "nach Gefühl" an.

Die Ausfallenden wurden bereits zwei Mal neu verpresst.

Ich habe mal ein DT Swiss Laufrad montiert, damit ist es auch aufgetreten.



Genau, ursprünglich waren keine TC montiert, damit hat es geknarzt und deshalb hab ich die TCs installiert, hilft aber nicht.

Bei mir hält sich auch ein leichtes Knarzen, da sich die Gabel stärker verwindet. Wenn ich die Schrauben löse, entspannt sich das System. Dies kann mit anderen Laufrädern nur bedingt behoben werden, da es systembedingt ist. Bei der Dorado taucht es auch teilweise auf. Es kann sein, dass durch Fertigungstoleranzen das eine System mehr als andere knarzen.

 

[maniac66]

Also ich kann nicht sagen, ob es einfach nur Glück ist, oder ob es mit dem im Alter zunehmend schwächer werdenden Gehör zusammen hängt, aber sowohl die Edge als jetzt auch die Flash machen bei mir keinerlei unerwünschten Geräusche. Egal in welcher Fahrsituation und egal mit welchem Laufrad (DT Swiss, Newmen, Syntace). Die Montage des VR erfolgt immer mit vernünftigen Werkzeug. Einzig bei den beiden Schraubern zur Fixierung der Achse weiche ich um 2Nm nach oben ab.

 

[maniac66]

Offtopic:

Fox stellt jetzt Rightys her, Leftys waren wohl zu Oldschool

Quelle: Facebook Fund
Anhang anzeigen 2294071

Tolle Werbung für DT Swiss ;-)

 

[Sethimus]

keine geräusche mit raceface vault hub und alles streng nach drehmoment

 

[Freireiter]

Keine Geräusche mit Nonplus, Chris King und Newmen Gen1 Naben.

 

[Osti]

Ebenfalls nicht mit Newmen Gen1&2, DT Swiss und Erase Naben.

 

[bliz2z]

Frage an die Bandit Fahrer. Wie viel negativ Federweg hat eure Gabel wenn das Rad einfach im Keller steht?

Mein Travelizer ist auf 173mm gestellt. Wenn ich die Gabel eindrücke das Rad danach frei stehen lasse steht die Gabel auf 155mm.
100PSI, Druckstufe ganz zu.

Laut Intend ist es normal, dass die Gabeln schon im Sag sind vom Eigengewicht des Rads. Mir kommen die 10 - 13mm aber recht viel vor.

Gabel wurde nach dem Upper Leg Service freihängend im Bikeständer aufgepumpt. Grundsätzlich funktioniert sie gut, hängt aber viel im Sag und schlägt relativ leicht durch.

 

[jatschek]

Das kannst du selbst steuern. Von fast garnicht bis 10mm kannst du mit aufgeschraubter Pumpe und einfedern bestimmen. 15mm klingt zuviel, auch das die Gabel leicht durchschlägt. Da passt was nicht.

Steht der grüne Nippel weit genug raus oder klemmt der evtl.?

 

[3ullit]

Frage an die Bandit Fahrer. Wie viel negativ Federweg hat eure Gabel wenn das Rad einfach im Keller steht?

Mein Travelizer ist auf 173mm gestellt. Wenn ich die Gabel eindrücke das Rad danach frei stehen lasse steht die Gabel auf 155mm.
100PSI, Druckstufe ganz zu.

Laut Intend ist es normal, dass die Gabeln schon im Sag sind vom Eigengewicht des Rads. Mir kommen die 10 - 13mm aber recht viel vor.

Gabel wurde nach dem Upper Leg Service freihängend im Bikeständer aufgepumpt. Grundsätzlich funktioniert sie gut, hängt aber viel im Sag und schlägt relativ leicht durch.

Ich hab einen Linearizer drin, da mir die Gabel auch zu viel Federweg gebraucht hat ohne, und ja, auch schon mit dem Fahrradgewicht ist sie leicht im Sag, aber das sind etwa 3mm, 18mm sind viel zu viel, das wären ja >10% ohne Fahrer...

Wie @jatschek sagt, einmal prüfen ob der Nippel ganz raus gekommen ist und wenn das passt dann mal die Pumpe aufschrauben und die Gabel durch den Federweg bewegen mit angeschlossener Pumpe, das sollte ganz einfach gehen, wenn das nicht klappt ist intern ein Problem.

 

[bliz2z]

Der Nippel ist ganz raus. Ich kann auch normal fahren, wollte nur wissen ob die Bandit bei anderen auch so viel im Sag steht. Scheinbar ist der Effekt bei den DH Gabeln grösser.

 

[Nd-60]

Was wiegst du überhaupt?

Intend empfiehlt 1.5x Fahrergewicht

 

[jatschek]

Der Nippel ist ganz raus. Ich kann auch normal fahren, wollte nur wissen ob die Bandit bei anderen auch so viel im Sag steht. Scheinbar ist der Effekt bei den DH Gabeln grösser.
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Das haben meine Bandit und Infinity EN mit Travelizer Lufteinheit nicht. Die ziehen sich max 5mm in den Federweg, schlagen auch nicht so einfach durch.

 

[Osti]

Was wiegst du überhaupt?

Intend empfiehlt 1.5x Fahrergewicht

Bin mir ziemlich sicher 1,3 bei der Bandit. Habe aber auch die neue Version ohne Travelizer. Ein paar Mm steht meine auch im Sag. Habe 170mm bestellt und mit dem Zollstock 168mm Auffallende zu Abstreifer gemessen. Die ersten Zentimeter gehen auch super fluffig. Ist aber auch das erste mal, dass ich mit dem Intend Setup gefahren bin, daher ist es etwas neu für mich. Wollte dem aber mal ne Chance geben, da ich bisher immer mehr Luftdruck und weniger Druckstufe gefahren bin.

@bliz2z was spricht dagegen einfach mal sukzessive den Luftdruck zu erhöhen? Wenn es dann passt würde ich mir keine weiteren Gedanken machen

 

[Marc40]

Der Nippel ist ganz raus. Ich kann auch normal fahren, wollte nur wissen ob die Bandit bei anderen auch so viel im Sag steht. Scheinbar ist der Effekt bei den DH Gabeln grösser.
Anhang anzeigen 2294760

Meine 180 mm Edge optimized steht meistens auch mindestens einen guten Zentimeter im Federweg (Rad ca. 17 kg, 94 PSI Druck).

Irgendwo in diesem Thread wurde mal empfohlen zum ausprobieren, bei angeschlossener Pumpe die Gabel sachte mehrfach ein bisschen zu komprimieren und im Anschluss bei voll entlastetem Vorderrad (Montageständer) die Gabel auf gewünschte PSI aufzupumpen. Hierdurch sollte der Ausgleich zwischen den neg/pos Kammern besser induziert werden.

 

[bliz2z]

Ich wiege 72-73kg, mit Ausrüstung etwas mehr. Ich probiere demnächst mal eine andere Volumen Cap und ggf. 5psi mehr . Sonst bin ich sehr happy mit der Gabel und auch mit dem Dämpfer.
Danke euch!

 

[zeethakje]

Hallo,
Ich wollte euch mein bastlerei mal teilen, bin gespannt was ihr alle davon hält. Diese Lösung hat noch einiges an Verbesserungspotenzial, ich warte momentan noch auf ein 3D-druckteil die die stabilität verbessern soll, aber die ersten längeren Fahrten haben einen positiven proof-of-concept nachgewiesen.
P.S. ich möchte mich als holländer für mein deutsch entschuldigen, ich hoffe ihr nimmt es mich nicht übel.

 

[DocB]

Groetjes! Das sieht ja eigentlich schon mal ganz gut aus. Vielleicht lässt sich intend ja inspirieren. Ich würde allerdings immer versuchen, die 2 Aufgaben "Schoner" und Schutzblech zusammen zu lösen, auch wenn man erstere ja nicht braucht.

 

[maniac66]

Hallo,
Ich wollte euch mein bastlerei mal teilen, bin gespannt was ihr alle davon hält. Diese Lösung hat noch einiges an Verbesserungspotenzial, ich warte momentan noch auf ein 3D-druckteil die die stabilität verbessern soll, aber die ersten längeren Fahrten haben einen positiven proof-of-concept nachgewiesen.
P.S. ich möchte mich als holländer für mein deutsch entschuldigen, ich hoffe ihr nimmt es mich nicht übel.

Sehr clean und filigran deine Lösung, dass meine ich jetzt im positiven Sinne!
Kannst du bitte noch ein paar Bilder von der Befestigung an der Achse machen?

 

[Gerrit]

Hallo,
Ich wollte euch mein bastlerei mal teilen, bin gespannt was ihr alle davon hält. Diese Lösung hat noch einiges an Verbesserungspotenzial, ich warte momentan noch auf ein 3D-druckteil die die stabilität verbessern soll, aber die ersten längeren Fahrten haben einen positiven proof-of-concept nachgewiesen.
P.S. ich möchte mich als holländer für mein deutsch entschuldigen, ich hoffe ihr nimmt es mich nicht übel.

Super Idee

 

[zeethakje]

Sehr clean und filigran deine Lösung, dass meine ich jetzt im positiven Sinne!
Kannst du bitte noch ein paar Bilder von der Befestigung an der Achse machen?