G[A]ragenhof 2.0 - SKL[A]R- A tall Tale!

der-gute schrieb:
Kann ich, stellvertretend für mein Mehteh, bei der Pumpe schonmal die Hand heben?
Würde perfekt passen…wasn des genau für Oine?
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Die in meinen Augen beste Pumpe für großvolumige Reifen. Beim NGR hatte @warsaw die dabei. Nachdem ich mit meiner Lezyne fast verzweifelt bin, ging es damit um ein vielfaches besser. Bei 5 Platten hat sich das schon bemerkbar gemacht. 🤣

Topeak Race Rocket MT

https://www.bike24.de/p1403796.html?

Die behalte ich aber auf jeden Fall, kommt nur ggfs. in das Hip Pack
 
Steuersatz habe ich nun eingepresst und den Konus aufgeschlagen. Dann fix einmal für ein Foto zusammengesteckt. Erst danach gemerkt, dass der Vorbau falschrum war, aber ich hatte es eilig 🤣
Mir gefällt es jedenfalls, bei den Spacern werde ich aber auf Messing ggfs mit Titan gehen. Finde den Vorbau aber gut so, zumindest wenn er nicht auf dem Kopf steht 🤣
Morgen kürze ich die Gabel und schlage die Kralle ein, dann montiere ich das mal richtig:)
IMG_6030.jpeg
IMG_6031.jpeg
 
@Seppl- Ich wollte nur kurz anmerken, dass ich den Vorbau wieder mit dem Lenker verheiratet habe.

Ich schwöre, dass das nur 5 Minuten gedauert hat, ich überhaupt nicht geflucht habe und auf gaaaaar keinen Fall kurz davor war das Teil durchs Kellerfenster zu schleudern!!!!!11!1!1!!1! 🥴 :o
 
Cpt_Oranksch schrieb:
@Seppl- Ich wollte nur kurz anmerken, dass ich den Vorbau wieder mit dem Lenker verheiratet habe.

Ich schwöre, dass das nur 5 Minuten gedauert hat, ich überhaupt nicht geflucht habe und auf gaaaaar keinen Fall kurz davor war das Teil durchs Kellerfenster zu schleudern!!!!!11!1!1!!1! 🥴 :o
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I told you ;)
 
Cpt_Oranksch schrieb:
@Seppl- Ich wollte nur kurz anmerken, dass ich den Vorbau wieder mit dem Lenker verheiratet habe.

Ich schwöre, dass das nur 5 Minuten gedauert hat, ich überhaupt nicht geflucht habe und auf gaaaaar keinen Fall kurz davor war das Teil durchs Kellerfenster zu schleudern!!!!!11!1!1!!1! 🥴 :o
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Hast Du auch ordentlich Gleitmittel benutzt?
fistit_jar_waterbased_lubricant_8714273301420_1000ml.jpg
🍻🤣🤣🤣😘
 
Cpt_Oranksch schrieb:
Ganz kratzerfrei ging es nicht
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Kluggschiss an: Lenker Klemmschrauben raus, Madenschrauben rein, Unterlegscheibe drauf, mit dem Inbus durch Unterlegscheiben in die Madenschraube, raus drehen zum öffnen der Klemmung, Lenker rein, Madenschrauben reindrehen, das die Unterlegscheiben rausfallen, Madenschrauben rausdrehen und normale Schreiben wieder rein. Kluggschiss aus 🫣 -und gute N8.
 
Cpt_Oranksch schrieb:
Nach drei Jahren Gravel mit 420mm Lenker muss ich mich aber erst wieder an die Optik eines breiten MTB Lenkers gewöhnen. 🤣
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Wie breit ist das Teil? Sieht auf dem Bild auf wie mehr als 800? Bin gespannt wie Du damit klar kommst.

An den 820er Junkerbar am Stooge musste ich mich schon gewöhnen, mein Optimum ist es nicht. Kürzen ist aber nicht möglich weil sonst der Platz für Armaturen fehlt.
Das Problem hast Du da ja immerhin nicht. Oder "darf" man so edles Titan Geöhr nicht absägen?
 
Khaosprince schrieb:
Wie breit ist das Teil? Sieht auf dem Bild auf wie mehr als 800? Bin gespannt wie Du damit klar kommst.

An den 820er Junkerbar am Stooge musste ich mich schon gewöhnen, mein Optimum ist es nicht. Kürzen ist aber nicht möglich weil sonst der Platz für Armaturen fehlt.
Das Problem hast Du da ja immerhin nicht. Oder "darf" man so edles Titan Geöhr nicht absägen?
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780mm, 22,2er Klemmung, 25mm Rise und 14 Grad Backsweep
 
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