Das wäre in meinen Augen sogar ein erstrebenswertes „feature“, dass nach Umbenennung neu alphabetisch o.Ä. sortiert wird, damit ich durch die Umbenennung die Sortierung sinnig für mich beeinflussen kann und nicht sowas wie die Reihenfolge des Anlegens die einzige Art der Kontrolle über die Layerreihenfolge ist
create materialized view test as
select p.osm_id, p.ele, p.name, p.way
from planet_osm_point p
join planet_osm_line l on st_intersects(p.way, l.way)
where p.tags->'mountain_pass' = 'yes' and l.highway ~ '^(primary|secondary|tertiary)$';
@snakebite Ich habe festgestellt, daß das Refresh des Cookies durch den proxy nicht mehr funktioniert, d.h. ich muß nach 24 h den Inhalt immer wieder händisch in die strava-cookies.json eintragen. Ist das bei Dir auch so? Habe die Version von patrickziegler laufen, auch frisch aus dem git aktualisiert.
Hi, kann ich dir nicht sagen, da ich, wie gesagt ...
Ich kann mich aber an einen Chat mit Patrick erinnern, indem er über ein Optimierungspotential dort gesprochen hat. Aber mit der strava-cookie-exporter browser extension ist es doch eh nur ein Mausklick und dann geht es wieder oder?
Ich habe das seit etlichen Monaten in einer Proxmox LXC laufen, wo der Refresh funktioniert hat. In den letzten Wochen bekomme ich aber immer eine Fehlermeldung wegen abgelaufener Cookies. Von daher hatte ich vermutet, das bei Cloudfront/Strava da etwas geändert wurde. Du hattest das Cookie-Refresh in Deinem Fork geändert?
ich glaube ja, ist aber lange her.
Das grenzt schon an Gedankenübertragung
Damit komme ich auf ca. 2.500 hm. Schon besser.
Mach mal dein BR-Höhenprofil auf. Bis km 35 sind da extrem viel „Zitterer“ drin, obwohl du im Grunde nur im Tal bergauf fährst. Das liegt wohl an der besch…eidenen Datengrundlage dort und möglicherweise an dem engen Tal. Kann man vermutlich nichts machen. In Albanien dürfte die Datenerhebung halt deutlich schlechter sein als bei uns.
Auf Sonnys Karte ist Albanien nicht eingefärbt, ich würde also mal davon ausgehen dass Marcus hier also herkömmliche gröber aufgelöste SRTM Daten verwendet (die wurden per Shuttlemission erfasst und sind aus den früheren 2000er Jahren). Das macht gegenüber moderneren LIDAR Laserbefliegungen (meist per Flugzeug) durchaus einen größeren Unterschied in der Genauigkeit, gerade wenn man sich parallel entlang von steileren Hängen bewegt.
Ich habe auch immer 2 bis 3 solcher "Ausreißer", die ich manuell bereinigen muss. Zuerst habe ich gedacht, dort verstecken sich interessante POI's, aber die sind tatsächlich komplett sinnfrei. Oftmals ein paar Kilometer in einer Seitenstraße und dann einfach wieder zurück. Hier in diesem Fall soll ich mit einem Rennrad mitten in ein Moorgebiet fahren, welches kaum zu Fuß zu betreten ist.
Danke für den Hinweis. Ich hatte die Erklärung von Marcus tatsächlich gesehen, aber nur überflogen und somit auch nicht verstanden. Jetzt weiß ich Bescheid.
@Marcus
Mein "glaube" war falsch.
Ich habe überhaupt nicht kapiert, was er da gebastelt hat.
