Zeigt her eure Enduros

"30k haben hier etliche an Bikes."

jedes 10x mal besser, als jeder 30k Pkw. Wenn man nach Gewicht geht, ist man bei über 1 zu 100. Und das beste ist, auch mit nem 50,- Rad kommt man nach hause.
 
Hier in Chur, wo ich wohne und von Bergen umgeben, brauche ich das Firebird während der Saison für Bahnentouren/Touren wie zb. von Chur - Lenzerheide - Arosa, Davos, Flims/Laax und/oder Finale etc.
Für Tage im Bikepark oder allgemein DH-lastige Tage dann das Phoenix, wobei das Firebird geht ja zum teils auch gut.
Das Shuttle LT ist für die Pre- und Off-Season gedacht, wenn die Bahnen geschlossen sind oder wenn Freunde ( E-Bike Anteil wird immer wie grösser ) mit E-Bikes auf eine Tour kommen aber auch, um mit der Freundin einfach auf einen Berg hochzuboosten!

Ich denke, das ist durchaus plausibel!
Zeig Mal das Phoenix
 
Das ist ein BMW super tech (1996-98), man kann es falten. Da gab es noch eine Riesentasche dazu, dann passte das Rad wohl angeblich in den Kofferraum eines 7er. Die Telelever Federung funktioniert ganz gut, die untere Buchse an der Gabelbrücke schlägt gern aus, läßt sich aber reparieren. Im Wiegetritt versenkt man, wie bei den meisten Fullys aus dieser Zeit schon Kraft in die Federung. Jetzt fährt das Rad in Treptow mit meinem Neffen rum.
 
Sind wirklich zäher zu treten, bin aber mittlerweile sehr begeistert vom Abrollverhalten und Grip. Hab jetzt gute 200km damit auf unterschiedlichen Trails gemacht. Hätte ich nicht den Keller voller Maxxis kämen die als Gravity Variante auf die Madonna.
Hier auch aufm Mini-Enduro
Anhang anzeigen 2313957
Puh, da bin ich ja happy, dass ich nicht urplötzlich an Kraft verloren hab. Hab die Schlappen seit letzter Woche drauf und bin bergauf fast gestorben. Bergab ist der Grip und Dämpfung ziemlich nett.
 
An unseren Mitbewohner Diego 1 verkauftes Sofa, fährt jetzt in Sizilien rum.
347611567_924521608847652_5189567952562279710_n.jpg
 
Mein neues Orbea occam lt team .
IMG_6309.jpeg
 

Anhänge

  • IMG_5881.jpeg
    IMG_5881.jpeg
    2,8 MB · Aufrufe: 83
  • IMG_5882.jpeg
    IMG_5882.jpeg
    2,4 MB · Aufrufe: 71
  • IMG_5883.jpeg
    IMG_5883.jpeg
    2,4 MB · Aufrufe: 67
  • IMG_5884.jpeg
    IMG_5884.jpeg
    2,5 MB · Aufrufe: 67
  • IMG_5885.jpeg
    IMG_5885.jpeg
    3 MB · Aufrufe: 67
  • IMG_5886.jpeg
    IMG_5886.jpeg
    2,9 MB · Aufrufe: 60
  • IMG_5887.jpeg
    IMG_5887.jpeg
    2,3 MB · Aufrufe: 51
  • IMG_5888.jpeg
    IMG_5888.jpeg
    1,6 MB · Aufrufe: 52
  • IMG_5889.jpeg
    IMG_5889.jpeg
    1,1 MB · Aufrufe: 52
  • IMG_5890.jpeg
    IMG_5890.jpeg
    1,4 MB · Aufrufe: 58
  • IMG_5891.jpeg
    IMG_5891.jpeg
    1,6 MB · Aufrufe: 61
  • IMG_5894.jpeg
    IMG_5894.jpeg
    2,3 MB · Aufrufe: 65
  • IMG_5895.jpeg
    IMG_5895.jpeg
    1,6 MB · Aufrufe: 65
Hier in Chur, wo ich wohne und von Bergen umgeben, brauche ich das Firebird während der Saison für Bahnentouren/Touren wie zb. von Chur - Lenzerheide - Arosa, Davos, Flims/Laax und/oder Finale etc.
Für Tage im Bikepark oder allgemein DH-lastige Tage dann das Phoenix, wobei das Firebird geht ja zum teils auch gut.
Das Shuttle LT ist für die Pre- und Off-Season gedacht, wenn die Bahnen geschlossen sind oder wenn Freunde ( E-Bike Anteil wird immer wie grösser ) mit E-Bikes auf eine Tour kommen aber auch, um mit der Freundin einfach auf einen Berg hochzuboosten!

Ich denke, das ist durchaus plausibel!

kenn ich irgendwoher :daumen: :love:
 
Zurück