Neues Crossworx Dash MK2: Alu-Enduro aus Deutschland

Neues Crossworx Dash MK2: Alu-Enduro aus Deutschland

CrossworxCycles präsentiert die nächste Evolutionsstufe seines Enduros mit überarbeitetem Hinterbau.

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Neues Crossworx Dash MK2: Alu-Enduro aus Deutschland

Handarbeit aus Deutschland oder lieber Carbon aus Fernost – ist das Dash MK2 eine Alternative für dich?

 

[Bomberone]

ich wollte eigentlich nicht darauf hinaus. sondern mich hat die ausstattung wirklich interessiert. mein s16 ist mit 3,7kg und 14-16kg je nach setup ja in der gleiche liga.
ich seh hier auch kein ballerendruo. vor allem nicht mit dem lenkwinkel.

Klar, man kann sich ein 160mm heavy duty frame kaufen und es dann auf 14 kg aufbauen.
Ich empfehle da immer den neuen Balsaholz Dropperpost und custom Styroporlaufräder.

 

[Stompy]

Die Übersetzungsverhältnisse in der Hebellage sehen gruselig aus.

Bei dem Rahmengewicht gehe ich davon aus dass die Teile passend zu den Lasten bemessen sind.
Gab beim mk1 soweit ich weiß keine Häufung von Defekten oder ungewöhnlichen Verschleiß.

 

[xMARTINx]

ich wollte eigentlich nicht darauf hinaus. sondern mich hat die ausstattung wirklich interessiert. mein s16 ist mit 3,7kg und 14-16kg je nach setup ja in der gleiche liga.
ich seh hier auch kein ballerendruo. vor allem nicht mit dem lenkwinkel.

Lenkwinkel wiegt ja nix

Ist halt stabiles und robustes Enduro für den Alltag, von Tour bis Bikepark und das Ding kannst, wie dein s16, paar Jahre ohne Probleme fahren.
Gibt ja auch das Lite

 

[Tobbse]

Zu lang... Fahre derzeit 450er Sitzrohre mit 185er Revive, da ist noch max 1cm Luft bei 86er Schrittlänge. Reach habe ich derzeit was zwischen 500-510mm und Oberrohr meine ich 640-646mm. Sprich das XL wäre bei passendem Reach ca 2cm kürzer (und ich sitze jetzt schon eher entspannt aufrecht) aber das Sitzrohr ist in Relation deutlich zu lang. Die Jungs werden ja wissen warum sie es so machen, aber bei andere Herstellern ist die Sitzrohrlänge kein Ausschlusskriterium ( siehe auch aktuelles Kavenz Video wo es um das Thema geht).

Nicht missverstehen, ich finde CW und die Räder sehr cool, aber den Punkt verstehe ich nicht so ganz.

Vielen Dank für deine ausführliche Antwort.

Ich kann dir mal mein Beispiel nennen. Ich bin 1,93m 89er Schrittlänge.

Ich habe ein Dash Mk1, Trip 290 und Pace 290. Alles in XL.

Sitzrohrlänge beim Trip und Pace gleich zum Dash MK2.
Ich fahre im XL Rahmen eine 213er Revive. Und selbst die ziehe ich noch ca. 4-5cm raus damit ich im uphill optimal Sitze.

 

[Darrow]

Die Übersetzungsverhältnisse in der Hebellage sehen gruselig aus.

Oh no. Jetzt muss ich doch glatt meine beiden Rahmen verschrotten. Wat mach ich nu?

 

[525Rainer]

Klar, man kann sich ein 160mm heavy duty frame kaufen und es dann auf 14 kg aufbauen.
Ich empfehle da immer den neuen Balsaholz Dropperpost und custom Styroporlaufräder.

ich mach mit meinem rad genau das. 14-16,x kg. der sinn dabei ist, man spart sich wahrscheinlich kein geld, aber zwei weitere kompletträder.
darum interessieren mich solche aufbauten.
auf dem bildern ist eine podium drauf, ich schätze das ist nicht der 15kg aufbau.

 

[TheTrailNomad]

ich schätze das ist nicht der 15kg aufbau.

Vielleicht das hier:

Ich find das Grüne einfach nur megageil!

 

[jk72]

Vielleicht das hier:
Anhang anzeigen 2316674

Ich find das Grüne einfach nur megageil!

Anhang anzeigen 2316675

Beide fein.
Grün + 1

 

[mock-]

Tolle Räder. Leider für mich persönlich "unfahrbar" wegen zu wenig Einstecktiefe der Sattelstütze. Wenn man sich an Sattelstützen mit viel Drop gewöhnt hat, will man einfach nicht mehr zurück.

 

[JensDey]

Feiner Maschinenstyle.

+1

Preislich für mich mehr als fair.

+1
und auch die Konfig-Optionen sind nice. Ein nettes Teil hätte ich für 5k7 hinbekommen. Einzig meine Intend würde (mir) fehlen.

 

[RealNBK]

Tolle Räder. Leider für mich persönlich "unfahrbar" wegen zu wenig Einstecktiefe der Sattelstütze. Wenn man sich an Sattelstützen mit viel Drop gewöhnt hat, will man einfach nicht mehr zurück.

Kann ich für mich widerlegen. Fahre zwei Litevilles mit über 200mm eightpins und habe bei meinem trailbike mit 170mm gar keine Verlustgefühle. Hatte angst davor das rad nicht mehr fahren zu wollen. 150mm wären mir aber auch schon zu wenig.

 

[Endurafrika]

Klar, man kann sich ein 160mm heavy duty frame kaufen und es dann auf 14 kg aufbauen.
Ich empfehle da immer den neuen Balsaholz Dropperpost und custom Styroporlaufräder.

Danke fuer die Empfehlung, mit Balsalholz und Styropor ist sicherlich mehr drin.

 

[Bomberone]

Danke fuer die Empfehlung, mit Balsalholz und Styropor ist sicherlich mehr drin.

Auf alle Fälle. V.a. mit den neuen Maxxis DH Papyrus III

 

[kedub]

Das dauert keine 5 Minuten. Bei Crossworx stimmt einfach das Gesamtpaket.

naja, auf´m Trail fand ich´s nicht so toll.