Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch

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Re: Intend Upsidedown Gabeln: Infos und Austausch
Sethimus schrieb:
zum glück gibt es bei den anderen herstellern eine klar definierte auswahl an select, select+, bronze, silver, ultimate, grip/x/sl/x2, performance/performance elite und wie sie alle heissen. das weiss man immer direkt was man bekommt!

würde weiterhin beim aldi einkaufen, da muss man nix auswählen

/s
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Ich finde aber, er hat einen Punkt. So eine Boutique-Marke will ja eben nicht die Marketing-Blase der Anderen mitgehen. Und ich habe auch Problem bei der Auswahl, es gibt zuviel "haben-wollen"
 
b1k3r schrieb:
painless Speeding
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SEHR schön. :daumen:

Ich finds eigentlich gut dass es so viele Gabeln gibt, und ich denke mir, da viele Teile austauschbar sind ist es für Intend auch relativ einfach möglich verschiedene Varianten zu realisieren, eben weil man keine verschiedenen Castings braucht sondern nur verschiedene Rohre und ein paar Brücken. Wenn ich z.B: ne Edge mit 130mm wollte könnte ich mir denken dass die das irgendwie möglich machen könnten :D aber klar, wenn man nicht so drin ist im Thema ist es unübersichtlich, aber die Frage ist ob jemand, der bereit ist fast 2000 Euronen für ne Gabel auszugeben sich vielleicht vorab ein wenig einlesen und ne Email schreiben wollen würde... ich hab das jedenfalls gemacht.
 
Ich bin durchaus etwas verwirrt, dass es nun 3 Varianten 140-170mm FW gibt.
Wäre die Samurai Super TR mit 130-160 sinnvoller?

Die Hero ist mit 1950g bei 140/150mm FW nicht wirklich leicht. Somit könnte man natürlich in Richtung 140-170 argumentieren.
Nur, finden sich mehr Kunden bei 130mm mit mehr Robustheit (gegenüber Samurai XC) oder bei 170mm mit mehr Leichtigkeit?
 
Schön, dass das mit der Bremse gelöst ist.
Aber hat sich schon jemand Gedanken gemacht, wie das mit dem Offset läuft? Die anderen Samurais haben ja eine angewinkelte Krone. Die STR, wenn meine Augen nicht täuschen, auch. Bei 170 mm Federweg macht das schon was aus. Beim Einfedern verkürzt sich der Trail, dafür hat das Bike einen deutlich flacheren Lenkwinkel. Bei den anderen Samurais soll es sich um 3 oder 4° handeln.


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Zuletzt bearbeitet:
_Tyrolens_ schrieb:
Schön, dass das mit der Bremse gelöst ist.
Aber hat sich schon jemand Gedanken gemacht, wie das mit dem Offset läuft? Die anderen Samurais haben ja eine angewinkelte Krone. Die STR, wenn meine Augen nicht täuschen, auch. Bei 170 mm Federweg macht das schon was aus. Beim Einfedern verkürzt sich der Trail, dafür hat das Bike einen deutlich flacheren Lenkwinkel. Bei den anderen Samurais soll es sich um 3 oder 4° handeln.


Anhang anzeigen 2323959
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Verstehe die Frage nicht ganz. Die Gabel verändert den Lenkwinkel nicht. Die abgewinkelte Krone führt dazu, dass der Offset der Gabel beim Einfedern geringer wird. Dadurch vergrössert sich aber der Trail im Vergleich zu einer herkömmlichen Gabel und wird nicht verkürzt.
 
_Tyrolens_ schrieb:
Oh Mann, wieder mal ein Verdreher. Natürlich wird der Trail länger.

Aber beim Lenkwinkel, wenn ich an den Lower Legs einen Winkelmesser anlege ...
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Das ist aber nicht der Lenkwinkel.
Wie gesagt, aufgrund des von dir genannten Winkels wird der Offset der Gabel geringer beim Einfedern. Also startet Beispielsweise bei 44mm und endet bei 30mm. Bei einer gewöhnlichen Gabel ist der Offset zum Beispiel 44mm und bleibt auch immer 44mm.
 
Ja, das ist wie beim Sitzwinkel dann. Real, effektiv, what ever. Jeder weiß, was da gemeint ist. Eigentlich auch ein spannendes Thema, wo doch sonst um jedes einzelne Grad herum diskutiert wird.

Bei der Samurai war das so: "While the offset is 44mm with SAG applied, it changes to 45,5mm through the full stroke and 41mm with the fork extended". Ich weiß aber nicht, bei welchem Federweg.
 
Offset-spezifische Vorbauten hassen diesen Trick :) ich hab mich das bei der Samurai allerdings auch schon immer gefragt... da ich Cornelius unterstelle Fahrrad fahren zu können und die Samurai ja sein Steckenpferd ist gehe ich mal davon aus dass es im Fahrbetrieb kein Problem ist, das so zu machen... aber spannend ist es trotzdem, gerade bei so ner longtravel-Samurai.
 
shibboleth schrieb:
Offset-spezifische Vorbauten hassen diesen Trick :) ich hab mich das bei der Samurai allerdings auch schon immer gefragt... da ich Cornelius unterstelle Fahrrad fahren zu können und die Samurai ja sein Steckenpferd ist gehe ich mal davon aus dass es im Fahrbetrieb kein Problem ist, das so zu machen... aber spannend ist es trotzdem, gerade bei so ner longtravel-Samurai.
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Kann er, sieht man ja in Nico seinem Video
Und André...na ja lassen wir das, der springt wie ein Reh auf und über die Steine
 
FJ836 schrieb:
Uihuihuih die Push hat ordentlich vorgelegt: https://www.testpilot.bike/magazin/push-nine-one-v2-test-vergleichstest

Jetz bin ich mal gespannt ob die Flash da noch mal einen drauflegen kann.

Wenn es doch ne Möglichkeit gäbe (ohne n häufen Geld auszugeben) die beiden Gabeln mal ausgiebig zu testen. :heul:
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OT: hoffentlich sind die Dämpfer auch so gut. Ich habe mir im Winter einen gebrauchten 11.6 gekauft und bin sehr gespannt. Intend hat ja leider (noch) keinen Coil
 
Ich bin schon der Meinung, das die Push eine "ich halte drauf und gut" Gabel ist, wenngleich ich bei weitem nicht so gut/schnell fahre, wie die Tester. Das Gewicht merke ich auch! Gegenüber der Edge hat die Push definitiv die Überhand und ich glaube tatsächlich, dass das auch am Gewicht liegt, das hier positiv zum Tragen kommt. Wäre wirklich mal interessant zu wissen, wie sich dagegen die Flash 38 schlägt, die ja in der gleichen Gewichtsliga ist bzw. etwas darunter.

Der HBO ist genial und fördert auch das "ich halte drauf und mach mir keine Sorgen" Gefühl.
 
TheTrailNomad schrieb:
Ich bin schon der Meinung, das die Push eine "ich halte drauf und gut" Gabel ist, wenngleich ich bei weitem nicht so gut/schnell fahre, wie die Tester. Das Gewicht merke ich auch! Gegenüber der Edge hat die Push definitiv die Überhand und ich glaube tatsächlich, dass das auch am Gewicht liegt, das hier positiv zum Tragen kommt. Wäre wirklich mal interessant zu wissen, wie sich dagegen die Flash 38 schlägt, die ja in der gleichen Gewichtsliga ist bzw. etwas darunter.

Der HBO ist genial und fördert auch das "ich halte drauf und mach mir keine Sorgen" Gefühl.
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Mit smooth operator,der aktuellen Feder, dickeren Standrohren und ähnlichen Gewicht ,wird das bestimmt ein anderes Bild. Bzw bei einer Flash 35 auch
 
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