hab das mal korrigiert.
damit du hier wieder ordentliche tests dokumentieren kannst.
[A]ntwort auf Alles
- Ersteller 525Rainer
- Erstellt am
damit du hier wieder ordentliche tests dokumentieren kannst.
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storiesig info .
ajo, testen könnt ich auch mal wieder. momentan verballer ich nur zeit mit zwei nobby nics und bin zu faul die frische betty aufzuziehn. es ist seltsam aber wenn man sich immer und immer wieder auf das gleiche zeug einschiesst wird man trotzdem schneller und lernt damit umzugehn.
ich hatte heute das 15jährige ebike talent im nacken und wenn du den typen immer so 5-10m hinter dir hörst dann spornt das irre an. kom auf dem hometrail wieder verbessert. er war nicht viel langsamer aber mit dem mtb kommt er noch nicht ran.
es gibt veränderung, ich muss etwas geld investieren in neuen teilen weil ich mir einen gebrauchten rahmen gekauft hab. das s16 taugt mir auf jedenfall momentan so unglaublich gut, das muss ich paralell erhalten. sowohl in sachen leistungsabgabe als auch in summe der eigenschaften ist das s16 das perfekte rad.
aber nach jahrzehnten der einbike strategie bau ich mir was daneben auf. es wird wieder eher s14 gehn und es wird leicht carbon und full 29. first full 29 carbon bei mir.
kann sogar sein das ich das s16 dann etwas abfahrtslastiger verwende. das wird sich erst noch rausstellen.
ich hatte heute das 15jährige ebike talent im nacken und wenn du den typen immer so 5-10m hinter dir hörst dann spornt das irre an. kom auf dem hometrail wieder verbessert. er war nicht viel langsamer aber mit dem mtb kommt er noch nicht ran.
es gibt veränderung, ich muss etwas geld investieren in neuen teilen weil ich mir einen gebrauchten rahmen gekauft hab. das s16 taugt mir auf jedenfall momentan so unglaublich gut, das muss ich paralell erhalten. sowohl in sachen leistungsabgabe als auch in summe der eigenschaften ist das s16 das perfekte rad.
aber nach jahrzehnten der einbike strategie bau ich mir was daneben auf. es wird wieder eher s14 gehn und es wird leicht carbon und full 29. first full 29 carbon bei mir.
kann sogar sein das ich das s16 dann etwas abfahrtslastiger verwende. das wird sich erst noch rausstellen.
Kann ja nur ein Canyon Spectral werden. Einziges Bike mit K.I.S ab Werk, Gamechanger. Gute Entscheidung!
das neue rad wird fragen der zukunft mit alter technik beantworten. 32 muss erst mal bezahlbar werden. können jetzt die influenzer durchspielen, ich will jetzt erst noch maximal fahren mit zeug was da ist.
konfiguriere gerade laufräder und stelle fest das ich mit der base rear und light front kombination in full29 50g leichter sein werd als in meiner mullet 1500g xa/trail a30 kombi vom s16. die ist bei mir problemlos.
überlegung wäre noch vonoa vorne weil ich mit speichen vorne nie probleme hatte, was an meinem lupfigen fahrstil liegt. könnte man 150g sparen. hinten kommt sowas nicht in frage. reisse regelmässig speichen ab hier auf den trails liegt immer zeug.
antrieb kommt neu. nachdem ich gestern Transmission axs ausprobiert habe wird es wieder full x01. das neue zeug ist schwerer und klobiger und ich hab keinen vorteil gesehn. schaltwerk x01, 160euro. da gibts überhaupt keine frage.
bremse auch keine diskussion, hayes a4. aufgrund von eigener Erfahrung.
lyrik vorerst ins rad weil zufrieden. 36er vom s14 kommt ins s16.
Liteville 301 cl ?
Wenn du die mechanische x01 willst. Bei woest.nl gibt es das Schaltwerk gerade für ca 90€ inkl Versand.
wie groß bist du nochmal? XL ist beim 301 relativ klein. bei langem Sitzrohr.
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Wie viel fw wird das Rad vorne haben?
192cm. aber ich bin anpassungsfähig. werd wie eh und je die griff, tretlager und sattelposition vom s16 mit laser vermessen und es einfach übertragen. anpassung erfolgt mit setback oder ohne, vorbau lenker spacer. fahrverhalten wird mit kis eingestellt. sitze gern kompakt und aufrecht und komm auch mit kleinen rädern gut klar.
rahmenset wurde jetzt endlich im forum angeboten, da bin ich schwach geworden. bin jetzt im richtigen alter.
rein technisch von den daten her find ich es das peak trailbike bis heute. aus vielerlei hinsicht. was meine persönliche meinung sein mag aber das ist egal.
hab mir nochmal die beiträge in der vorstellung hier auf mtb-news durchgelesen. rein vom image tut sich das wahrscheinlich keiner an. hat allerdings seinen eigenen reiz wenn ich mit meinen 10 jahre alten oneal klamotten, den grauen haaren und dieser bude am eingang von den GK enduro trails stehe und sich die dudes beeilen um himmels willen vor mir in den tail zu fahren. in der realität ist bashing mit harter arbeit verbunden und oft nicht so einfach.
160mm und 140mm hinten. wie damals mein s14
Quechua
.
Bin gespannt, schaue immer wieder gerne hier rein
Na wenn das So is:
In meinem Keller liegt kompletter x01 antrieb. Gebraucht aber läuft noch top. Wenn gewünscht mit FRAEZEN Käfig.
Schreib mir wenn du Interesse hast. Bekommst fürn Bruchteil…
ich hab mich auch am rennrad wieder für mechanisch entschieden. hab auch bei sprints und kurzzeitig höherer leistung kein problem mit der x01. spart einen akku am rad und ich kann basteln und einstellen unterwegs. die x01 kurbel brauch ich in wide. und ich seh auch da noch keine bessere am markt. kasette und kette ebenfalls.
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Hätt ich noch übrig.
Ich vermute dass die xx Transmission Kurbel abgesehen von ein paar Details wie der Kettenblatt Aufnahme identisch zu x01 oder XX1 ist.
Müsste Mal beide auf die Waage legen ohne Kettenblatt ect.
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Verstehe das man kein Akku am Rad haben will. Finde die mechanische Transmission ganz nett. Deutlich leiser und schalten unter Last ist hier und da ganz cool. Ob es den Mehrpreis einen Wert ist muss man halt sehen.
ich habe die x01 kurbel seit 2016 an meinen rädern und da passt auch das ovale kettenblatt und der p2max drauf. ob das 36er oval noch passt wird man sehn.
die x01 hat im gegensatz zur xx1 den schaumkern und die trail freigabe.
mit den neuen kurbeln hab ich mich noch gar nicht so richtig befasst. ich weiss nur grob das alles schwerer, teurer wurde was die gleiche freigabe hat.
ich bin normal alles andere als ein zukunfts oder technikverweigerer aber den trigger und die schaltung finde ich perfekt am s16 das ich das auf jedenfall beibehalten werde. ich kann da nix bemängeln, schalte durch wie ein sequenzielles getriebe an einem wrc.
175er x01 in wide? biet sie mir mal an per pn.
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original
. bikepark prank- Registriert
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fahr auch seit jahren sehr zufrieden die x01 mechanisch teile 
Zuverlässig, preis/leistung und gewicht sind egtl. unschlagbar
Zuverlässig, preis/leistung und gewicht sind egtl. unschlagbar
Ich wechsel derzeit auch zwischen Transmission am E und X01 am nicht E. Finde da jetzt auch keinen krassen Unterschied mal abgesehen vom Hebelweg an der Mechanischen. Für die Transmission so viel mehr Geld auszugeben ist eigentlich vollkommener Humbug.
Kann es sein, dass das Peak Trailbike von der Firma Last kommt?
Kann es sein, dass das Peak Trailbike von der Firma Last kommt?
Zuletzt bearbeitet:
Die gibt es doch gar nicht mehr.
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Ja aber lies doch die Beiträge? Er hat doch gebraucht gekauft
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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